开春了，天气暖和了，改装不冻手，塑料件不脆，适合折腾的天气，折腾完定速巡航再来折腾折腾无钥匙进入（本地车友都说我爱折腾），我有个习惯，钥匙从来不放在衣裤的口袋里，整天拎个包，有点派头（就是装X,里面没东西也拎个包）整个冬天上下车总去包里翻钥匙，这冻手，手里拿点东西更不方便了，一直想着天气暖和了赶紧把这个改了。今天旧风的东西到货，天气不错，开始折腾。原厂版无钥匙是好，但东西偏贵，有了旧风版本更倾向于旧风的了，在旧风那连门外把手一起买了，激情红的把手。先上全家福一张。


下面是安装需要的工具


旧风老师有详细的安装方法及视频讲解，我就不细说了，全是照着他的贴子一步步弄的。
方向盘下盖板两个螺丝拆下。


各个部件连接好后，先测试一下。锁车速度很快，解锁的时候稍慢一秒钟。




上套桶工具，拆车门内饰板。

门把手的安装非常简单，不上图片了。用旧风送的六角花板手轻松拆下旧拉手。下面是门把手及把手线路固定好后的样子，注意那根黄线，真的有些短，旧风该再加长一些，我这勉勉强强够得到，可能是用小昂打的版，换到CX-5上，卡扣固定位置有出入，造成这个情况，希望旧风再改进一下。能看到我加了升窗折叠器，这是第二次拆门板了。

难点来了，过门穿线，想想就头疼的地方。以前改奥拓后视镜照地灯的时候，也是这个地方超级难穿线。这张照片的地方还好些。难点在后面过门的地方。先扒开胶皮。

取出后来的样子，大概用了20分钟。工具不行，空间太小，手施展不开。最开始没头绪，特意又回到电脑前看了一下旧风的视频，发现了奥密所在，就是这个东西上面有四个卡子，上面两个下面两个，只要轻轻捅开卡子，就能拔出一点，四个都拔出来就成功了。难就难在最后一个怎么捅也出不来，最初我是先捅上面两个，再捅下面外侧的，下面内侧那个就怎么样也够不到，后来总结了一下，把最容易够得到的放到最后面捅就容易很多了。先捅下面内侧的，然后是下面外侧的，再然后是上面内侧，最后是上面外侧的，就轻松拔出来了。不知道我说明白了没。

上面是难点，搞定后没有很难的地方了。下面的线乱乱的，一大坨的那东西是我行车记录仪的变压器，让我放到这里了。



测试没问题后，开始固定所有的走线，包上海绵，避免产生异响，注意左边那根黄线，已经很紧了，不够长啊，不知道以后颠一颠会不会断掉。




方向盘下面也缠上海绵，防止异响，冬天的时候真是各种异响，烦透了，借着这次拆车，把所有改装后的线束全部缠上海绵，包括导航屏后面的线束、倒车影像的线束、蓝牙麦克的线束、行车记录仪的线束。很多车友反应这车异响大，多数应该都是后加装的东西线束没处理好所产生的颠簸震动异响。我把这些地方重新包上海绵后，再走烂路，没声音了，心里好舒服。

成功装完，发现把手颜色色差好大。。不知道是我车退色了，还是把手颜色不正，我这是激情红啊。

        安装结束，用时3个小时，干活比较细致，还有处理线束，所以慢了一点，装这个东西过门是很麻烦的地方，装好之后双手四个手指甲全部离肉了，疼死。
        使用过程中一切正常。不会产生开不开门的问题。安全问题可以放心。就是开门的时候解锁会稍慢一点。仪表亮一下无视，影响不大。
        同样，辽宁车友可以找我安装。定速巡航也可以安装哦！！