出去旅游一趟回来，一周没碰车了，今天上高速，发现发动机转速在1700转左右时会有持续的嗡嗡嗡响声，低速时没有，在70-100码提速的时候，发动机转速在经过1500到2000这个区间就会持续有这个声音，过了2000转就没有了，也就是说在特定的转速区间（1500-2000转）特定的车速（70-100码）的条件下踩油门就会出现翁嗡嗡的声音，松开油门立马没有，我在想是不是旅游前刚安的发动机护板的原因，在哪个转速区间跟涡轮或者发动机产生共振哦，各位车友有没有类似情况啊！？
威朗
3.72分
良好
推荐优点: 因为刚刚提车10多天，对潜在的优缺点不是很了解，就说一下感受吧，首先确实没得网上说的别克油老虎的说法，油耗4毛确实很低了，可能三缸确实省油吧，所以通用别克才力排众议发展三缸，我看车时确实不太接受，对比速腾觉得更有优势四缸嘛，那个销售讲了很多没咋听懂，最后试驾确实出乎意料，确实化解了我的疑虑，那就是三缸真的不抖，因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3，确实以前对三缸认识太肤浅了，后来销售说如果还是担心三缸质量，现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保，这个确实吸引我了，加上优惠还算给力，确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致，最终还算随了自己的心！ 缺点: 个人感觉外观方面不给力，感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了，没有以前大气，车侧还算可以，还有就是用的不是独立悬挂，过减震带过滤效果不是很好，这点确实不尽人意，都A+车型还不用独立悬挂台LOW了
评价车型：威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型
mb49030314
4.63分
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快来回复楼主呀
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