上次保养就机油加多了,后来抽了一些。这次保养机油又加多了貌似冷车靠近上线,热车超。加速无力。另外为什么冷车测不超,热车熄火20分钟后超。机油热胀冷缩了?
推荐优点: 外观样子更加运动,适合当下的年轻人。空间充足,平时出去远游是不错的选择。
缺点: 降噪效果不是很好。
评价车型:明锐 2019款 TSI280 DSG豪华版 国V
mb48174689
4.75分
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(共18楼)
你不能少加点么 休息室咖啡上网 看看现在又纠结了吧
我跟着呢。加完测了一下正中间。有啥纠结的就是想问问为什么热车比冷车多
发动机舱左侧就是副驾驶驶那一侧有个圆形的壶!里面应该是红色的液体!看看少不少!
然后不要纠结了!冷却液不少机油一般不会长!可能是你在热车冷车的时候观察错误!
我的机油尺也是热车比冷车机油位要高。这是什么原因? 同求解!
按照常理,冷车时比热车熄火后的要高,你这整成相反的了。两次测量时,路面都是水平的不?PS: 多点儿就多点,神马加速无力,油耗增加啥的,心理作用更大一些。俺三保时也是加多了,冷车超上限有1cm左右,热车熄火后刚好到上限。当时问了几个懂车的人,都建议别折腾。但俺蛋疼,硬是开到路边小店去抽,结果机油尺的孔细,管子错,小工蛮力,结果掉进一块塑料,更蛋疼了
机油太多了,三元有点堵住了。机油抽出多余的机油,然后就大脚轰到3000转3分钟就可以了
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