比亚迪降价了。
从今年春节过后比亚迪就开启了降价模式。秦PLUS、驱逐舰05荣耀版均7.98万元起多款车型落地价比油车竞争对手低喊出“电比油低”的口号。
此后汉、宋、唐、海豹等系列车型也纷纷降价。汉DMi荣耀版16.98万元起唐DMi荣耀版17.98万元起宋PLUS DMi荣耀版12.98万元起海豹14.98万元起。
不仅如此五一期间比亚迪王朝推出至高8000元置换补贴海洋网推出至高10000元置换补贴。
比亚迪降价有多方面原因。首先电池成本下降加快了产业链成熟有了降价空间。其次汽车市场竞争激烈厂商希望通过降价加速销售。再者新能源汽车补贴政策调整车企需灵活应对。
比亚迪自身拥有独立的电池、电机和电控生产线能将生产成本压到最低。其电池技术领先如刀片电池提升了效率。电机自主生产四轮独立轮边电机提升了车辆性能。电控系统也实现独立生产。
在这场降价潮中其他车企纷纷跟进。五菱星光9.98万元起长安启源7.39万元起。而欧美企业在电车领域有不同表现有的放弃或调整计划。但中国新能源汽车产业发展势头强劲市场需求不断增长。
未来新能源电车价格可能还会下降电机和电控系统性能也有望突破。对消费者来说这是利好消息能以更低价格购车。