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折腾无止境??小五升级拨片和定速巡航作业!感觉立马高大上啊!!
家里一辆CX-5开了快两年了,一直使用的老款磨砂按键,感觉十分稳定,但是自从新款上市后,家里哪位一只闹着要新款,没办法!在他一直苦苦哀求下,最后弄了套拨片,和按键上去!你别说,还真像那么回事呢
!
来先上“夫妻照”
原来的磨砂按键,直接一直很稳定!手感也一流!不知道我家那位是哪根筋搭错了!非要换。
买回来这货,忽悠说500,我是不相信!
按键看着还不错!有点意思!比之前的视觉效果好点!关键价格有点对不起我的钱包
晚上吃过饭开拆了,这个是什么?
固定好了,不理解
方向盘复位?是不是?
拨片的线!还是不懂
拨片线束,听说是
手脚倒是不慢!几分钟好了!
安装好的样子,有点小惊喜
一个第一次看到DM一起出来!
开始测试了,定速巡航,拨片所有按键都可以实现功能,新的问题来了,istop在那里?
开了好久起停灯就是不亮!晕死了,折腾了1个小时,什么断电!重置!都没用!傻了!
有请来大湿帮忙!说有故障码!
清除就好!
奇迹发生了!istop出现了!
下期预告,昂和-5原厂日行灯控制!
推荐优点: 操控、操控、操控,重要的是说三遍,当然还有外观,应该算是同级别中无敌的吧,魂动的设计理念充满年轻、运动的气息,内饰也很符合年轻人,也处于同级别车型的前列吧,动力也很猛,虽然不是2.0的,但是依然很猛,驾驶也很棒
缺点: 就是空间了,有点局促,隔音效果有点差,另外就是动力了,2.0的大心脏肯定是无疑之选,无奈囊中羞涩,只能放弃选择1.5的动力啦!但是就用足够
评价车型:马自达3 昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L AT 豪华型
一直在路上o0
4.50分
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