法拉利是使用自动挡还是手动挡
法拉利旗下的超跑基本都是自动挡。
在早期老款法拉利使用的是 amt 变速器这种变速器在结构上和手动变速器有相似之处都是在手动变速器基础上加了一套调节机构能调节离合器的结合分离以及变速器换挡。
但 amt 变速器有明显不足比如换挡速度慢换挡过程顿挫严重。
后来随着双离合变速器的大规模应用法拉利就采用了双离合变速器。双离合变速器优势明显其换挡速度极快传动效率高。
它的结构和手动变速器类似只是多了一套离合器和换挡调节机构。其中一组离合器负责控制偶数挡另一组负责奇数挡。大部分超跑都选择双离合变速器因为它非常适合性能车能承受极高的扭矩。
自动挡不用驾驶者手动换挡车辆会根据行驶速度和交通状况自动选合适挡位行驶。而手动变速器能改变发动机传到驱动轮的转速和转矩让汽车在各种工况下获得不同牵引力和速度使发动机处于有利工况范围。
总之如今法拉利的超跑普遍使用的是双离合自动挡它为驾驶者带来了更出色的驾驶体验。
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