海外工作,准备回国,买免税车,目前ct6还没有免税车,不过听说年中可能会有,估计价格不会便宜,3.0低配还是在59w左右。看见这个版对ct6各种推崇,于是也不安定了。目前奥迪a6l50顶配的价格跟ct63.0t低配差不多,这两者应该怎么选?a650是不是在动力和配置方面都差ct6?感谢。其实我最多应该会选类似于a6L50乞丐版50w级别的车,预算50w以内,落地价由于是免税也没多多少。50w以内,A6l45的价格ct6只能买个4缸了,纠结中
推荐我喜欢这种为驾驶为生,不整花里胡哨的东东影响驾驶的车。CT6记得,它首先是一辆车。车载电视可以有,但我不是为了看电视才买车的。车载娱乐系统可以有,但我不是边开车边玩的。车载互联网可以有,但我想开车啊,不是低头看手机或者不停地看中控屏幕。不能为了创新而创新,为了科技感而科技感,工程师首先要考虑乘车人的感受。驾驶才是最关键的,而CT6将驾驶员的感受和操作便利做了充分考虑。买车之前,我就想好了,我想要的其实很简单:1.动力够,操控好。2.车稳重又不失活力。3.中控干净利落,别整一堆没用的按键让我找不到最想按的,该放中控屏里的放里面,但空调必须是物理按键,有关音响的开关必须是物理按键。4.方向盘和大灯操作杆要能够集合所有相关功能,不要在仪表盘下或者旁边又设置一堆按钮,我开车的时候老低头找按钮会出事的。就这些。我觉得我的要求不高啊,但就第3点和第4点,就已经PASS了很多车了。而CT6非常可心。至今已开了5千公里,它没有让我失望。除了缺少夜视功能和座椅按摩,我非常满意。
评价车型:凯迪拉克CT6 2022款 28T 120周年限量版
mb49259783
4.75分
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(共16楼)
自己都去试驾下,对比下,还有不急的话,再等等ct6会有优惠的,等到年底应该优惠还不错。
现在价格区别估计还是将近10万,年中差距可能到8万左右。后期养车成本肯定a6高,毕竟凯迪送5年保养估计也能节约3万左右吧。最新款的a6肯定有减配,毕竟180亿美刀的罚款让大众把脸面辉腾都停产了。
ct6不是还有2t版本嘛,价格50w以内,也在考虑
4缸和6缸,不要放在一起比好不?明显这种比较不是真心想买车。
a6l45的配置应该比ct6豪华领先之类的差很多吧,按你的说法,ct6 2t和宝马自达525 528都不用卖了,大家全都买a6去了
你拿A6和CT6比,真心A6。因为便宜。其他的我没说,也不发表建议。
降个档次就上A6L,毕竟街车,想把妹或走B格就CT6
建议楼主体验之后再考虑,如果为了自己开着坐着舒服还是ct6,如果就是为了代步,还是a6l,如果楼主喜欢d级车,可以努力攒钱等ct8或者买s级
我的意思是如果在凯迪拉克2T和45比的话,45性价比高点,同样3T的选凯迪拉克
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