车主应该知道车要“三分修、七分养”，但保养得法却会让汽车免受“亚健康”困扰，延长使用寿命，可以让我们少花血汗钱。不过在保养汽车中，也有部分车主爱惜过度，损坏了爱车。下面就介绍四种保养过度的情况：
一种浪费：保养太过“勤快”
赵小姐是个车盲，她经常会收到经销商发送的保养信息，新车才开了8000公里，赵小姐的机油已换过3次，机滤也换了3次，保养间隔里程3000公里都不 到。汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能，但过于频繁也没必要。科学地确定各类保养作业的 间隔里程，能使汽车经常保持良好的技术状况，同时也节省保养费用和修理费用。
二种浪费：追求高标号汽油
以为汽油标号越高越好的张先生，因爱护新车，两年来一直给爱车加97号汽油。一般车主都知道如果高档轿车长期使用低标号汽油，除了会产生爆震外，还会产生 诸如功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题，严重缩短发动机的寿命。因此，不少车主喜欢使用高标油。事实上，汽油标号并非越高越好，即使是高档车 也不等于必须加高标油。
三种浪费：轮胎要进口的
有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”，玩车的陈先生就是这样。但几次经历后陈先生发现，国外推出的新款轮胎对国内用户来说并不适用。有一次，他新换的轮胎只 跑了一次山路，胎侧就起了包。国外平整的路面与国内的路况有着较大区别，进口轮胎在国内的道路上不一定有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土 不服。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎在性能上完全 能够替代进口货，而且价格更实惠。
四种浪费：机油太多
车主小王的新车刚过5000公里的首保，学会看机油标尺的小王“春节”时跑了2000公里的高速，害怕机油会不够，就将一位朋友送的一瓶机油添加了进去。 谁知没多久，他的新车开始烧机油。这是因为小王的新车里机油太多了。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，增加了发动机内部功率损失，还使溅 到缸壁上的机油增多，产生烧机油故障。应将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好。
一种浪费：保养太过“勤快”
赵小姐是个车盲，她经常会收到经销商发送的保养信息，新车才开了8000公里，赵小姐的机油已换过3次，机滤也换了3次，保养间隔里程3000公里都不 到。汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能，但过于频繁也没必要。科学地确定各类保养作业的 间隔里程，能使汽车经常保持良好的技术状况，同时也节省保养费用和修理费用。
二种浪费：追求高标号汽油
以为汽油标号越高越好的张先生，因爱护新车，两年来一直给爱车加97号汽油。一般车主都知道如果高档轿车长期使用低标号汽油，除了会产生爆震外，还会产生 诸如功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题，严重缩短发动机的寿命。因此，不少车主喜欢使用高标油。事实上，汽油标号并非越高越好，即使是高档车 也不等于必须加高标油。
三种浪费：轮胎要进口的
有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”，玩车的陈先生就是这样。但几次经历后陈先生发现，国外推出的新款轮胎对国内用户来说并不适用。有一次，他新换的轮胎只 跑了一次山路，胎侧就起了包。国外平整的路面与国内的路况有着较大区别，进口轮胎在国内的道路上不一定有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土 不服。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎在性能上完全 能够替代进口货，而且价格更实惠。
四种浪费：机油太多
车主小王的新车刚过5000公里的首保，学会看机油标尺的小王“春节”时跑了2000公里的高速，害怕机油会不够，就将一位朋友送的一瓶机油添加了进去。 谁知没多久，他的新车开始烧机油。这是因为小王的新车里机油太多了。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，增加了发动机内部功率损失，还使溅 到缸壁上的机油增多，产生烧机油故障。应将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好。
长安CS35
3.33分
良好
推荐优点: 喜欢外形，漂亮大气，非常适合我们年轻人，车头个性十足，侧面圆润饱满，短小精干，前脸很有气势，很霸气，高端上档次，话说当初就是在大街上多看了小三一眼，就情定于它了，车头中庸实在，车身圆润饱满，地盘比轿车好，平时上个马路牙子，轻轻松松，平时和车友出去，一些烂路根本不在话下！皮制座椅，感觉还不错！操控方向灵活，方向盘很轻，比较适合女柔弱生开！ 缺点: 悬挂比较硬，隔音胎噪有点大！高速上了100麦真心不省油！后备箱有点小！
评价车型：长安CS35 2012款 1.6L 手动舒适型 京V
＂爺で啈冨√
4.75分
查看2688位真实车友评价
2
快来回复楼主呀
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