哈弗 H6 的悬挂如何
哈弗 H6 的悬挂是相当不错的。
前悬架是麦弗逊式独立悬架这一悬架结构简单成本不高占空间小广泛用于很多车型。
后悬架为双横臂式独立悬架下控制臂造型特殊要负责横向和纵向定位。转向节用铝制材料能减轻簧下质量利于提升操控性。
排气系统给传动轴留了位置副车架形状方便安装后差速器等。
这种悬挂配置在操控性、过弯性能上表现良好能让车辆行驶质感出色。日常行驶舒适性高想追求驾驶乐趣也能满足。
比如第三代哈弗 H6 就采用全新底盘新的前麦弗逊后多连杆独立悬架转向响应敏捷、悬架舒适性好、操控稳定性高。
而且哈弗 H6 在售车型的悬架结构基本不变不管是两驱还是四驱悬挂方面都有精心设计。
它的悬挂能更好吸收路面震动驾驶舒适性更高底盘较硬操控性不错。
总之哈弗 H6 的悬挂在设计和材质选择上很出色是值得信赖的家用 SUV 悬挂系统。
奔驰的辅助电池位置因车型有所不同。
像较早的车型辅助电池可能在引擎舱内靠近主电池处。
现代很多车型把辅助电池移到了后备箱区域比如大部分奔驰的辅助电池在后备箱右侧像奔驰 C 级奔驰 E 级在后备箱左侧。
有的高端或特殊配置车型比如奔驰 S 级辅助电池在驾驶舱内位于乘客座椅下方。
奔驰 c180l 的辅助电池在引擎盖下方、发动机舱内部、发动机左侧与防冻液小水箱中间。
奔驰 w221 的辅助蓄电池在汽车右边后排座椅后面后备箱里。
辅助电池是消耗品给整车电子设备供电也负责启动发动机。
发动机未启动时车内电子设备靠它供电。
要延长电池使用寿命未启动发动机时别长时间用车内电子设备。
寒冷冬季夜晚尽量别把车停户外防电池低温过度放电。
车主若长时间不用车可断开电池负极防亏电保证下次启动能正常给发动机和其他电子设备供电。