本人开公司，年利润500-1000w左右，深圳一套房1000w（还在供）。现在开的BMW525li，因为弟弟要买第一部车，所以考虑把525转给弟弟开。自己买辆新车。老婆想让我买Macan，认为小跑应该是第三辆车才考虑的。去4S店，先试Macan2.0T：1.地盘相当扎实，车身浑然一体，像一块砖，笨重的砖。2.动力OK，但只能说还好，觉得不太配70、80万的车。动力理应更强。3.避震很硬，相当硬。我觉得SUV应该是稍软才是啊，可能是保时捷为了追求运动性能。4.侧倾稍大，这是我对SUV一直无感的原因。5.外形漂亮，特别是尾灯。风噪也大，150以上车内相当响。6.空间OK，因为本身车身就不大。整体来说，这是一部性能过得去、牌子和外观吸引顾客的车。再试9113.4老款：1.避震相当出色，是哪种非常有韧性的整体感，乘坐感相当舒服，甚至比Macan都舒服。这也是我试驾第一关注的：这是不是一部能够天天开的跑车？因为我买来，是当每天上班开的（家到公司40公里开40分钟）2.动力在市区开完全足够，SC模式下相当有激情。3.弯道130公里过弯，非常非常稳，给人非常大的安全感。这是我现在开525li最不满意的一点。4.内部有两个座位，很实用。适合30岁以上有家室的人，两个宝宝可以坐后排。大人就不行了，只能零时凑合一下。5.舒适度：试驾前，一直有这个疑虑：跑车是不是都很硬？试驾后，这个疑虑打消了，可以说911相当舒服，天天开都没问题。6.外形拉风，但在跑车内面也不算很招摇的。最后试了Cayman：非常有性价比的一款车。可以说是一部70?11.1.地盘是和911一个风格，而且会稍微更软更舒服一点。2.外形在不懂的人眼里，觉得和911是一个档次的（不懂的人占大多数）。3.动力2.7的明显要弱，但是不上赛道，纯市区开也够了（深圳没有什么路段可以让你飙）。4.极限性能稍低，直道180公里弹跳幅度明显比911大。弯道120公里过弯和911非常接近（没有试更高的速度过弯）。5.唯一缺点就是发动机在脑门后嗡嗡响，我比较喜欢安静，这点不能接受。也许年轻人不一定觉得。总结一下：1.如果你是低调，不追求车的性能：买Macan.2.如果你是30岁以下，没有小孩，资金有限：买Cayman.3.如果你是30岁以上，事业有成，爱车并且资金宽裕：买911.只要是稍微懂车爱车的，不建议Macan，至少在我开525li来看，提升真不大。努力赚钱，每天开着911去公司，周末带老婆孩子去海边。。。这才是我的梦想，我的911梦想！
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快来回复楼主呀
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