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比亚迪DM指的是双模动力汽车。DM技术在比亚迪的混动领域是独一无二的，DM其实就是DualModel的英文缩写。如果纯电动叫EV，混合动力叫HEV，那么比亚迪的DM车型可以叫EV+HEV。唐DM采用第三代DM技术，简单来说就是1234:一个比亚迪DM指的是双模动力汽车。DM技术在比亚迪的混动领域是独一无二的，DM其实就是DualModel的英文缩写。如果纯电动叫EV，混合动力叫HEV，那么比亚迪的DM车型可以叫EV+HEV。唐DM采用第三代DM技术，简单来说就是1234:一个发动机，双离合变速箱，三个电机，四驱布局。燃油动力方面，唐DM依旧采用2.0T发动机和6速湿式双离合变速箱的组合。在电气技术方面，已经有了明显的进步。首先增加了一台BSG电机，同时优化了电控管理系统，带来了更加经济、安静、平顺的驾驶体验。新增加的BSG电机主要用于更快更平稳地启动发动机，一般不参与动力输出。原来的前/后电机仍然为车辆提供动力。前后各一台电机的电动四驱布局没有变化，主要是后置电机性能升级了。理论上整个混动系统的最大扭矩可以达到惊人的950牛·米。电池配置方面，唐DM提供80和100两种配置，其中唐DM80动力电池总能量19.96kWh，纯电续航里程81 km。DM100动力电池总能量23.97kWh，纯电动电池续航里程100公里。充电时间方面，两者都可以在4-5小时内充满电。保修政策与现款唐相同。非营运车辆质保期为6年或15万公里，核心零部件质保期为8年或15万公里，动力电池电芯终身保修。比亚迪的电池在行驶过程中自动充电，燃料转化为电能。秦搭载了比亚迪最新的双向逆变充放电点技术。它可以充电或放电。汽车不仅可以接收外部的电，还可以反方向放电给外部充电。可用家用220V单相交流电或380V三相交流电直接充电。这样秦就不需要安装电桩，也不需要使用电网，只需要有一个正常的家用220V电源就可以充电。而且可以两小时内充满，也可以通过380V电一小时内充满，非常方便。当然，也有人有疑问。我就是充不了电怎么办？秦要收费吗？答案是否定的，秦可以不充电，还能维持性能。除了纯电，秦的续航里程会减少，日常节能不受影响。在混动模式下，0至100公里加速时间仅为5.9秒，最高时速可达185Km/h，百公里综合油耗仅为2L。秦在纯电动状态下可连续行驶70公里，满足日常交通需求，长途行驶耗电后也可单独使用1.5TID黄金动力总成驱动，突破了新能源汽车驱动不足的瓶颈。比亚迪秦搭载自主研发的DM第二代双擎双模技术，可在纯电动EV和混动HEV模式间切换。在混动模式下，110 kW电动机和1.5TID黄金动力的组合可以爆发出超级优势，最大功率和峰值扭矩分别达到217 kW和479 Nm。

比亚迪1.5T不省油。比亚迪宋1.5T的油耗相比同级车偏高。根据网上车主反馈的油耗数据，搭载1.5T 154马力L4发动机，匹配6速双离合变速箱车型。平均油耗9.89升/百公里，油耗区间8.57~11.20升/百公里。共有2723名业主参与比亚迪1.5T不省油。比亚迪宋1.5T的油耗相比同级车偏高。根据网上车主反馈的油耗数据，搭载1.5T 154马力L4发动机，匹配6速双离合变速箱车型。平均油耗9.89升/百公里，油耗区间8.57~11.20升/百公里。共有2723名业主参与测试。搭载1.5T 154马力L4发动机，匹配6速双离合变速箱。平均油耗为9.89L/100 km，油耗区间为8.57 ~ 11.20L/100 km。有2723个测试所有者。搭载1.5T 154马力L4发动机，匹配6速手动变速箱。平均油耗8.67L/100 km，油耗区间7.54 ~ 9.81L/100 km。测试主有2860人。需要注意的是，油耗从来没有一个准确、标准、一致的答案，因为油耗会受到很多客观因素的影响。比如司机的驾驶技术、正常路况、是否开启空等等都会严重影响一辆车的油耗。因此，轻微波动是正常的。截至2019年9月2日，比亚迪宋在售最新车型为2019款，官方指导价为7.98 ~ 11.98万元。在售车型共7款，均为国五排放标准。动力方面，全系搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6速手动或6速双离合变速箱，最大功率113KW，最大扭矩240N·m。比亚迪秦充电预约方法:首先插上充电枪，车辆显示屏会显示车辆有充电预约功能。如果需要设置，请按下方向盘菜单键，这时车载显示屏上会出现设置充电预约开始时间的界面，您可以选择开始充电的时间。车辆将显示设置成功。日常维护时，应保证主散热风扇(位于充电柜顶部)正常工作，否则应及时通知充电器售后处理。如果充电连接线缠绕管磨损，及时更换新的，保护充电连接线；如果充电连接线老化，需要更换新的。如果充电接头松动，应及时紧固。应定期清理充电器内部积聚的灰尘，以防止内部绝缘性能下降。建议每三个月清洁一次充电柜内部。如遇恶劣环境，用户可根据具体情况缩短清洁间隔。充电注意事项:1。充电操作应由指定人员进行，上岗前需进行操作培训。2.充电过程中，严禁在未拔出充电枪的情况下移动充电车或进行其他操作。3.严禁非专业人员随意打开充电器门，严禁用尖锐物体在显示屏上操作。紧急处理:1。充电过程中如有异响、冒烟等异常情况，应立即切断电源，通知专业人员维修处理。2.充电场所发生火灾时，应使用干粉灭火器或二氧化碳灭火器灭火。3.充电器工作异常时，如无反应、故障报警、断开空气体开关保护等。，应及时切断电源，通知专业人员维修处理。

变速箱内阀体是汽车变速箱中十分关键的部件。它是一个液压控制单元能将电控转换为液压推动变速箱进行高低换挡。 变速箱阀体通过转换阀体内的油路来控制各换挡机构实现挡位的变换。如果阀体出现问题可能会导致一系列故障。比如阀体内部结构损伤或变速箱内阀体是汽车变速箱中十分关键的部件。它是一个液压控制单元能将电控转换为液压推动变速箱进行高低换挡。 变速箱阀体通过转换阀体内的油路来控制各换挡机构实现挡位的变换。如果阀体出现问题可能会导致一系列故障。比如阀体内部结构损伤或密封度不足会造成内部压力不足使得换挡动作分离或结合困难阀体内电磁阀或机械部分损坏原有功能无法正常发挥阀体内油液使用时间过长杂质过多会导致阀体运作迟滞加剧磨损。 阀体坏了会有一些明显的症状。升降档时可能会有冲击感换挡有明显顿挫入档时有强烈顿挫感入档动作不顺畅行驶中变速箱可能发出异响仪表盘还会显示变速箱故障灯。 不过并不是所有车的阀体都容易坏。像通用 6 速 6AT 变速箱的阀体就很少坏坏的往往是电脑机械。而一些日产 CVT 变速箱阀体则相对容易损坏。 要减少阀体出现故障的几率日常要对其进行定期检查和保养。定期清洁并检查阀体的磨损程度清洁时要在无尘环境中使用专业清洁液。还要定期更换阀体专用油液保持油液纯净。 比如有迈腾车主在行驶 17 万公里后出现换挡顿挫经检查是变速箱阀体故障最终选择更换。在更换时要使用专用工具注意操作细节避免安装失败和匹配不成功。 总之重视对变速箱阀体的保养和维护能让车辆行驶更顺畅。变速箱油变黑主要有以下几个原因 一是变速箱温度过高。高温会使油的粘度降低润滑性能下降导致油变黑。 二是变速箱进水。水会降低油的润滑性能加速油的老化和变质进而使油变黑。 三是油面高度差误大。不正确的油面高度会让油的润滑性能变差影响变速箱正常工作致使油变黑。 四是摩擦片打滑。摩擦片打滑时会产生过度磨损摩擦材料脱落让油变黑。 五是金属零件磨损严重。磨损产生的金属屑等杂质会使油变黑。 如果发现变速箱油变黑先别慌。可以先观察变速箱的换挡情况看是否有异常比如顿挫、异响。要是换挡正常可能只是油脏了换个油就行。要是换挡有问题或者出现其他异常最好赶紧去修理厂检查。 在保养方面要注意避免让变速箱长时间处于高温状态。比如在堵车时别一直踩油门减少频繁的起步和刹车。还要定期更换变速箱油一般自动变速箱油 6 万公里左右更换具体按车型和厂家要求。如果车经常在恶劣路况或重载行驶可以考虑换质量更好的变速箱油。 总之变速箱油变黑要重视必要时去修理厂检查按照要求保养确保变速箱正常工作。

如果您想查看变速箱油刻度以下是具体的方法 先确保车辆处于水平位置发动机处于怠速运转状态。 对于有变速箱油油尺的车辆启动车辆后拔出变速箱油油尺。拔出油尺后用干净的布擦拭干净上面的油迹然后将油尺重新插入到底再拔出。观察油尺上如果您想查看变速箱油刻度以下是具体的方法先确保车辆处于水平位置发动机处于怠速运转状态。对于有变速箱油油尺的车辆启动车辆后拔出变速箱油油尺。拔出油尺后用干净的布擦拭干净上面的油迹然后将油尺重新插入到底再拔出。观察油尺上的刻度正常的刻度应该在最高刻度和最低刻度的中间。有的车辆变速箱侧面会有一个观察螺丝可把螺丝拆掉如果有变速箱油流出就说明油足够没有油流出则还需要添加。要注意如果自动变速器处于冷态液压油温度为室温或低于 25°C油面高度应在油尺刻线的下限附近处于热态如低速行驶 5min 以上油温达 70°C 80°C油面高度应在油尺刻线的上限附近。因为低温时液压油粘度大运转时较多油附着在零件上所以油面低高温时粘度小易流回油底壳油面就高。检查油量时要先将油尺拔出擦净油迹再插入导管中拔出来看。如果油液面痕迹在上线与下线之间油量刚好可多看两次确保准确。若在下线以下需补充变速箱油若在上线以上油加多了要适当放掉些。不同车型的变速箱油尺位置可能不同。比如凯越让车子静置两三个小时以上打开发动机舱盖在驾驶舱左下方找到发动机引擎盖开关黄色油尺是发动机机油的红色的是变速箱油尺。拧下拔出可以看到油尺上有四个刻度刻度应在第二个和第三个圆口之间。总之掌握正确查看变速箱油刻度的方法能及时了解变速箱的状况保障车辆性能和安全。捷达修变速箱可以这样做首先变速箱出问题后自己一般没法修得去 4S 店或者专业修理店找师傅帮忙。要是不跳档可能是电磁阀有问题得试试电磁阀。要是挂档杆挂入 R 档车无法移动可能是阀体、电磁阀失效或者倒档离合器损坏这就需要大修变速箱更换电磁阀、油泵检修阀体。如果发现只有五档坏了打齿可能要更换五档同步器、主从动齿轮、稳针、轴承、齿轮环、箱垫、怠速油封、弹簧、齿轮油等。维修前要对故障进行准确的现象分析比如观察不同档位下的换挡顺畅性以及有无异响然后根据故障现象进行检查包括变速器液位、质量连杆传动机构等。根据检查结果制定维修策略像更换变速器油、更换损坏的机械部件、调整传感器等。确定好策略后就可以实施维修维修时要仔细记录细节。维修完成后要进行测试与试驾确认换挡是否顺畅、异响是否消失等。另外为了减少变速箱出问题要定期更换变速器油按使用手册和维修手册建议的里程来换。还要定期检查变速器滤芯发现堵塞或损坏及时更换。平时开车要遵守变速器使用规则启动车辆前将变速杆置于“P”档或“N”档避免急加速和急刹车。

如果变速箱滑阀箱出现故障您别慌咱们一起来瞅瞅咋处理。 首先得弄清楚故障原因。有可能是变速器电脑故障这时候维修技师会用汽车专用检测电脑读取变速器故障码和数据流来确认。要是电脑出问题会让换挡逻辑乱套不能及时响应发动机转速导致故障如果变速箱滑阀箱出现故障您别慌咱们一起来瞅瞅咋处理。首先得弄清楚故障原因。有可能是变速器电脑故障这时候维修技师会用汽车专用检测电脑读取变速器故障码和数据流来确认。要是电脑出问题会让换挡逻辑乱套不能及时响应发动机转速导致故障灯亮、顿挫、异响。其次变速器阀体故障也会惹麻烦。如果车子行驶时挡位异常比如只有特定挡位能工作那可能就是阀体的问题。维修技师用检测电脑读取数据流就能知道。阀体故障会让变速器升降挡不正常从而出现各种不良状况。再者变速器油不足也得留意。维修技师启动车子用举升机举起打开放油螺丝看有没有油溢出就能确认。油不够的话变速器工作就不顺畅也会引发故障。那咋解决呢要是变速器电脑的问题在质保期内 4S 店能免费升级程序。脱保了原厂升级得花 300 500 元。要是电脑故障严重得换质保期内 4S 店免费换脱保了4S 店要 1.2 1.5 万元左右维修店 1 1.2 万元左右。要是阀体故障质保期内 4S 店免费换脱保了4S 店费用 1.2 1.5 万维修店 1 1.2 万元左右。如果是变速器油不足添加到正常液位就行这得自费。4S 店 150 200 元左右/L维修店 100 150 元左右/L。另外为了避免滑阀箱出故障要定期保养车子按时换变速器油养成良好驾驶习惯别猛踩油门和急刹车也别长时间堵车或频繁换挡。总之发现滑阀箱有故障得赶紧处理平时注意保养这样爱车才能一直好好的。变速箱油底垫很重要它能防止变速箱油底壳漏油。 变速箱在工作时处于高温高压状态时间长了橡胶垫容易老化密封性能降低就会出现漏油现象。 变速箱油底垫的材质有多种比如软木、橡胶、纸垫、硬胶垫、O 型圈等。软木材质是早期使用较多的但容易渗漏现在欧美市场基本不用了国内还有部分在用。橡胶材质在国外流行像大众、奥迪、奔驰等品牌常用材料还分 NBR、ACM 等。纸垫是新材质密封效果好多波箱阀体垫常用。硬胶垫有金属骨架和橡胶外包固定性好在美国市场应用多。O 型圈是新用到油底壳垫上的像 6HP19、6HP26 型号但加工精度要求高修复花费也大。 变速箱使用久了金属组件摩擦产生细屑油也会有油污杂质会被滤网拦截但时间长了杂质堆积会堵塞滤网降低过滤效果加剧变速箱磨损所以要检查滤网情况并更换。变速箱油也有保质期限一般 3 年或 6 万公里要换经常高速运转可提前到 2 年或 4 万公里。 如果发现变速箱油底壳渗油像有的车开 8000 公里就可能出现。这时先把油底壳洗干净吹干开几百公里再检查确定是密封胶垫问题就更换。更换时要先把变速箱油放出来换好新垫再把油加回去。 总之定期检查和维护变速箱油底垫很重要能保证变速箱正常工作延长使用寿命。