正常

正常现象。

先说一下你所说的网上恢复行车电脑的方法

这是第二次自己动手清洗节气门（洗前相对节气门为3.5，绝对节气门为13.3；相对节气门达到5时节气门一定得清洗了）。第一次采用的是断电瓶负极，完全拆卸节气门的方法清洗，虽然此法洗得更彻底，且接上负极后电脑初始化即完成（怠速恢复至原厂设置的650转），但也更耗时、耗力，最不能接受的是：需要重新对电动车窗、座椅记忆、收音机频道、DSC、AFS等进行设置，且行车电脑的平均油耗、平均时速等信息清零。要如何解决断电瓶负极初始化法存在的不足呢？本次清洗采用免拆法：只拆进气喉管，让节气门露出，然后一人在车内踩油门，另一人朝节气门内喷清洗剂，并用干的湿巾沾上清洗剂对节气门正反面较脏的地方进行擦洗（其实这样洗完后的清洁程度不亚于拆洗的方法），然后复原进气喉管。整个过程约15分钟，而拆洗法需要一个多小时。接下来就是电脑初始化的操作了。起先是采用网上介绍的方法：“初始化节气门最大开度：开钥匙第2档，就是仪表指示全亮的那1挡，然后等待20秒后，踩油门到底，保持20秒左右后，松油门，关闭点火开关，拔出钥匙；初始化节气门最小开度：开钥匙第2档，保持20秒，然后关闭点火开关，拔出钥匙。”用这种方法不管怎么折腾均无效，怠速一直停留在740转左右（此时相对节气门为2，绝对节气门为11.4），比原来的高出90转；且出现了行驶中加油后回油变慢、顿挫，刹车时反而有瞬间前冲的感觉（这些都是由于节气门脏后电脑自动加大节气门开度所存在的记忆现象），即使跑了300公里的高速道路也无法降至650转。怎么办呢？又不愿意全车断电！接下来就考虑也许可以用局部断电，也就是只断控制节气门单元的电的方法可以达到目的。接着就研究起保险片来，决定拔掉说明书中所指的发动机舱保险盒内第32号10A的保险片（引擎 B）试试，30秒后再插回原位并启动发动机，哈哈，居然成功了！怠速终于恢复到650转（相对节气门降为1.2，绝对节气门降为10.6），而电动车窗、座椅记忆、收音机频道、DSC、AFS、行车电脑的平均油耗、平均时速等记忆仍然存在。特发此贴，与车友们共享

太专业了！