风能汽车

车上的电主要来自两个地方，一个是车上的电池，一个是车上的发电机。当汽车启动时，发动机就会启动。发动机工作后，动力会通过皮带传递给发电机，带动发电机运转。汽车电池主要起储电的作用。发电机发出的电供汽车使用，未使用的电会流到蓄电池中车上的电主要来自两个地方，一个是车上的电池，一个是车上的发电机。当汽车启动时，发动机就会启动。发动机工作后，动力会通过皮带传递给发电机，带动发电机运转。汽车电池主要起储电的作用。发电机发出的电供汽车使用，未使用的电会流到蓄电池中储存起来。也就是说，发电机运行的时候，就开始给电池充电了，当车辆关闭时，一些电子元件(如防盗装置等)由电池供电。汽车的发动机需要汽油来运转，因为汽油是发动机的燃料。发电机本身不消耗汽油。通常所说的“失电”是指汽车的电池没电了。汽车启动时，需要消耗大量的电力，这些电力需要由蓄电池来提供，因为此时汽车的发动机并没有运转。汽车怠速时，可以给汽车充电，但汽车怠速时充电量很少，发动机转速越快，发电机充电越多。如果你想让发动机转得更快，你就得让汽车转得更快。汽车的功率换算成马力的标准就是：公制：1马力等于735瓦特，等于0.735千瓦，1千瓦等于1.36马力；英制：1马力等于746瓦特，等于0.746千瓦，1千瓦等于1.34马力。汽车功率是指汽车在单位时间内所做的功，功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大扭力越大，汽车的拉力也越高，常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力(PS)或千瓦(kw)来表示，1马力等于0.735千瓦。功率就是表示物体做功快慢的物理量，物理学里功率P=功W/时间t，单位是瓦w。由于英制与公制的不同，对马力的定义基本上就不一样。英制的马力(hp)定义为：一匹马于一分钟内将200磅(lb)重的物体拉动165英呎(ft)，相乘之后等于33.000lb-ft/min；而公制的马力(ps)定义则为一匹马于一分钟内将75kg的物体拉动60米，相乘之后等干4500kam/min。经过单位换算，(1b=0.454kg;1ft=0.3048m)竟然发现1hp=4566kgm/min，与公制的1ps=4500kgm/min有些许差异，而如果以瓦作单位(1w=1Nm/sec=0.102kgm/sec)来换算的话，可得1hp=746w；1ps=735w，两项不一样的结果，相差1.5%左右。若以大家比较熟悉的几个测试标准来看，德国的DIN与欧洲共同体的新标准EEC有日本的JIS是以公制的ps为马力单位，而SAE使用的是英制的hp为单位，但由于世界一体化经济的来临和为了避免复杂换算，越来越多的原厂数据已改提供毫无争议的国际标准单位千瓦kw作为引擎输出的功率数值。

汽车电脑检测仪使用方法如下 首先要准备好适合的故障诊断接头将其连接到解码器连接线上确保线路稳固。 接着找到汽车的故障诊断座把接头精准插上去同时用解码器的工作电源线连接到汽车的点烟器接口为检测做好准备。 然后将车辆点火开关置于 O汽车电脑检测仪使用方法如下首先要准备好适合的故障诊断接头将其连接到解码器连接线上确保线路稳固。接着找到汽车的故障诊断座把接头精准插上去同时用解码器的工作电源线连接到汽车的点烟器接口为检测做好准备。然后将车辆点火开关置于 ON 位置这时电脑检测仪的屏幕会启动显示出菜单供您选择检测项目。选择相应的子菜单后屏幕上会显示出故障部位的名称可能一次会显示多个。要注意这些故障码只是电路故障的标志可能涉及多个零部件。如果要清除故障码过程与提取故障码类似在子菜单中选择清除选项通过对话框的交互来完成操作。使用汽车电脑检测仪时要将印有“UP”字样的一面朝上插入诊断插槽确定诊断座的位置、形状以及是否需要外接电源并根据车型及诊断座的形状选择相应的接头。连接好测试延长线的测试接头插到车辆的诊断座上。连接好仪器接通电源启动汽车电脑检测仪进入主菜单选择汽车诊断模块熟悉汽车图标有助于快速进入汽车诊断。还可以读取车辆电脑型号在系统功能选择菜单中选择“01读取车辆电脑型号”此项功能可以读取被测试系统的电脑信息。读取故障码在系统功能选择菜单中选择“02读取故障码”测试完毕屏幕显示出测试结果。若所测试系统无故障码则屏幕显示“系统正常”字样。清除故障码在系统功能选择菜单中选择“05清除故障码”即可清除故障码但当前硬性故障码不能被清除一些技术型故障码清除后可能还会出现必须彻底排除故障。使用时还需注意测试前应正确选择适配插头检测仪器的额定电压为 12V检测时蓄电池的电压应在 1114V 之间关闭车上所有用电设备发动机的节气门应处于关闭状态测试插头和诊断坐应接触良好测试结束后应先切断电源再从主机上拆下数据线。电动车电池充鼓包了修复办法有这些。 首先要用万用表检测电池组每节电池的电压电压正常能短期用不正常特别是电压特低可能是极板烧毁或线路短路那就别修了直接换新的。 然后能修的鼓包电池可以打开外壳取下注射孔盖看里面液体量少了就用注射器加注意量别多。加完盖上盖原地放半小时再充电前三次充 12 小时观察续航里程变化。不过要注意鼓包电池充电别超 8 小时及时拔插头。 还有如果是锂电池鼓包别修了直接换铅酸电池轻微鼓包且性能影响不大可以试试注蒸馏水或修复液能让续航恢复些。 另外买个三块钱的温度控制开关连接在电池线上固定在电瓶上能检测电瓶温度超 50 到 65 度自动断电源降温又自动连通充电能保护电池。 总之电池鼓包能修就修不能修就换安全第一。

汽车高速抖动低速不抖的原因有以下7点：1、车辆的轮毂或者轮胎变形、胎压不足所导致的，需要及时更换与车辆型号相匹配的轮毂、轮胎，更换完再为车辆做一次动平衡，即可将此类情况解除。2、机械问题导致的抖动，如车辆底盘的支撑摆臂或者转向连汽车高速抖动低速不抖的原因有以下7点：1、车辆的轮毂或者轮胎变形、胎压不足所导致的，需要及时更换与车辆型号相匹配的轮毂、轮胎，更换完再为车辆做一次动平衡，即可将此类情况解除。2、机械问题导致的抖动，如车辆底盘的支撑摆臂或者转向连接拉杆球头位置的间隙过大，需要及时更换车辆的底盘配件，更换完配件以后，为车辆做一次四轮定位，校正车辆的底盘数据。3、如果车辆高速抖动时，车辆的仪表盘上有发动机故障灯亮起，可能是车辆的点火系统出现故障或者发动机故障，如发动机出现气缸工作不良情况，需要到汽修厂检修车辆的点火系统及发动机。4、油路问题：一般就是油路堵塞导致的供油不畅，所以发动机就会抖动，怠速也不稳，还会在行驶的过程中熄火，另外油泵有问题的话，发动机也会抖动，需要对车辆油路进行清洗并对油泵进行检修。5、进排气系统电子元件故障，如氧传感器、碳罐电磁阀、空气流量计传感器、涡轮增压器上的电磁控制阀故障都会出现该现象，需要将车辆开往汽修厂进行检查并更换损坏的电子元件。6、节气门、发动机内部积碳或燃油质量较差：导致混合气体燃烧不良，从而导致车辆抖动的情况，需要进行节气门及发动机的积碳清洗，并更换质量合格的燃油。7、发动机控制程序出现问题：如果发动机控制系统有故障迹象，这意味着ecu损坏，ecu是发动机的控制计算机，没有ecu，汽车的发动机就无法正常运转，需要到专业的修理厂维修。汽车高速抖动的原因及解决办法有以下7点：1、制动盘表面不平，径向跳动量大，这是由于制动力不均匀或者刹车片位置偏移所造成。解决办法：更换制动盘。2、轮胎磨损严重，动平衡量相差太大，由于磨损不均匀或者动平衡量大，在轮胎高速运转是会跳动，导致车身出现抖动。解决办法：更换轮胎。3、发动机问题，一般是由于油品或者点火所致，车辆在高速高负荷情况下，油品和点火决定了动力，如果其中之一出行异常，就会导致发动机无力抖动。解决办法：去4s店对发动机进行维修。4、车轮定位数据偏差大。特别是前轮定位角失准，前束过大。这种情况是加速时感觉车辆很难驾驭，抖动一般不大，就是开着别扭。解决办法：去4s店做四轮定位。5、轮胎气压过高或过低。胎压过高车速越高，车身震的越厉害。胎压过低，车身会感到忽悠，跑偏。解决办法：使用指针式胎压表，观察表上的数字，保持正常胎压。6、燃料燃烧不充分，造成汽车的动力不足，可能是由于发动机积碳引起的。解决办法：去4s店清理发动机积碳。7、轮辋变形。轮胎装在轮辋上，轮辋变形即使是轮胎会也随之变形，造成表面不平及车轮动平衡失准，跑起来震动。解决办法：更换轮辋。

一般情况下，1.5t的车，百公里油耗为6~8L。不过需要注意的是，不同的车型，即使都是1.5t排量的车型，在成本和公里油耗上也存在一定的差异。汽车1.5t的意思就是汽车的排量是1.5L，也就是说汽车是涡轮增压发动机。这种涡轮增压发动机一般情况下，1.5t的车，百公里油耗为6~8L。不过需要注意的是，不同的车型，即使都是1.5t排量的车型，在成本和公里油耗上也存在一定的差异。汽车1.5t的意思就是汽车的排量是1.5L，也就是说汽车是涡轮增压发动机。这种涡轮增压发动机主要依靠涡轮增压器来增加发动机的进气量。涡轮增压发动机实际上是一种空气压缩机，可以利用发动机排出的废气作为主要动力。涡轮增压发动机不仅可以从原来的排量开始，而且可以在此基础上不做任何增加，有效地增加了发动机的扭矩和功率。并且对比发现，发动机安装涡轮增压器后，其最大输出功率比未安装涡轮增压器的发动机提高了40%甚至更多。1.5t和2.0t的车区别体现在发动机排量、汽车动力和油耗上。 1.5t发动机排量为1.5升，2.0t发动机排量为2.0升。同款车型，2.0t版的动力会更强，同时油耗也会更低。下面分别对长城哈弗h6的1.5t版和2.0t版进行详细说明。1、哈弗h61.5t版本：动力方面，搭载1.5t发动机的哈弗h6最大功率169马力，最大功率124kw，最大扭矩285Nm。油耗方面，根据工信部综合油耗，哈弗H6 1.5t发动机版综合油耗为6.8L/100km。2、哈弗h62.0t版本：动力方面，搭载2.0t发动机的哈弗h6最大功率197马力，最大功率145kw，最大扭矩345Nm。油耗方面，根据工信部综合油耗，哈弗H6 2.0t发动机版综合油耗为7.5L/100km。1.5t发动机和2.0t发动机都采用涡轮增压技术，只是发动机排量不同。一般来说日常家用，1.5t的发动机就够用了，动力还不错，油耗也比较低，后期维修保养的成本也比较低。如果喜欢驾驶，追求动力，可以选择2.0t发动机。

汽车一点火就熄可能是以下原因导致并可按以下方法解决。 一是触发汽车防盗系统。这可能是因为私自分配无芯片钥匙、钥匙掉落信号减弱、系统未匹配或线路损坏等。解决办法是解除防盗系统。 二是燃油系统压力过低。像油泵压力低、管路漏油、电源电流低、油汽车一点火就熄可能是以下原因导致并可按以下方法解决。一是触发汽车防盗系统。这可能是因为私自分配无芯片钥匙、钥匙掉落信号减弱、系统未匹配或线路损坏等。解决办法是解除防盗系统。二是燃油系统压力过低。像油泵压力低、管路漏油、电源电流低、油压调节器损坏等都会造成此问题。此时需要检查燃油系统如油泵、管路、油压调节器等有损坏的要进行修理或更换。三是点火开关失灵。通常是点火开关内部触点接触不良引起多伴有仪表板电瓶灯、机油灯、发动机故障灯不亮的现象还可能出现一些间歇性故障。这种情况需要专业维修人员检修或更换点火开关。四是汽车发动机积碳严重。积碳会影响燃油在气缸内的有效燃烧从而导致点火后熄火。要清理发动机积碳可使用专业的清洗剂或进行相关的维修保养。五是节气门出现问题比如气门被堵住或者堆积了较多的碳。利用电脑检测技术查看车子节气门的开度根据情况清洗进气门。六是点火线圈或者火花塞有问题。火花塞老化需要及时更换。七是喷油嘴堵塞。及时清理喷油嘴部位让油更易喷出。八是汽车的防盗系统被触发。需解除防盗系统。九是汽车燃油系统压力低。要对燃油系统进行检查和调整。总之遇到汽车一点火就熄的情况要尽快确定具体原因采取相应的解决措施。如果自己不熟悉汽车维修建议送到专业的汽车维修店处理。大众新 Polo 的保养费用不算贵。大众为 Polo 提供 2 年或 6 万公里以先到者为准质保首保建议里程是 7500 公里或半年首保免费。4 万公里以前做小保养简单更换机油、机滤、空滤普通机油 130 元左右全合成机油 450 元左右机滤不超 100 元空滤约 69 元4 万公里前最好换全部火花塞费用依火花塞材料而定。4 万公里后要全方位保养包括换机油、机滤、空滤等清洗费用约 500 元。新 Polo 第六次保养费用 500 多元保养项目有换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器还需一些检查如汽车冷却液液面位置、制动液和制动系统、转向助力油罐油面、电瓶液面及玻璃清洗剂液面、发电机和空调系统、转向、灯光和喇叭、轮胎气压及磨损、蓄电池、发动机、底盘等。不同 4S 店工时费不同保养费用只针对材料费。小保养费用较便宜超过 4 万公里常规保养或大保养费用较高建议多对比几家 4S 店选择适合自己的保养方案。新车前 1 万公里内保养周期 5000 公里1 万公里后 10000 公里。总之定期保养对车好能保证安全性和稳定性延长使用寿命。