天语sx4改装

时间：2024-11-30 03:41:02 来源：整理于互联网

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天语SX4改装问题与解决方案

资金有限时可先换无标中网和中段排气存几个月生活费后安排轮毂、收车友尾段、装尾翼和短簧。但要注意轮毂数据可能蹭轮眉短簧可能导致异常跳动。

外观改装方面可换上小包围在高速事故中前后包围受损后可换回原厂前后杠保持素色更有JDM感觉。

动力改装可研究进气换铝合金进气歧管但效果可能一般。

避震改装选择MTR绞牙避震时因扭力梁非独立悬挂无法把负倾角数值做大调低后轮会蹭叶子板可装倾角垫片并切轮眉解决。

内饰可升级桶椅。

改装注意事项玩SX4要买1.8L MT1.6L油耗大且动力不足4AT反应慢前粱低绞牙避震前面不能太低否则长期刮街改装别贪小便宜以免花更多钱和精力。

改装配件参考价格Enkei轮毂20005000元MTR绞牙避震20005000元国产桶椅10003000元。

还可进行全车隔音降噪改装引擎盖做双层隔音处理隔热降噪防漆面老化门板用大麦止震板双层隔音加吸音魔毯处理减少风噪路噪提升音响音质底盘和尾箱做双层隔音处理针对性降噪车顶做双层隔音处理抑制震动、阻隔噪音和高温轮胎轮弧阻隔胎噪。

音响改装可采用全套德国伊顿Eton器材搭配雷克萨斯LC500原车音响如用原车主机做音源原车喇叭做辅助前声场用Eton Core S3三分频套装喇叭中低音单元倒模安装在前排脚踏位中置和后环绕用Eton Core 80中音喇叭后备箱功放设计独特巧用空间。

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相关问答

问

天语sx4费油原因是什么?

答

1、轮胎定位和平衡不好也是原因之一；油品质量不好，不够标号。你可以根据你的车况具体看一下，希望能帮到你。2、你好，除了错误的驾驶习惯会导致油耗上升，像发动机火花塞老化、轮胎气压过低都会增大油耗。比方说火花塞，一旦出现老化就会影响汽油的充分燃烧，这样肯定就比原来费油。3、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。

问

铃木天语sx4两厢09款手动起步抖动怎样解决

答

你好，车辆加速无力有很多原因，常见的就是油泵油压达不到，活塞环气门等密封不严也有关系，另外再清洗一下喷油嘴以及节气门。检查发动机：进气软管是否断裂供油系统故障，如喷油嘴过脏，燃油不好，汽油泵问题，汽油滤清器等。点火系统故障，如火花塞、点火线圈、高压线漏电，点火正时等。配气系统故障，如VVT卡住，配气相位不对等。一般发动机抖动有2种可能。一是油路，基本上就是喷油嘴积碳的原因，这是比较常见的问题，和驾驶习惯有关系，清洗油路就能解决，不过开车习惯不好，以后还是会发生的。

问

铃木天语SX4自动变速箱纸质滤芯在什么位置

答

1、分别在发动机润滑系统中、燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上、发动机旁边的一个黑色的正方形或者长方形的盒子。2、天籁5V6变速箱滤芯有两个，一个在油底壳里面，一个在变速箱散热管的出油管的圆形铝壳里面。3、空气滤芯位于引擎盖下发动机侧边有管道连接，更换步骤如下：打开引擎盖，找到空气滤芯盒。4、天语SX4 汽油滤清器有些车型是外置的，有些是内置的，汽油滤清器一般位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳。还有一些位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。

问

天语sx4和赛拉图欧风

答

如果经常出去旅行，还是SX4比较好一些，因为它的底盘高，通过性好一些，旅游中遇到一些不太好的路也基本能应付。一般的轿车最小离地间隙在150mm左右，赛拉图是160mm，而SX4是175mm，所以有些路SX4能过去，赛拉图不一定能过。SX4 吸引我的是车型有点儿小SUV 的感觉，特别是09款加了天窗和后轮碟式刹车，弥补了老款的缺憾，我觉得缺点钣金缝隙偏大，特别是机器盖和头灯之间给人的感觉很差，四只大脚应该比欧风来讲是个强项。天语SX4操控性能不错，比赛拉图好，因为底盘厚实，悬挂调教不错；油耗也不错，肯定比赛拉图省油；安全性能在日系车中（尤其是A0和紧凑型车中）也还不错，有前后防撞梁，比较厚道。首先抵制日货，其次塞拉图也不错.诞生于起亚的中级轿车赛拉图(Cerato)，在欧美市场上市仅一年，便取得了销售量超过10万辆的骄人业绩。东风悦达起亚将其引入国内，并进行了多处全新改进，以更贴近中国市场。

问

天语sx4方向盘太重是什么原因?

答

铃木天语方向盘重是因为车子转向助力泵损坏导致。方向盘很重的原因只要是汽车液压器助力系统问题或者汽车胎压太低导致的。方向盘太重，一般来说都是转向助力系统，可能存在故障，包括，转向轴和转向拉杆，也需要检查一下。故障原因 ①转向节臂变形。②转向节止推轴承缺油或损坏。③转向节主销与衬套间隙过小或缺油。④前轴或车架变形引起前轮定位失准。⑤轮胎气压不足。⑥转向器轴承装配过紧。⑦传动副啮合间隙过小。转向横拉杆球头销缺油或损坏，造成转向沉重。如果损坏，必须更换球头销。前内轮胎气压不足，造成转向沉重。定期检查胎压，并按规定气压向前轮轮胎充气。转向器小齿轮与齿条啮合间隙太小，造成转向沉重。

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