电子油门踏板有一个踏板位置传感器,通过该传感器,电子控制单元可以知道油门踏板踩下了多少次。需要万用表检测电子油门踏板,需要找到电子油门踏板的接线。
电子油门踏板的测量比较复杂,不建议骑手自己操作,因为电子油门踏板的线路比较多,最好找专业人士来测量。
过去所有车辆都采用拉线式油门设计,钢丝的一端连接油门踏板,另一端连接节气门。现在所有的车辆都采用电子油门设计,油门踏板上装有位置传感器。当踩下加速踏板时,传感器向电子控制单元发送信号,然后电子控制单元控制节气门开度。
电子节气门的优点是可以更精确地控制发动机的进气,其他电子系统也可以在必要时控制电子节气门。
现代车辆都配备了牵引力控制系统。车辆打滑时,牵引力控制系统可以减小油门开度,限制车辆打滑。没有电子油门的应用,根本无法配备牵引力控制系统。
拉动节流阀也有很多好处,最大的好处在于控制响应快。但是现在带电子油门的汽车已经做了很多改进来减少油门延迟。