拆卸流程如下:
1. 使用螺丝刀或其他工具轻启内扣手上的小塑料盖,揭开后可看到一颗螺丝。
2. 用适宜尺寸的十字螺丝刀旋出此螺丝。
3. 拉起内扣手并向外牵拉,直至其与门板完全分离。
4. 断开连接线束及电源线(若有)。
5. 将新的内扣手安装于原位置,并重新连接所有线缆和线束。
6. 最后将小塑料盖复位,安装便大功告成。
红岩金刚作为工程用车的主流品牌,以耐用可靠著称,是国内工程车市的佼佼者。其良好口碑在业内不胫而走,销量也持续领先。
红岩金刚昔日搭载潍柴发动机,如今则换装Cursor 9 自主发动机。外观上毫无二致,但从驾驶室后方观察,可见 Cursor 9 发动机的 ECU 电脑板位于发动机尾部。
变速箱亦有微调,原先 290 马力潍柴 WP10 发动机所匹配的变速箱型号为 9JS119,而此款金刚则选用了 9JS135 变速箱,可承受的扭矩更大,或因其采用 340 马力的 Cursor 9 发动机,输出扭矩达 1300 牛米。
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