帕萨特质量怎么样

帕萨特质量怎么样

帕萨特

16.45万起

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帕萨特质量整体不错。

外观方面前脸造型配备进气格栅运动感增强车灯犀利LED 头灯有精神气。侧面延续宽 C 柱传统尾部设计独特且动感时尚。

内饰配置不错车内做工好用料佳方向盘塑料覆盖有豪华感中控台采用软塑材质中规中矩9.2 英寸液晶屏显示清晰灵敏前排有手动空调控制系统座椅符合人体工程学。

空间宽敞长宽高分别为 4948×1836×1469mm轴距达 2871mm在同级中属中上等水平后排腿部空间不局促天窗增加主观空间感受后备箱容积排在同价位同级车型第 1 位。

动力上帕萨特 380TSI 星空旗舰版采用 2.0 发动机最大马力 220峰值扭矩 350匹配湿式双离合变速箱动力表现中规中矩低扭较弱且有迟滞零百加速成绩为 7.4S。

主/被动安全配置齐全如车道保持、发动机启停、自动泊车、上坡辅助等。

不过帕萨特也存在一些问题比如隔音较差、噪音大跑高速时更明显市区低速跟车有顿挫电子设备可能故障车内有异味电气系统有时不稳定仪表盘可能黑屏中控可能死机内饰塑料感较强发动机刚启动声音大怠速时前门角有震动声前排 USB 接口少后排没有接口外侧镀铬条与车体缝隙大等。

但综合来看帕萨特在空间、动力、配置等方面表现出色质量还是可靠的。

帕萨特自动变速箱

帕萨特自动变速箱的类型众多常见的有 AT 变速箱、双离合变速箱等。

AT 变速箱如 6 速的 DQ250由德国 ZF 公司生产具有效率高、体积小、燃油经济性好和多种驾驶模式选择等优点。

帕萨特的双离合变速箱有多种比如 7 速干式、6 速湿式。在 2011 年前以 5HP19 的变速箱占市场主导地位2013 年以后基本就是双离合的天下了当然 1.8T 排量的车型也装一部分 6 档的变速箱。

上海帕萨特 B5 自动变速器是全自动的四档变速器由液力变矩器和变速器组成。液力变矩器中装有锁止离合器根据车辆负载、速度和档位状况机械性闭合。

自动变速器只有在 P 或 N 档时发动机才能起动N 档时汽车可被牵引但速度不能超 50km/h距离不能大于 50km。

5HP19 自动变速器生产商为德国采埃孚在国内装配的车型较多。此款变速箱可能出现故障如在 2 升 3、3 升 4 时有明显冲击、打滑无故障代码显示可能是内部阀体磨损、离合器打滑需分解维修。

AT 变速箱稳定、平顺但成本高、油耗高、结构复杂双离合变速箱换档快、传动效率高、油耗低但低速顿挫、故障率高。

大众在中国市场搭载双离合变速箱在美国市场搭载 AT 变速箱这与大众的市场定位有关。