文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:汽车的爬坡能力是衡量其动力性的重要指标。汽车爬坡能力用最大爬坡度来评价指的是满载时汽车以 1 挡在良好路面上所能通过的最大坡度。 对于爬坡能力的检测要选择与预计爬坡度相近且长度大于 25m 的坡道坡前有 8 10m 平直路段。测
汽车的爬坡能力是衡量其动力性的重要指标。汽车爬坡能力用最大爬坡度来评价指的是满载时汽车以 1 挡在良好路面上所能通过的最大坡度。
对于爬坡能力的检测要选择与预计爬坡度相近且长度大于 25m 的坡道坡前有 8 10m 平直路段。测试时车停于坡底平直路段变速器置最大牵引力输出挡即 1 挡起步后将加速踏板踩到底爬坡直到不能爬上更大坡度为止。
汽车使用低速挡全力上坡时加速阻力为零车速低时空气阻力可忽略。但受附着条件限制汽车受到的地面切向作用力等于驱动轮的附着力。前驱动汽车上坡时可通过相关公式求出受到附着条件限制时的最大爬坡度。同理后驱动和全轮驱动汽车也能求出。
不同车型的爬坡能力差别大。轿车普通车型最大爬坡度约 32%四驱车型更高些但受车身尺寸限制很少超 40%。城市 SUV 两驱的大多在 30%左右四驱的有些能达 40%。越野车爬坡能力很强有的能接近 100%。卡车大多最大爬坡能力约 30%只有部分越野卡车较强。
影响汽车最大爬坡度的因素主要有发动机功率、扭矩、轮胎附着力及车身几何参数。越野车为提升爬坡能力会采用大排量自然吸气发动机、越野花纹轮胎、短前悬和后悬。汽车驱动型式也影响爬坡能力后驱车优于前驱车四驱车优于两驱车。
骑车爬坡时要注意一些技巧比如放松抓把手踩踏采用高转速交替使用不同肌肉改变呼吸习惯排好路线骑外弯道尽可能保持正前方直骑进行观想等。
爬坡起步这样做
停车时离合器和刹车几乎同时踩到底离合器稍早一点点然后拉紧手刹。
准备起步左脚先慢放离合器放到发动机声音变大且车子抖动保持住离合器位置。
如果车辆有上坡辅助系统它能防止车辆下滑让起步更轻松。
对于自动挡车踩住脚刹挂 L 挡或 S 挡没有就挂 D 挡慢慢给油感觉车子前进动力被手刹拖住时再慢慢松手刹。
具体步骤
1. 坡道定点成功后开启左转向灯踩离合挂一挡。
2. 缓慢抬离合器踏板车头抖动时稳住迅速放刹车车辆平稳起步。
3. 驶出 3 5cm 处离合器全部抬起缓慢下坡。
进入坡道前大致对准目标上坡前轻抬离合让车速上升。
进入坡道控制好离合和方向看到目标黄线踩离合刹车拉手刹。
松刹车抬离合至半联动状态控制离合松手刹车动时方向向左打半圈下坡控制车速。
手刹配油门起步要点
1. 手刹一定要拉到底有明显声音和触感。
2. 油门踩下去别松。
3. 离合能多抬别少抬别抬太快。
4. 手刹能晚松别早松确定车向前行驶再完全松开。
上坡起步时要慢慢抬离合小幅度踩油门等车抖动并有向前趋势再慢慢松手刹。
控制好离合器到半联动位置再松刹车。
练习时注意体会“悬停”状态即发动机声音变小、车身轻微抖动。