大众id系列怎么样

严格的排放标准不仅催生了小排量发动机、混动发动机甚至三缸发动机的发展，变速箱也逐渐向两个方向发展，一个是双离合，一个是CVT变速箱。大家都知道at变速箱很优秀，但是双离合变速箱和CVT变速箱在低端市场应用最广泛。其中双离合变速箱无疑让严格的排放标准不仅催生了小排量发动机、混动发动机甚至三缸发动机的发展，变速箱也逐渐向两个方向发展，一个是双离合，一个是CVT变速箱。大家都知道at变速箱很优秀，但是双离合变速箱和CVT变速箱在低端市场应用最广泛。其中双离合变速箱无疑让大家又爱又纠结。尤其是对于年轻用户来说，双离合变速箱出色的换挡效率和接近手动挡的无限动力感，无疑让大家找到了驾驶的乐趣。而双离合变速箱(尤其是干式双离合变速箱)在低速蠕动状态下的不稳定或者变速箱负荷的剧烈变化，让大家更加纠结。相信选择双离合车的车主都或多或少纠结过这个问题。双离合变速箱的可靠性如何？大众的干式双离合真的不能用吗？大众干式离合器和国产湿式离合器如何选择？双离合变速箱的可靠性如何？这个问题不能一概而论。长安、长安、比亚迪、广汽的DCT变速箱都是双离合变速箱，保时捷的PDK、奥迪的DL382也都是双离合变速箱。大众有DQ200干式双离合变速箱等入门级产品，也有DQ380、DQ500等高级产品。双离合变速箱的好坏取决于品牌。保时捷、奥迪、大众的高端双离合变速箱不一定比同级别的AT变速箱差。大家之所以认为双离合变速箱质量差是因为其工作机理，但更多的原因是大众DQ200变速箱前期爆发了一些质量问题，导致国内用户对大众DQ200变速箱的不信任加剧。这种不信任一直延续至今。经常可以看到这样的言论:想买大众，不要买干双离合的车，买湿的。按照这部分网友的说法，大众就不用卖了，因为朗逸、宝来、速腾、迈腾、帕萨特、歌探、悦探、途悦...大众1.2T和1.4T的所有产品都匹配DQ200变速箱。大众干式双离合变速箱可靠性不如同级at变速箱，但不影响使用。一方面，早期的干式双离合变速箱在12、13年爆发。现在十几年了，双离合变速箱的技术已经比较成熟了；其次，大众降低了变速箱的换挡速度，为了稳定性趋于保守。一般来说，大众干式双离合变速箱在正常使用中，用10年都不会有问题。如果你在城市里低速拥堵很多的用车环境，或者在山特别大的山区，变速箱的负荷变化剧烈，真的会比较废变速箱。不建议选择双离合变速箱。那么，大众干式双离合变速箱和国产湿式双离合变速箱如何选择呢？以SUV为例。大众的途悦和谭跃1.4T车型都采用了干式双离合变速箱。哈弗H6、博越、瑞虎8、荣威RX5等国内主流SUV都采用湿式双离合变速箱。以长城为例。目前哈弗和WEY旗下的大部分车都配备了7速湿式双离合变速箱，代号为7DCT450。这款变速箱的离合器模块由博格华纳提供，控制单元由德国大陆提供，并邀请奔驰和格特拉克进行编程和调校。哈弗、吉利、SAIC都在走“合作共赢”的道路。虽然他们的变速箱在国内很有名，但关键部件基本都是国外部件供应商提供的，甚至是合资工厂要求调校的工程师。从实车来看，哈弗、吉利的双离合变速箱确实比比亚迪、奇瑞、广汽的自主研发或反向产品性能更好，正常使用、保养、耐用程度也不比合资的差。所以如果纠结大众的干式双离合变速箱，不如选择一些使用湿式双离合变速箱的国产车，比如哈弗H6和博越。而且，国产车的优势还不止于此。房间空，配置，动力，价格都比同级别合资好。同等价位选择国产车可以获得更多的实惠。前提是你不在乎品牌力。毕竟在很多人眼里，国产车还不如合资车。问题来了。你认为大众干式离合器和国产湿式离合器的选择？ Xi安这个城市为公众所熟悉。它是一座有着悠久历史的千年古都。历史上，许多皇帝都曾把Xi安作为他们的首都。现在Xi安是陕西的省会城市，发展走在国内城市前列。Xi是中国著名的旅游胜地，也是教育圣地。这里的教育发展非常先进，尤其是高等教育的发展，走在了中国的前列，拥有的大学数量也在中国很多城市的前列。Xi安这座城市最著名的大学有Xi交通大学、西北工业大学、西安电子科技大学、西北大学和长安大学。这些大学都是国内顶尖大学，社会认可度高，学生发展前景看好。当今社会，公众尤其热衷于国企。在Xi安的这些著名大学中，有一所被称为国企“直通车”。只要一个学生能考上，就相当于一只脚踏进了国企的大门。这所名校就是长安大学，位列全国211高校。这所大学的建立是中国许多系的集合。办学背景很强，学校实力不甘落后。学校的前身是一所交通学校。在后来的发展中，学校延续了创办初期的办学方向。在发展过程中，多所大学合并，学校实力不断增强。这也导致了现在的长安大学。长安大学作为一所理工科大学，在国内理工科大学中知名度很高，实力赢得了同行的认可。尤其是它的交通运输工程、车辆工程、土木工程、道路桥梁、过江工程在全国都很有名气，有些985高校根本没法比。同时，学校还有很多学科是国家级专业。社会上专业人才紧缺，很多学生毕业前都会被企业聘任。给的福利待遇很让人羡慕，发展前景不输一般985大学的学生。学校凭借超强的实力，入围了211工程建设大学和双一流大学，实力与名气兼备。作为这样一所实力名校，大众本以为录取分数会很高，感觉和普通学生脱节。其实长安大学这几年的录取分数线并不高，基本徘徊在570分左右。相比其他211高校，长安大学的录取分数线还是很亲民的，处于中下水平，考试也不难。中等水平的学生都有机会冲击这所211名校。总的来说，这所211大学给人的印象极其深刻。此外，长安大学还有一个得天独厚的优势，就是毕业生进入国企的比例。以前2020届毕业生有将近一半进入国企，每个毕业生进入国企的比例都很大。因此，人们给国企冠以“直通车”的称号，未来想进国企的学生将得到这所大学的有效提升。这所大学之所以有这么大比例的学生进入国企，主要是因为它的成立。三大优势长安大学是理工科大学，就业率高。第二，它的专业是技能类专业，在哪里找工作都很容易。第三，位列211名校，有名校效应，就业率自然不低。相比一般的985大学，一点也不弱。现在，在高等教育发展的大趋势下，这所大学正经历着快速的发展。未来的长安大学很你觉得长安大学怎么样？

近日，J.D.Power发布了《2021中国新车质量研究报告》。这份报告主要考察了拥有汽车2到6个月的新车主遇到的质量问题。分数越低，问题数量越少，质量越好。日系车是否如江湖传言的“刚过磨合期10万公里”？通过J.D.Power的研究近日，J.D.Power发布了《2021中国新车质量研究报告》。这份报告主要考察了拥有汽车2到6个月的新车主遇到的质量问题。分数越低，问题数量越少，质量越好。日系车是否如江湖传言的“刚过磨合期10万公里”？通过J.D.Power的研究报告可以略知一二。这次广汽本田排名第一，每百辆车只有184个问题，比平均水平少25个。而且旗下的本田雅阁和飞度获得了细分领域的第一名，这也不是他们第一次获此殊荣了。这份榜单令人惊讶的是德系车的衰落。以大众为首的德系车仍被消费者称为质量的“黄金标准”，但大部分德系品牌低于行业平均水平。上汽大众203分，一汽大众这次连及格线都没达到。这与福特、别克等美国车企形成鲜明对比。包括宝马、奔驰在内的大部分豪华品牌的排名也低于行业平均水平。排名第二的Jeep有争议。过去，Jeep在中国市场从来不以质量可靠著称。甚至以前质量问题投诉很多，甚至上了315晚会。数据显示，今年1-7月Jeep轿车累计销量不足1.2万辆。是因为买的人少了，质量反而变好了吗？而且Jeep在《2021中国汽车产品魅力指数研究报告》中获得主流品牌第一名。连续获得远远超出自己水平的排名，确实让消费者很困惑。在这份报告中还值得一提的是长安汽车，以100辆车202次故障排名第七。同时是唯一进入前十的自主品牌。长安汽车的销量一再攀升，自然是因为得到了消费者的认可，但长安汽车的产品质量却在逐年下降。在8月份的汽车投诉排行榜上，长安统一T以199件投诉量排名第一，领先第二名100件。同时我们也可以看到，长安关于UNI-T的投诉量从7月份的10件猛增至199件，可以说是“突飞猛进”。观察8月份车置网投诉列表中长安统一T的投诉可以发现，“销售欺诈”和“涉嫌虚假宣传”也占其投诉的重要比例。早在去年年底，长安UNI-T的销量就开始严重下滑，这其实与其“虚功标准”有关。细分市场方面，本田飞度获得紧凑型车第一，本田雅阁获得中型车第一。凯迪拉克获得中型豪华车第一名。奔驰S级获得大型豪华车第一名。在MPV细分市场，上汽通用五菱是最大的赢家，五菱洪光Plus和五菱洪光S3分别获得紧凑型MPV和中型MPV的第一名。在SUV市场，自主品牌的吉利远景X3和雷克萨斯05分别获得迷你SUV和中型SUV第一名。其他SUV细分市场的头把交椅都被合资品牌车型占据。总的来说，这份榜单让垫底的美系车成功翻盘，但在华销量越来越差的Jeep却“名声在外”。从单个榜单来看，自主品牌追赶合资品牌还有很长的路要走。虽然消费者会质疑这个榜单，但如果连排名都排不上，就需要理性反思了。毕竟J.D.Power还是很有权威性的。简介:大家都很喜欢紧凑型SUV。它们的空性能、动力性能、品质性能都很出色，价格定位也很适中。随着汽车工业的快速发展，消费者更加关注汽车的质量性能。紧凑型SUV市场质量性能最可靠的十大车型有哪些？根据上半年质量榜单，公认质量最可靠的十大紧凑型SUV公布。丰田和本田各有两款车型上榜。三款国产SUV中，只有长安CS75和吉利约伯上榜。哈弗H6、大众途悦、日产琦君、欧尚X5等主流车型上半年未能进入前十。上半年质量最好的十大紧凑型SUV揭晓:前五，国产SUV两个上榜！下面就来具体分析一下榜单上的十款紧凑型SUV。我们先来看榜单前三名，分别是丰田RAV4房融、本田郝颖和马自达CX-5。三款都是日系SUV，比较符合现状。毕竟日系SUV已经成为主流车了。丰田RAV4房融获得冠军。丰田RAV4房融近期的销售表现相当突出，上半年也交出了9万多辆的成绩。本田郝颖排名第二，取代了本田CR-V的位置，本田郝颖今年上半年的市场表现和综合口碑确实不错，马自达CX-5排名第三。作为长安马自达的旗舰车型，马自达CX-5的口碑表现一直领先。虽然它的市场表现比较一般，但并不影响消费者对它的认可。宝马X1、本田CR-V、现代ix35排名4-6，宝马X1、本田CR-V排名有所下降。宝马X1近期市场表现比较一般，月均销量不到7000辆。最近本田CR-V也有很多问题，变速器漏油，轮胎吃偏磨损，零件开裂。现代ix35排名第六，还是很意外的，但是它最近的市场表现真的很优秀，月均销量超过9000辆。最后，分析一下榜单的后四名，依次是丰田Velanda、长安CS75、日产逍客和吉利约伯。日系SUV都是月销过万的车型，丰田Velanda的口碑表现更好。但消费者对丰田RAV4的认可度更高，因此其销售业绩并未受到打压。与此同时，长安CS75和吉利约伯进入了前十名，这是令人满意的。他们上半年的销量都超过了10万辆。总结:从上面的分析可以看出，上榜的十款紧凑型SUV都是目前的主流车型。除了马自达CX-5，其他车型的月均销量都在1万辆左右。丰田RAV4夺冠，本田CR-V降至第五，日产逍客、吉利约伯、长安CS75入榜，也很令人满意。然而，国产哈弗H6和长安欧尚X5，合资大众途悦和日产琦君等主流车型未能进入上半年前十。

是长安福特公司旗下的车型。其出色的操控性能和运动的底盘调节使其迅速风靡全球。Jade是本田旗下的旅行车，前保险杠全新，运动感更强。叉子，翡翠时尚运动，要看自己的需求。福克斯和杰德哪个更好哪个汽车更值得入手1.外是长安福特公司旗下的车型。其出色的操控性能和运动的底盘调节使其迅速风靡全球。Jade是本田旗下的旅行车，前保险杠全新，运动感更强。叉子，翡翠时尚运动，要看自己的需求。福克斯和杰德哪个更好哪个汽车更值得入手1.外观部分福克斯的倒梯形前脸，全新福克斯“阿斯顿·马丁”进气格栅设计让车头更显威猛霸气；修长的大灯，加上流畅的车身线条，让整个车型充满了运动感，比现在的福克斯圆润饱满的风格更加激进。根据车辆定位的不同，新款福克斯的进气格栅将采用镀铬纯黑色，轮毂的造型也凸显运动时尚。2.内部零件翡翠车的内饰设计也不错。有一种可以提升车主品味的豪华感，让人觉得车主很有气质。车内设备很多，可能会占用一些空的房间，但都是有用的。车内颜色比较简单。这种颜色会让人很舒服，让每个人都觉得很平和。3.电源部分福克斯配备了1.5L Eco Boost和1.5L Ti-VCT发动机，均符合国家排放标准。1.5L Eco Boost涡轮增压双喷射发动机:集成了PFDI双喷射技术系统、低惯量混流涡轮增压器、174马力额定功率、243N·m/1750-4500 rpm最大扭矩等20多项前沿技术，匹配8速自动变速箱。Jade有1.5T发动机和1.8T发动机。这两款发动机的最大功率分别为115千瓦和104千瓦。总结:可以看出，对于要求高的人可以考虑福克斯，它的耐用性和动力都很强。如果你觉得舒服，容易控制，可以选择杰德。全新的福克斯在风格定位上几乎是碎片化的。ST-Line版本拥有比普通版本更运动的外观套件和独特的Logo。机箱经过特别优化，比普通版低10毫米。这种向年轻消费者示好的态度，是其他汽车厂商望尘莫及的。对于福克斯来说，空和声设计可能很有吸引力，NVH和动力都可以提升，但是消费者的主观思维是一个很难破解的难题。杰德和福克斯哪个更好？下面请听我详细分析。全新的福克斯在风格定位上几乎是碎片化的。ST-Line版本拥有比普通版本更运动的外观套件和独特的Logo。机箱经过特别优化，比普通版低10毫米。这种向年轻消费者示好的态度，是其他汽车厂商望尘莫及的。与上一代的另一个根本区别是，整个系统都走向了三缸的怀抱，1.5T+8AT的动力性能甚至比嘉年华ST还要好，因为传动比的设定，没有ST-Line的外观那么劲爆，但在速度响应和低扭矩性能上更为优越。除了1.5T，福克斯还提供1.0T+8AT和1.5+6AT/MT(低匹配)两种选择。这一代的底盘也没那么真诚。由于成本原因，低轮廓车型可能会在后悬架中使用扭力梁。如果你想在福克斯上找到驾驶感觉，只有ST-line不要忘记你的主动思维是可用的。显然，真正的MPV车型被定义为紧凑型，但它也使Jade成为同级别中座位数量最多、性能介于空之间的车型。如果选择5座版本，2760mm的轴距在腿部空空间得到充分体现，因为厢式货车的造型还能提供传统轿车无法达到的后备箱容积和大开口，座椅支架降低进一步增强“拉货”能力。它空够大够实用，造型够动感，因此成为很多“年轻爸爸”的家居选择。虽然1.8的低扭和较长的使用周期优于可靠性和燃油经济性，但您不妨考虑1.5T+CVT版本的动力。如果说家庭是第一需求，那么杰德无疑是最好的选择。对于福克斯来说，空的设计可能很有吸引力，NVH和动力都可以提升，所以福克斯也会是一个不错的选择。

个人比较注重运动和操控，推荐福克斯。配置方面，是福克斯卖的比较贵的一个主要因素。整个系统标配了车身稳定控制系统、上坡辅助、前排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)，而电动天窗和发动机启停也出现在大多数车型上。顶级车型配备了自动个人比较注重运动和操控，推荐福克斯。配置方面，是福克斯卖的比较贵的一个主要因素。整个系统标配了车身稳定控制系统、上坡辅助、前排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)，而电动天窗和发动机启停也出现在大多数车型上。顶级车型配备了自动驻车和平行辅助等高科技配置。福瑞的配置也可以用，比如高科技配置、前/后排头部气囊(气帘)、车身稳定控制系统、上坡辅助...等等。一些需要在整个系统中成为标准的配置是标准的。底盘悬架方面，福赛思采用前麦弗逊后扭力梁的结构，而在福克斯上，后悬架是多连杆独立悬架。不可否认，福克斯的悬浮成本更高，实际操控体验更好。动力系统匹配方面，福克斯的1.5T发动机匹配6AT变速箱。福赛思发动机是福特研发的1.5L自吸发动机。综上，如果预算充足，我会推荐福克斯。虽然多连杆独立悬架以牺牲车内乘坐空空间为代价，占据了很大的空空间，但福克斯在运动和操控方面优势明显。当然，如果你不喜欢那样的运动，想要冷静成熟，考虑一下阿甘也是不错的选择。这两款车都是热销车型，卡罗拉作为全球销量第一的车型，外观更年轻更动感。福瑞的样子比较沉稳大气。在质量方面，丰田的低故障率一直是赖以生存的重要口碑之一。空房间，两车空房间都够用，Forex的后备箱空房间让人惊喜，但缺点是开口有点小。动力属于家用系列，但卡罗拉有多种动力参数可供选择，可以更好地满足你的不同需求。所以，如果你看重这两款车的可靠性和动力，卡罗拉是一个极好的选择，如果你看重价格和空区间，Forex也能满足你。为了打造出有别于市面上同级别轿车的全新中型车，福特设计团队基于“一个福特”的全球产品设计语言，为福特Forex确定了简洁、和谐、大气的设计风格。车辆前部，车辆前部采用了福特标志性的立式倒梯形大格栅设计，为整车的设计定下了基调。同时，醒目的大灯设计也加强了车身的宽度，使得整个车身的比例看起来更加协调。在车身侧面轮廓设计上，设计师将福特福赛思的轴距增加了40 mm，将a柱位置设计得非常靠后，从而打造出视觉更高级、比例更协调的修长车身。尾部设计，尾灯的设计与前大灯相呼应，优雅的镀铬饰条贯穿车尾，贯穿尾灯，打造更具雕塑感的肩部和更宽的车身形象。福特福赛思对设计精度的要求体现在每一个细节、每一个角落，并贯彻在整个设计实施过程中，为福赛思打造更加精致优雅的外观。福特Forex自然地将其设计的精致优雅风格过渡到其宽敞的内饰空。福特Forex携手打造温暖、宽敞、精致的内饰空隔层，采用更高级的内饰材料，提供超大尺寸的后腿空隔层，以及一些豪华品牌中常见的设计元素。福特Forex还配备了大量同级领先的安全配置和技术，为车内所有乘员提供全面保护，更好地满足了这一细分市场消费者对安全性能的需求。在车辆被动安全配置方面，福特福赛思提供了同级领先的六大安全气囊保护系统，包括前排前安全气囊、前排侧安全气囊和前后侧气帘，为车内乘员提供了出色的碰撞保护。福特福赛思的车身也使用了大量的高强度钢，不仅提高了车辆的安全性能，还减轻了车身重量，从而更好的降低了油耗，提高了燃油经济性。

虽然锐S3和富瑞思的外观没有太大区别(底价询价|查配)，但两款车在内饰和动力上是不一样的，价格区间也会不一样。瑞风S3和福赛思哪个更好 哪款车更值得入手1.出现全新JAC锐锋S3的前脸采用了分体式大虽然锐S3和富瑞思的外观没有太大区别(底价询价|查配)，但两款车在内饰和动力上是不一样的，价格区间也会不一样。瑞风S3和福赛思哪个更好 哪款车更值得入手1.出现全新JAC锐锋S3的前脸采用了分体式大灯组设计，家族花瓶前格栅的尺寸也进行了调整。目前车型前格栅周围的镀铬饰条被取消，使得整车更有气势。尾部上，尾灯组的造型与现款基本一致，而下方后部保险杠区域的造型则进行了较大的调整，并增加了银色下护板，使尾部更具层次感。福赛思车前采用了福特标志性的立式倒梯形大格栅设计，为整车的设计定下了基调。同时，醒目的大灯设计也加强了车身的宽度，使得整个车身的比例看起来更加协调。车身侧面轮廓设计上，设计师将福特Forex的轴距增加了40 mm，a柱位置设计得非常靠后，从而打造出视觉更高级、比例更协调的修长车身。尾部设计，尾灯的设计与前大灯相呼应，优雅的镀铬饰条贯穿车尾，贯穿尾灯，打造更具雕塑感的肩部和更宽的车身形象。福特福赛思对设计精度的要求体现在每一个细节、每一个角落，并贯彻在整个设计实施过程中，为福赛思打造更加精致优雅的外观。2.力量瑞丰S3将搭载HFC4GB2.3E的1.5L自然吸气发动机，最大功率85kW(116PS)，较目前车型增加2.2kW(3PS)，峰值扭矩150n·m，传动系统匹配6速手动变速箱。福赛思1.5L Ti-VCT发动机动力充沛，轻松征服每一个目的地。尤其是对于国内复杂的路况，动力进一步增强，油耗降低，激情加速时刻体验。3.配置新款JAC锐锋S3还可以提供选装天窗、不同外观的轮圈、相同的前造型(进气格栅删除、前保险杠、前车灯)、不同的后造型(后保险杠、后雾灯、倒车灯、后回复反射器)等等。福特Forex还配备了智能蓝牙系统，驾驶员可以通过蓝牙将智能手机与车载收音机系统连接起来。总结:通过瑞丰S3和福瑞的对比，也应该清楚哪辆车更适合你。买车前一定要确定自己的预算范围，合理估计自己的经济能力，不要盲目选择超出自己经济承受能力的高价。购车加保险，日常保养等。都是很大的开销。量力而行，不要让车成为负担。如果不急着买车，最好选择车价低、市场价相对稳定的时间，一般在3-8月销售淡季。时代造就英雄，汽车也是。每一款经典车型在蓬勃发展的生命周期中都会遇到几个有价值的竞争对手，否则怎么能成为经典呢？比如阳光和Forex(查底价|查匹配)就是两个比较有竞争力的车型。阳光和外汇哪个更好 哪辆车更值得入手1.出现新一代阳光采用日产最新的V-Motion家族前脸，车头轮廓更低。加上引擎盖上凸起的肌肉线条，视觉上更有张力。前进气格栅采用倒梯形设计，镀铬V型饰条将中网一分为二，层次感很好。格栅两侧细长的大灯造型非常犀利，倒勾状的LED日间行车灯设计与Sylphy非常相似，增强了前脸的运动感。福赛思车前采用了福特标志性的立式倒梯形大格栅设计，为整车的设计定下了基调。同时，醒目的大灯设计也加强了车身的宽度，使得整个车身的比例看起来更加协调。车身侧面轮廓设计上，设计师将福特Forex的轴距增加了40 mm，a柱位置设计得非常靠后，从而打造出视觉更高级、比例更协调的修长车身。尾部设计，尾灯的设计与前大灯相呼应，优雅的镀铬饰条贯穿车尾，贯穿尾灯，打造更具雕塑感的肩部和更宽的车身形象。福特福赛思对设计精度的要求体现在每一个细节、每一个角落，并贯彻在整个设计实施过程中，为福赛思打造更加精致优雅的外观。2.内部装饰物与上一代相比，新一代阳光是全新的。三型平底多功能方向盘、全液晶仪表、嵌入式中控屏以及全新的空出风口设计都符合当下主流设计，内饰材料也采用软性材料包裹中控屏，并加入彩色缝线点缀细节，可以全面提升车内质感。福赛思的座舱采用了优雅的设计风格和大量实用的配置和技术，让驾乘人员在享受全面安全关怀的同时享受驾驶乐趣。3.力量海外版阳光搭载日产熟悉的1.6L自然吸气发动机，这款发动机已经征战多年，最大功率124马力，最大扭矩155牛米，匹配手动或CVT无级变速箱。福赛思1.5L Ti-VCT发动机动力充沛，轻松征服每一个目的地。尤其是对于国内复杂的路况，动力进一步增强，油耗降低，激情加速时刻体验。总结:阳光和Forex都是热门车型，外观都很时尚，价格也没有太大的差别。具体如何选择取决于个人的预算和喜好。