问
迈腾1.8T发动机故障及EPC故障顺带烧机油到底真相是什么?
10款1.8T
迈腾(
查成交价|
车型详解),已行驶15万公里,故障如下;1.新车每3000公里就得添加机油约1升,换其他牌子机油试过同样烧。2.新车起步换挡抖动厉害,找四儿子店给一遍一遍电脑检测无解,后终于升级变速箱软件后有所好转。3.大概在5万公里左右多次高速出现不升档、抖动、发动机报警、靠边熄火重启动又好了,最后终于有次2.4.6档位缺失动力缺失,开到4儿子店检测:离合器总成坏了,换吧,约四天左右免费换了套总成(价值6-8万元),之后的确好开不少.4.之后就是EPC故障灯亮起,显示发动机故障,抖动加速无力,这个问题都是出在急加速或者速度80-120之间时,无数次找四儿子,就不告诉你真正原因,本人在北京只加97汽油,B17用了不下40瓶了,加什么都没用的,我都仔细试过。清积碳也没用。好在我不跑远路,基本绕四儿子周边转转。5.转向前轮异响换做前轮转向轴承。以上这些问题都会是通病,不会是个例,因为发动机是机器人流水组装,质量水平高度统一,这些问题厂家会很清楚,只是简单召回解决不了问题,所以就索性不进行召回了。同志们想想同样问题换做在美国会怎么样?最后总结:车是好车,小毛病不多,大毛病一个解决不了,唉不生气了,多挣点钱再换吧,开也开了这么多年了,政府都忍了我们能怎么办?
推荐现在有了这台车,出行非常方便,早上再也不用挤公交车去上下班了。车子的乘坐舒适性蛮不错的,周日带着家人外出旅游也很合适。
评价车型:迈腾 2020款 330TSI DSG尊贵型
sn51989405
4.00分
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(共8楼)
这个我要顶你一下,我有帖子为证的,我的车也是去年开始出现epc故障灯的问题,还中途熄火两次,一次换了加压泵,一次换了什么油泵继电器.3000公里加1升机油也是最近这1万公里开始的,大概是6万开始到7万这个过程,很明显就磨损机油多了起来.
老实说,我也打算近期会更换掉这车的,完全按照保养手册要求做的保养还这样,停了两天地上也没有漏的问题,的确是对大众有些失望的.
迈腾 B7L,显示“发动机故障维修站”,同时EPC灯亮的问题,不是一个小问题,该信号出现时车子就出现失速,更不能加速,
多少情况下,这个故障片刻之后,会自行消失,但经常会出现,没有规律,有时重启也不能解决问题,非常危险。每次去四S那里,都说是油品问题,油路污染,现在每次都是加2桶油的95号,还是照样出现。强烈要求大众严肃对待,彻底解决,不能等到高速上出现追尾了才引起重视。
希望我们的监管部门能帮助车主解决这个问题,网上已经很多车子反映这个问题,但大众一直置若罔闻,这是视广大车主的生命为儿戏。联系到大众对速腾的断轴等其他问题态度,
希望准备买车的绝不要再买大众的车。真的会后悔的。
迈腾 B7L,显示“发动机故障维修站”,同时EPC灯亮的问题,不是一个小问题,该信号出现时车子就出现失速,更不能加速,
多少情况下,这个故障片刻之后,会自行消失,但经常会出现,没有规律,有时重启也不能解决问题,非常危险。每次去四S那里,都说是油品问题,油路污染,现在每次都是加2桶油的95号,还是照样出现。强烈要求大众严肃对待,彻底解决,不能等到高速上出现追尾了才引起重视。
希望我们的监管部门能帮助车主解决这个问题,网上已经很多车子反映这个问题,但大众一直置若罔闻,这是视广大车主的生命为儿戏。联系到大众对速腾的断轴等其他问题态度,
希望准备买车的绝不要再买大众的车。真的会后悔的。
我家车买几年了的,刚开始也是烧机油,4给换发动机了
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