四轮驱动车上仅可见分动箱。分动箱能够将变速箱输出的动力分配至前轴两轮和后轴两轮。
分动箱具备两个传动轴,一个通向前方车桥,另一个通向后方车桥。
分动箱只存在于部分硬派越野车上,普通四轮驱动越野车上则无缘得见。
四轮驱动系统共有三种类型,分别是全时四轮驱动、分时四轮驱动和适时四轮驱动。
适时四轮驱动是成本最低、结构最简易的四轮驱动系统,通常现身于一些城市 SUV 的四驱车型上。
分时系统造价高昂,结构繁复。这种四轮驱动系统配备有分动箱。这种四轮驱动系统常见于配备分时四轮驱动系统的车辆上。这些汽车通常具有三种模式,即高速四轮驱动模式、高速两轮驱动模式和低速四轮驱动模式。
全时四轮驱动系统一般为豪华 SUV 所专有。像奥迪 Q7、宝马 X5 这样的豪华 SUV 就配备了全时四轮驱动系统。
配备适时四轮驱动系统的城市 SUV 通常仅前轮具备动力,唯有前轮打滑时,后轮才会获得动力分配。
适时四轮驱动系统的脱困能力欠佳,分时四轮驱动系统的脱困能力较强。
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