xc40底盘怎么样

时间:2024-09-27 16:14:03 来源:整理于互联网

沃尔沃 XC40 的底盘相当不错。

后悬挂采用多连杆式独立悬架在坑洼路面行驶能有效过滤振动保证乘坐舒适性。

底盘平整度很好有发动机下护板和底盘两侧护板防尘扰流效果佳油路管线隐藏好排气管隔热完整。

但部分底盘部件有生锈情况比如排气管、传动轴螺栓未生锈。

前悬架是麦弗逊式副车架为全框式结构虽用螺栓连接会减分但转向节是铝合金材质有助于降低轮上质量提高驾乘质感。前悬及副车架部分和领克 01 完全一致下摆臂是双层冲压钢板焊接而成不符合豪华车用料标准摆臂球头采用铆钉连接后期维修成本高。

后悬架是“三横一纵”的四连杆独立悬架常见的悬架结构羊角为铝合金材质其余连杆是冲压钢板后副车架也是全框式结构和领克 01 完全一样后部比领克 01 还多一道加强梁。

和领克 01 相比底盘结构几乎完全一致只是在护板、加强梁等细节设计有差别驾驶质感保持较高一致性。

XC40 定位紧凑型 SUV同级中底盘离地间距最高通过性好还有全时四驱增强道路适应性陡坡和山区道路都能应付。

前悬架下控制臂用双层冲压钢板材质球头可拆卸利于零部件更换前轮拱内护板是硬质树脂材质转向拉杆是铝合金材质悬架外表有保护漆。后悬架下后控制臂下方有大面积树脂护板改善空气动力特性和保护零部件。底盘中部有两块大面积玻璃纤维材质护板优化车底空气动力学降低噪声改善 NVH 特性。底盘结构体现 CMA 平台化特征布局合理用料优质细节彰显豪华品牌价值。

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