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指南者综合油耗6.0-7.6L/100km。指南者2021目前在售车型有7款，自动舒适版综合油耗6.0L/100km；。自动豪华型综合油耗6.3L/100km；；自动四驱高性能旗舰版综合油耗7.6L/100km；；自动四驱指南者综合油耗6.0-7.6L/100km。指南者2021目前在售车型有7款，自动舒适版综合油耗6.0L/100km；。自动豪华型综合油耗6.3L/100km；；自动四驱高性能旗舰版综合油耗7.6L/100km；；自动四驱精英版和自动四驱80周年版综合油耗为7.3L/100km；；自动精英版和自动领先版综合油耗为6.2L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规定下测得的综合工况油耗数据。实际油耗高于这个数值，为5.7-9.3L/100km。开车时，以下五个小贴士有助于减少油耗:在启动车辆的过程中，应该以低档起步，轻踩油门，慢慢提高速度。不要猛踩油门，会成倍增加油耗。轻加油、轻刹车、早刹车:开车时要轻踩油门，尽量避免发动机转速瞬间升高，避免行驶中汽车抖动，使汽车更省油。通过预测路况，缓慢而均匀的加速或制动可以将燃油经济性提高20%之多。保持适当的胎压:将胎压保持在制造商推荐的水平。胎压每低于推荐值2 PS1(相当于0.2公制左右——相对于标准压力2.4)，油耗就会增加1%。车辆定期保养或检查:定期保养和换油可以减少积碳(积碳会让你点火不畅，加速无力，油耗增加，甚至导致缺缸)；定期检查空如果气舱长期不干净，应该清洗或更换喷油器、火花塞和节气门。开车时关上车窗。开着窗户开车会增加风的阻力。风的阻力越大，汽车的阻力就越大，所以需要更大的动力，也会增加油耗。汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具，私家车比比皆是。虽然不可能家家户户都有车，但是步行出门也很尴尬。每个人的习惯都不一样。亲朋好友借车的话，难免会发现之前的设置变了。最容易找到的就是座位。如果汽车座椅不能调整到合适的位置和习惯，会极大地影响驾驶员的驾驶体验，甚至在发生交通事故时不能及时避让，所以上车首先要做的就是将座椅调整到合适的位置。如果座椅头枕位置发生变化，应该如何调整？首先找到座椅头枕的调节开关。要升高或降低头枕，前排和后排的操作方式相同。按住座椅头枕侧面的调节按钮，将头枕向上或向下提升或按压至所需高度。当听到“咔哒”一声时，头枕支撑杆的凹槽锁定在调节按钮上，然后就可以松开调节按钮了。当头枕处于“最低档”时，无需按下调节按钮，直接向上抬起即可实现第二档的高度调节。要调整前排座椅头枕的角度，可以通过轻轻向下扣动头枕来进行调整。当听到“咔哒”一声时，头枕支撑杆的凹槽锁定在调节按钮上，然后可以松开调节按钮。三档调整角度，四档是弹起来恢复。温馨提示:司机开车时不要调整座椅。驾驶过程中移动座椅可能会导致车辆失控，从而导致交通事故和严重伤害。在车辆静止时和系安全带之前，务必调整座椅。安全带调节不当可能会造成严重伤害。驾驶时不要放平座椅靠背，否则安全带的肩带不会紧紧地系在乘员的胸部。如果发生碰撞，乘员会从安全带底部滑出，受重伤。

指南者综合油耗6.0-7.6L/100km。指南者2021目前在售7款，自动舒适版综合油耗6.0L/100km；。自动豪华型综合油耗6.3L/100km；；自动四驱高性能旗舰版综合油耗7.6L/100km；；自动四驱精英版指南者综合油耗6.0-7.6L/100km。指南者2021目前在售7款，自动舒适版综合油耗6.0L/100km；。自动豪华型综合油耗6.3L/100km；；自动四驱高性能旗舰版综合油耗7.6L/100km；；自动四驱精英版和自动四驱80周年版综合油耗为7.3L/100km；；自动精英版和自动领先版综合油耗为6.2L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规定下测得的综合工况油耗数据。实际油耗高于这个数值，为5.7-9.3L/100km。影响汽车油耗的具体因素如下:车重:车越大越重，油耗就越多。正常情况下，1.6吨排量的小型家用车，重量约为1.2吨，油耗约为7.5升(以满载计算)，而SUV车型重量约为1.5吨，油耗为8.5升。不同的重量会导致汽车的油耗不同。风阻:风阻越大，汽车在行驶过程中的油耗越高。如果车的流线型更好，风阻会更低，风阻越低，车的油耗就越低。经济转速:发动机运转时，会有一个最经济的扭矩输出点。只要车速长期处于这个扭矩输出点，汽车的油耗就会大大降低。正常情况下，小排量车每小时70公里左右，大排量车每小时100公里左右。在这种经济下只要控制好车速范围，汽车就能获得最少的油耗。驾驶风格:开车粗暴，如急着加油、频繁超车、遇到红灯不提前放油门等都会增加油耗。Jeep指南者用5w20油比较好。指南外观:指南者前脸有7孔水箱格栅和圆形大灯，侧面有雕塑感的轮眉造型。宽大的保险杠看起来很厚实，两边都抬高到大灯下沿。硬朗的线条与大灯的圆润形成对比，极具视觉冲击力。中间部分用鲜艳的颜色处理，丰富了车头线条，使整个车头的视觉效果更加立体。引导动力系统:指南者搭载全球领先的双VVT发动机，与同级罕见的6速CVT无级变速器完美配合，表现出色。既保证了强劲的动力输出，又具有最佳的燃油经济性(综合路况下，百公里油耗仅为8.7升)。先进的双VVT发动机可以根据自身工况实时调整进气门和排气门的工作时间，拥有极强的动力输出和出色的燃油经济性能。6速自动CVT无级变速器不仅加速平稳，换挡平顺，而且不损伤动力。电脑模拟6速手动模式，带来极大的驾驶乐趣。

炫目的油耗6.5-7.1L/100km。在售的炫动车型包括2022款炫动X1.5LCVT领先加版、豪华加版、CVT尊贵版、领先加版、豪华加版。官方公布的NEDC综合油耗比实际油耗低一点，为5.0L/100km。炫目的油耗6.5-7.1L/100km。在售的炫动车型包括2022款炫动X1.5LCVT领先加版、豪华加版、CVT尊贵版、领先加版、豪华加版。官方公布的NEDC综合油耗比实际油耗低一点，为5.0L/100km。同级别车型中，飞度NEDC综合油耗为5.2-5.6L/100km，LIFENEDC为5.6L/100km，NEDC综合油耗为4.9L/100km，威驰NEDC为4.9-5.1L/100km，欢驰NEDC为5.7L/100km。汽车油耗的高低与驾驶习惯、汽车本身、路况、自然风、环境温度五个因素直接相关。详情如下:习惯:开车粗暴，比如急着加油，频繁超车，遇到红灯不提前放油门，油耗增加。汽车:大排量的车比小排量的车耗油多，因为大排量一般功率更高，燃烧做功需要更多的汽油。车的油耗会高，因为需要更大的驱动扭矩。路况:土路、泥泞路、松软路、山路等。在这些道路上行驶，阻力大，油耗增加。自然风:在迎风、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。环境低，发动机缸体温度低，冷启动时喷射的汽油不易雾化，需要喷射更多的汽油才能燃烧，导致油耗增加。同时，当温度较低时，发动机电脑会控制以较高的速度加热汽车，这也会增加油耗。2022款芷玄X共有5款车型，油箱容量均为42升。车辆搭载1.5Lziran发动机，全系车型搭载CVT无级变速器(模拟8档)。所有车辆均采用前置驱动。同级别其他车中，威驰2022 1.5LCVT创兴关爱版油箱容积为42升，飞度2021 1.5LCVT齐超版为40升，Polo2022 Plus1.5L手动放纵乐活版为42.5升。如果车主想知道油箱里的剩余油量，可以观察油盘右侧的汽油表，上面标有E和F，当指针接近E时，表示几乎没有油了，接近F时，表示油量足够。燃油箱的维护如下:排空油箱内的积水和污物，检查油管接头和开关处是否漏油。对于装有空空气阀和蒸汽阀的油箱盖，检查通风孔是否畅通。加油口的滤网应保持良好状态，防止杂质进入油箱，堵塞油路。加油口盖的密封垫片也要完好，以免行驶中油箱漏油。

早些年，国内消费者往往把不买国产车的原因归结为“三大件”不成熟，主要体现在国产车油耗高，动力总成返修率高。随着国产车的不断进步，部分国产车的油耗水平已经赶上了世界主流汽车品牌产品的步伐。在过去的三年里，PT8-120测量系统测量了40早些年，国内消费者往往把不买国产车的原因归结为“三大件”不成熟，主要体现在国产车油耗高，动力总成返修率高。随着国产车的不断进步，部分国产车的油耗水平已经赶上了世界主流汽车品牌产品的步伐。在过去的三年里，PT8-120测量系统测量了400多个模型。今天我们就用实测油耗结果来告诉你哪些国产车最省油。小型车也可以有突出的油耗。当面对国产车哪个最省油的问题时，我想大多数人都会想到吉利、长城、长安这些一线国产车品牌。但是根据我们实测的油耗排名，油耗表现第一的居然是华晨中华V6 2018款1.5T自动挡。实测百公里综合油耗低至5.1L作为一款紧凑型SUV，油耗表现相当出众。它的背后是很多日系SUV，比如郝颖，威兰达，这些在我们传统认知中更省油的车。华晨V6 2018的新车今天还在销售，但是国五的排放在很多地区已经没有了。排名第二的车型绝不是占得先机的那种。就是搭载48V轻混系统的吉利佳吉300H。对于一款6/7座MPV来说，5.5L/100km的油耗绝对领先同级对手。其搭载的48V轻混系统对燃油经济性有很大帮助。虽然不能实现纯电动驱动，但轻混动系统可以在起步时提供动力辅助。短时间停车时，轻混系统可以在发动机熄火的情况下保持整车电气系统长时间工作，大大降低油耗。这个品牌在各种车排中名列前茅。谈完哪款车型最省油，网友们肯定更关心哪款国产品牌是低油耗的信心保障。确实有这么一个品牌，旗下很多车型都在油耗榜前列。是吉利。除了刚刚介绍的佳吉300H，像宾锐、帝豪、帝豪GL、远景X3等车型的油耗表现都是同级中的佼佼者。而且他们搭载的动力总成也不是完全统一的，这说明吉利在油耗控制上确实有一些优势。近年来，吉利在混动系统方面成绩斐然，旗下热销的岳斌、星月、佳吉、博瑞、帝豪GL等相继加入PHEV车型，覆盖轿车、SUV、MPV等细分市场，这在其他国产品牌中是从未有过的。与高价合资PHEV车型相比，吉利PHEV产品的价格基本维持在10-20万区间，降低了消费者的入门难度。绿卡对居住在限牌城市的消费者也很有吸引力。此外，吉利还拥有佳吉、博瑞GE等48V轻混的MHEV车型。轻混动系统的加入，不仅能为车辆带来更好的油耗表现，还能提升驾驶品质。有些型号的进步肉眼可见。与思域、POLO等车型经历了几代车型的换代不同，国产车型大多还处于“新生”状态，经历了漫长的历史才经历了两三代车型。不过从一些车型的迭代中，我们还是能注意到它们在燃油经济性上的进步。比如新推出的逸动PLUS，就是长安逸动的第三代车型。新车提供1.4T和1.6L两种不同排量车型供消费。最新的蓝鲸1.4T发动机不仅动力表现更强，油耗表现也更好。2018款逸动1.6L车型实测百公里综合油耗为6.6L，而2020款逸动1.4T车型实测百公里综合油耗降至6.4L。有的直接更换新发动机，有的通过优化动力总成降低油耗。WEY VV7就是这样一个例子。经我们实测，2020款VVV700km综合油耗比2017款低1.4L。进展可以用肉眼看到。值得一提的是，2020款VV7不仅油耗下降，百公里加速也更快。今天8.15s的零百加速足以让VV7保持同级中上水平。离极致还有很长的路要走。如上所述，很多国产车的燃油经济性都达到了同级别的顶级水平。但这并不意味着国产车已经站在了金字塔的顶端。即使是最省油的华晨中华V6在400款车型的实测榜单中也排在第26位，吉利佳吉排在第42位。就像我们当年的考试成绩，从95到100绝对比从60到80难。如果你想让其他的山在天空下都显得矮小。，你一定要求我们国产车更极致。我们也希望在不久的将来，国产车能出现在有车之后实测油耗排行榜的首位。如果想了解更多新车的实测数据，有车之后记得下载APP。国内消费者对SUV的需求在以前是意想不到的。回过头来看，华晨中华只有一款城市SUV产品，中华V5。但是面对如今10万元的SUV市场，没有竞争产品真的很难从中脱颖而出。我们今天要试驾的是华晨中华最高端的SUV产品——中华V6。官方预售价在8.98-12.48万元之间。它能以阳刚的外表打动消费者吗？我会为了大家来这里。走男性路线相比更小的中文V3，中文V6的身材更魁梧，肌肉线条多了许多，看起来相当有力量。家族前脸设计足够稳重，中网亚光电镀涂层很高档。对了，中华V6还拥有同级最宽的车身，显得更加魁梧，车内的横空也有不错的表现。超大中控屏功能丰富。内饰的双色搭配还是很有新意的。棕色的皮革质感不错，最抢眼的是中间的纵向10.4英寸多媒体屏幕。和中文V3一样，这块屏幕上同时集成了多媒体和空调制系统，物理按键只保留了音量旋钮和挡风玻璃除雾按键。仅有好看的内饰不足以让中华V6在竞争对手中脱颖而出。车载遥控、车载智能系统、360°全景影像等新潮功能，让它有了足够的竞争力。中国V6的缺点就像一些同类产品的缺点一样。内饰的做工还是有提升的空。因为所用材料的原因，新车内饰气味较重。空之间的良好性能1.5T 7速DCT动力方面，华晨中华V6有两款发动机可选，分别是来自三菱技术的2.0L自吸发动机和华晨与宝马联合研发的1.5T发动机。匹配的变速器多达三种，分别是5速手动、6速手动和7DCT powershift。我们试驾的是其1.5T 7速DCT的顶配版，最大功率110kW，最大扭矩220n·m。底盘训练不错。对于双离合的自主品牌产品我并没有太大的期待，但是中华V6的表现让这个想法有了一些改变。这台7速双离合变速箱的换挡平顺性其实还是不错的，当然这是以换挡速度为代价的。对于一款面向普通家庭用户的城市SUV来说，稍微慢一点的换挡速度无伤大雅，更重要的是保证大家的好心情。中华V6搭载与华晨宝马联合研发的1.5T发动机。其110kW的最大功率和220n·m的最大扭矩在同级车中算是中规中矩。油门踏板的灵敏度相当高，在城市中行走相对容易。梳理7速双离合变速箱后，整个提速过程比较顺畅。发动机转速超过2000转后，动力会有明显提升，不会出现突然爆发的动力。中华V6采用前麦弗逊，后多连杆独立悬架。良好的训练给我留下了很好的印象。行走铺设路面时，减震器可以很好的过滤路面的细微振动。拍V6中速行驶中的动态感觉很稳，但其实它的整体支撑力很好，属于比较有韧性的那种。总的来说，质感好的底盘调教在同级别中是数一数二的。总体评价:动力匹配和底盘调校是很多同类产品的短板，但华晨中华V6在这些硬件方面做得很好。从“车”的角度来看，这是一个好产品。中华V6的宽车身和长轴距满足了国内消费者对空的需求，遥控、车联网等新功能的加入更是锦上添花。不过如果把这些心思放在改善内饰做工和用料上，我觉得会是一款更好的产品。

中捷1.6L油耗7.7L实际油耗受个人驾驶习惯和车况影响，每辆车都不一样。影响油耗的因素如下:不良驾驶习惯:汽车的油耗与驾驶员的驾驶习惯密切相关。如果驾驶员在行驶过程中经常猛开或急加速或急减速，会影响汽车的油耗中捷1.6L油耗7.7L实际油耗受个人驾驶习惯和车况影响，每辆车都不一样。影响油耗的因素如下:不良驾驶习惯:汽车的油耗与驾驶员的驾驶习惯密切相关。如果驾驶员在行驶过程中经常猛开或急加速或急减速，会影响汽车的油耗。据统计，不正确的驾驶习惯会使汽车油耗增加5-30%。轮胎压力异常:汽车的油耗也和胎压有直接关系。对于没有胎压检测显示的车辆，很多车主往往会忽略胎压的重要性。胎压过高或过低，汽车油耗都会增加。糟糕的路况:汽车的路况也会对油耗产生影响。如果汽车经常行驶在路况较差的道路上，发动机产生的负荷会增加，汽车的油耗自然会增加。主席团制作的阳性溶液这两天大家都在关注美国大选。但实际上，有一条新闻，关系到很多人，却被忽略了。就是这个:心脏支架大降价。降价力度有多大？之前在市场上，国产支架的价格大概在9000到11000。进口价格15000-19000不等。不过这次价格降到了800块以内，平均降幅超过90%。最便宜的只要469元。49元，什么概念？还不到一支软中华的价格(650元一支)。这里应该插入一点内容。很多人，尤其是年轻人，可能还不知道什么是心脏支架。是这样的。并不是一个严格准确的解释，就是随着年龄的增长，血管开始老化，容易形成血栓，会阻碍血液流动，人就会出现胸闷等症状。严重的话会有生命危险，也就是我们所说的心梗会发生。心脏支架是最重要的治疗方法之一。将支架置入堵塞的血管内，通过物理手段打开血管，恢复血流。许多人依靠支架来挽救他们的生命。说心脏支架是救命利器也不为过。据统计，2022年，我国冠心病介入治疗病例将超过100万例，植入支架总数将超过200万个。简单算一下，按原价(按均价1万元计算)，就要200亿！现在只要100多亿。前几年专家炮轰，心脏支架暴利超过贩毒。这次国家采购心脏支架，把价格降了下来。一方面，这确实是一件好事:以前一个支架要几千块钱，现在只要几百块钱。许多根本负担不起的人可能会有机会。同时，医保支付压力也大大减轻，有利于医保长期可持续运行。但这背后也有隐忧，需要防范。据说听到469元的报价后，有医药代表连连称“这个价格太可怕了，太可怕了！真的太可怕了！”还有人说:“你敢用吗？反正我不敢。”事实上，不仅是厂商和医药代表，在著名的医学专业论坛“丁香园”上，这个问题也成为了医生们讨论的热门话题，他们认为有几个可能的问题需要防范:没有利润，谁来做心脏支架手术？一个心脏支架手术的费用不超过3000元，支架的利润本来是包含在内的。现在价格被打低了，谁还愿意为了3000块钱做高危支架手术？质量问题。原来是暴利，现在可能是微利。那些厂商会把质量做好，开发出更好的技术和产品吗？这也需要打个问号。如果质量有问题，无异于在心上放了一颗“炸弹”，不仅救不了命，还会害死人。类似的事情也发生过。所以，这一次，心脏支架的价格下来了，好事只做了一半。后期要加强监管，让患者真正用上可靠、性价比高的心脏支架。如何看待心脏支架大降价？欢迎在留言区聊天。