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请教大虾、牧马人自动大灯感应灵敏度可以设置嘛?
楼主 NGZ
2016-02-27 22:00
总觉得牧马人查成交价|车型详解)大灯感应的时间太滞后了、开进山洞差不多要五秒钟左右的时间才会点亮、如果是几百米的山洞、等开出去还不亮、尤其是有太阳的中午时候开进山洞大灯不能及时点亮好危险的感觉。
牧马人
4.14
优秀

让我激情荡漾的牧马人,倍感满意 最满意 车子的外观是我最满意的,看到时就有种很强的激情,这么霸气的车,同级车中很难看到,车子浑身都能够散发出男人的魅力,整个车身看起来高大威猛,不过在细节方面设计的也很精致,前脸的家族风格很耐看,圆形的大灯也表现的特别有精神,还有着方正的车身,开出去后特别惹眼,能够吸人眼球。 最不满意 我觉得这款车的隔音效果不是很好,不过平时用车的问题不大。 空间 从车的外形来看就能够感受到车子的超大空间,何况车的尺寸确实给力,轴距超过了三米,在同级别车中也是佼佼者,坐在车内时完全不会有压抑感,后排能够轻松翘起二郎腿,而且头部也能有很大余量,后排座椅可以放倒,使空间上更加灵活。放的东西也比较多。 驾驶感受 这车是一辆中型SUV均有着266匹的马力,从数据就可以判断出性能有多强,在市区路段时只要轻轻给油就可以,感受到的是这车强大的力量。起步时有种很强的冲击力,跑起来也感觉后劲充足,在高速上超车也特别简单,而且车子很好开,完全没有因为车身大而显得笨重。 油耗 虽然这款车是个大块头,而且在性能方面也很强,不过实际的油耗比我想象的要低出很多,而且车子也经常在人多的时候使用,实际的养车成本完全在计划之内。 外观 外观上我特别满意,这样的车开出去特别有面子,而且到哪都是到美丽的风景线,整体透露出的是一股很强的越野气息,浑身使用了大量的硬朗型线条,前脸的家族设计也非常耐看,两边的大灯表现的炯炯有神,为整个前脸的气场增强了不少。 内饰 内采用的是非常实用的设计,虽然缺少了科技感,但使用起来很方便,而且跟外观一样,同样有著非常硬派的感觉,而且在功能方面也很到位,可以支持语音识别,车内的音响效果也挺好,就是觉得车内的隔音效果不太好。 性价比 作为一款十足的越野车,这款牧马人在各方面的表现都很均衡,完全符合了越野车的气质,而车子最大的优点就是性能,无论去哪儿都不用担心动力不足的情况,能够放心大胆的开着这款车去任何地方,最重要的是这是一款进口车,技术和实力都不用担心,我认为这样的价格可以买到,还是挺超值的。 配置 在主被动安全方面比较齐全,胎压显示也非常实用,而且车上的辅助驾驶配置很丰富,前后都有驻车雷达,并且配备了很实用的倒车影像,画面很清晰,还有着强悍的越野模式。

评价车型:牧马人 2022款 2.0T 高地四门版

我爱佑赫

4.88分
查看220位真实车友评价
回复 (共5楼)
沙发 matilian
同感,反应太迟钝了
2016-02-27 22:05:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
板凳 rhrthtrh
哈哈,哥们,你这个问题我刚好也想问,魂淡每次高速进山洞都快出了才亮,开始我还以为感应器脏了,擦半天还是老样子
2016-02-27 22:40:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
地板 NGZ
按理说大灯传感器只是起到感应环境明暗程度的一个触发信号作用、至于感应到环境很暗后什么时候开大灯是由程序或者延时电路控制的啊。如果由程序控制就应该可以调节触发时间的。
2016-02-27 23:17:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
地下室 plmko663
这也是牧马人设计的一个境界,其他车动不动就亮,还得花钱刷程序降低敏感度,牧马人居然进隧道都不亮,不得不佩服克莱斯勒工程师们,可能全被驴踢过
2016-02-28 05:33:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
6楼 NGZ
要么他们工厂那边没有隧道、要么他们都不用晚上加班搞测试、所以只要会亮就行、不管什么灵敏度了
2016-02-28 09:49:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
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5
快来回复楼主呀

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