锂电池检测

时间:2024-11-29 03:51:03 来源:整理于互联网

锂电池检测很重要下面给您详细说说。

首先是检测内部缺陷比如内部杂质、正负极扭曲变形、正负极短路、正负极断裂等。

检测方式可用微焦点 X 射线机无损检测能观察内部结构且不影响性能有助于优化生产工艺。

检测的测试标准主要依据国家有关标准和行业标准像《动力锂离子电池单体及组装电池性能要求与试验方法》等。

办理流程是向检测机构提出申请送样然后确认样品、服务、计划和报价再按需求和标准测试最后出具报告。

测试要求要符合相关标准包括检测环境、设备、人员等方面。

锂电池标准 GB/T18287 测试项目有外观、放电性能、高低温性能、荷电保持能力、循环寿命等。

放电性能在(20 士 5)℃条件下按规定倍率充放电放电时间有规定。

高低温性能分别在(55 士 2)℃和(20 士 2)℃测试实验结束搁置 2h 外观无变形、无爆裂。

循环寿命在(20 士 5)℃下 1C 充电和电流放电直至连续两次放电时间小于 36min 则寿命终止应不小于 300 次。

过充、过放和短路保护要求电池在规定操作下不爆炸、不起火、不冒烟或不漏液。

检测中心提供的锂电池国标检测适用样品多样检测项目涵盖标称容量、额定容量、标称电压、循环寿命等。

锂离子电池的分类通常分两大类锂金属电池和锂离子电池。按用途分有数码电池和动力电池按外壳材料分有钢壳、铝壳、聚合物电池。

影响因素主要来自正极、负极、隔膜与电解液材料。

工作原理是充电时锂以离子形式从正极脱出嵌入负极放电则反之。

安全隐患有燃烧甚至爆炸根源是内部热失控外部因素如过充、火源、挤压、穿刺、短路等也会导致。

安全检测指标包括挤压、撞击、过充、短路、针刺、温度循环测试等。

安全性解决方案有提高电解液、电极材料安全性和改善电池安全保护设计比如加入功能添加剂、使用新型锂盐溶剂对电极材料进行包覆修饰设置安全阀等保护措施。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
展开全文

附近经销商

查看更多经销商

网友还关注

查看更多车系

热门车系推荐

热门品牌推荐

首页  > 百科  > 锂电池检测  > 正文
抽半价车
抽半价车
每周1辆!
到店红包
到店红包
看车就送168(最高)
购车狂欢节
买车趣
抢6666现金红包
购车
百万购车补贴
千元补贴