汽车发动机靠什么冷却

汽车发动机靠什么冷却

汽车发动机主要靠水冷和风冷来冷却。

水冷型是利用冷却液来降低发动机温度。通过水泵使环绕在气缸周围水套中的冷却液加速流动把水套中的热冷却液引入散热器行驶中的自然风和风扇吹风让冷却液冷却再引入水套循环。冷却液能不断循环还可供暖气系统使用。节温器控制循环模式温度低时小循环冷却液不经过散热器温度高时大循环经过散热器散热。水泵提供动力让防冻液循环散热器、补偿水箱等也是水冷系统的重要组成部分。

风冷型则是用自然风或风扇吹散发动机热气来降温。在气缸及缸盖外壁铸造散热片用风扇使空气高速吹过散热片表面带走发动机热量。

汽车发动机工作时会产生高温所以配备冷却系统很必要。合适的冷却能让发动机保持正常工作温度发挥最佳性能提高燃油经济性。要注意选好防冻液避免加水或用劣质防冻液以防产生杂质或水垢造成麻烦。总之良好的冷却系统对发动机至关重要。

国内汽车哪个发动机好

国内汽车发动机这几款表现出色

吉利 JLB4G14TB 1.4T 发动机燃烧效率可达 36%能在 1500rpm 输出 90%的最大扭矩转速最大功率 98kw最大扭矩 215nm。它搭载在吉利亲民车型上维护便宜故障率低稳定但燃油经济性一般。

长安蓝鲸发动机尤其是蓝鲸 NE1.5T 高压直喷发动机最大功率 132kW双涡管电控增压技术使其在 12503250r/min 转速范围内输出 300N·m 峰值扭矩迟滞感极低。长安委托英国研发中心打造最高热效率 40%经济可靠。不过其通病是高转区间发动机噪音易传入车内多点电喷系统燃油经济性差提速时变速箱降挡慢、迟滞严重。

上汽蓝芯发动机第二代 MEGA Tech 1.5T 基于蓝芯 2.0 平台打造最大功率 133kW最大扭矩 285 N·m。采用众多前沿技术平衡了动力性能和燃油经济性还能做到终身质保。

比亚迪骁云发动机以超高燃油经济性闻名应用阿特金森循环技术、变排量机油泵设计和智能热管理系统中的双节温器技术热效率高达 43.04%。

奇瑞鲲鹏动力 1.5T 混动 DHT 系统整合 1.5T 混动专用发动机和双电机驱动系统最大功率 115kW扭矩 230N·m。采用先进技术热效率高达 37.1%优点是动力强、响应快、油耗低等缺点是高速动力稍显不足且需匹配高品质燃油否则易积碳。

总之这几款国产发动机各有优势您可以根据自身需求选择适合的车型。