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摘要:拉尔夫·舒马赫是德国著名的前 F1 赛车手。 他出生于 1975 年 6 月 30 日不到 3 岁就开始接触卡丁车在赛车领域展现出极高天赋。 1997 年加盟乔丹车队开启 F1 生涯起初并不顺利多次退赛但在阿根廷站拿到第 3
拉尔夫·舒马赫是德国著名的前 F1 赛车手。
他出生于 1975 年 6 月 30 日不到 3 岁就开始接触卡丁车在赛车领域展现出极高天赋。
1997 年加盟乔丹车队开启 F1 生涯起初并不顺利多次退赛但在阿根廷站拿到第 3 名收获积分和首次登上领奖台。
1998 年在英国站和意大利站登上领奖台。
后来加盟威廉姆斯车队1999 年迎来不错开局多次登上领奖台。
2001 年是其高光赛季夺得 3 次分站赛冠军。
2002 年表现出色多次获得佳绩。
2003 年在欧洲和法国站夺冠。
2004 年因伤病和事故表现不佳。
2005 年加盟丰田车队有登上领奖台的表现。
2008 年转战 DTM在梅赛德斯车队参赛。
他的 F1 生涯共参加 180 场比赛6 次分站赛夺冠。
拉尔夫·舒马赫在赛车领域取得了显著成就是德国赛车界的重要人物。
拉法拉利是法拉利旗下的一款旗舰级超级跑车。
它在 2013 年 3 月的日内瓦车展首次亮相限量 499 台用来取代法拉利 Enzo 车型。
国内拉法较少大概 20 台左右包括十多台硬顶车型和少数几辆敞篷车型。
其车身尺寸方面长、宽、高分别为 4702mm、1992mm、1116mm轴距为 2650mm。
原装轮胎为倍耐力 P ZERO CORSA 系列前轮为 265/30 R19后轮为 345/30 R20。
车头有气坝和进风口侧门后方也有大进风口和多处引风槽车尾较宽后视镜伸出位置远采用双边双出排气设计。
拉法车身大量使用碳纤维材料如座舱、前后保险杠、底盘和部分内饰。
拉法搭载 6.3L V12 自然吸气发动机最大输出功率 800 马力外部电机提供 163 马力最大扭矩 900 牛/米匹配 7 档双离合变速箱百公里加速不到 3 秒。
拉法采用混合动力系统 HYKERS一台 6.3 升 V12 自然吸气引擎输出 588 千瓦最大功率电动机独立输出 120 千瓦动力联合输出功率高达 708 千瓦0100km/h 加速时间小于 3 秒0200km/h 加速小于 7 秒0300km/h 只需 15 秒极速高达 350km/h 以上。
拉法的驾驶方面配备动态车辆控制系统内饰设计源自 F1 单座赛车的人机界面。
车身架构设计实现理想重量分布和低重心。
其购买条件苛刻需要拥有一台 V8、一台 V12 和一台限量版车型才有资格。
拉法价格昂贵比如有定制蓝色的拉法近 3000 万的价格有的甚至超过四千万。保险费 50 万起一年。
全中国能拥有拉法的人不超过 20 个座椅根据车主体型私人定制且不能调节只能调节踏板距离。