敬爱的江铃集团领导，你们好！我是江铃福特撼路者（查成交价|车型详解）车主。
回想过去的一年，在撼路者还未上市之时，我便已开始深深地爱上了他，日夜关注着撼路者的每一条新闻、每一个视频。在撼路者上市后，我如愿顺利地成为了这款硬派SUV的车主。
为了揽他入怀，我可以包容他的不完美；因为梦寐以求，一些车辆的瑕疵我都忍受着，比如后桥漏油、怠速抖动、吃胎、发动机共振、变速箱顿挫、阅读灯紊乱、空调冷热不匀、驾驶位漏风、前大灯不亮等……因为包容，我认为以上问题都可以通过维修逐渐解决。但是悲剧发生了。
由于销售业绩极不理想，2016年愚人节这一天，江铃汽车宣布撼路者全系以全额补贴购置税的方式“降价”8.5 %，于是上千位撼路者车主和ssss店的员工们出离愤怒了。他们团结到了一起。
江铃集团管理层在不提前通知ssss店的情况下，突然决定变相降价消化库存的行为，严重的伤害了第一批小白鼠。正是这些小白鼠们，每天开着撼路者为江铃汽车在做广告。他们早知晓撼路者降价空间比较大，但是从没想到会在新车上市仅4个月，就如此迅速、大幅度优惠。而在2015年10月30日，厂家在发布会上承诺1年内不会降价，现在却大相径庭地华丽转身，我实在是不忍直视。
再想想那些春节后才提车的车主，甚至有人3月31日提车，4月1日早上还在欢喜的交购置税。晚上回到家却惊闻4月后购置税“全免”，这让人情何以堪？
他们是江铃汽车的小白鼠；他们是撼路者的忠实粉丝；他们曾经默默接纳、隐瞒撼路者的所有质量缺陷；为了能够让厂家增加销量，充当车托水军，义务参与撼路者的网络营销。
但，5个月内，他们集体损失一亿六千万元。拥有撼路者的人，没有穷人，他们也不可能是生在4月1日的愚者！但谁的钱也不是大风刮来的。我们宁肯去多做一些慈善，也不愿意看到江铃集团如此蹂躏信任他们的客户。
不要忘记！撼路者的第一批车主才是真爱！得道多助，失道寡助！失客户信者失天下。
在此，我郑重承诺，如果江铃汽车厂家不能给出全额差价补偿，或相当于全额差价补偿的措施，我将向你们学习华丽丽的转身，从一名五毛车托义无反顾的成为车黑。
以前有多爱你，现在我就有多恨！我也将用一切力所能及的方式理性、守法、快乐维权。以上也将权当是我的车托辞职信，暨车黑入职宣言。
此致，敬礼！
全国撼路者维权群：242251643
                                                            2016年4月2日