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宝马3系gt采用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。2.0升涡轮增压发动机低功率版代号为b48b20a，2.0升涡轮增压发动机高功率版代号为b48b20b。2.0升涡轮增压发动宝马3系gt采用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。2.0升涡轮增压发动机低功率版代号为b48b20a，2.0升涡轮增压发动机高功率版代号为b48b20b。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为184马力，270牛·米。这台发动机的最大扭矩转速为1350至4600转/分，最大功率转速为5000转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为252马力，350牛·米。这台发动机的最大扭矩转速为1450至4800转/分，最大功率转速为5200转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。宝马3系gt的前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。宝马旗下的很多跑车都在使用双球节独立悬架，可以提高转向精度，抑制车身侧倾范围。双关节悬架实际上是基于麦弗逊悬架的改进。这款车的长宽高分别为4824mm(毫米)、1828mm(毫米)和1518mm(毫米)，轴距为2920mm(毫米)。宝马3系gt是宝马旗下的跨界中型车，基于3系打造。宝马3系gt是一款五门五座掀背车，其悬挂结构和动力总成与宝马3系相似。宝马3系gt采用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。低功率版20升涡轮增压发动机最大功率135kw，最大扭矩270 Nm。这台发动机可以从1350转输出最大扭矩，可以持续到4600转。这台发动机的最大功率转速是5000转/分。与这台发动机匹配的是8at变速器。高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率185kw，最大扭矩350 Nm。这台发动机可以从1450转输出最大扭矩，可以持续到4800转。与这台发动机匹配的是同样的8at变速器。宝马3系gt用的8at变速器也是采埃孚的产品。宝马3系gt的前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。双关节悬架可以改善车辆的操控性。

宝马3系M套件是宝马3系的升级版，范围很广，从外观变化到发动机性能提升。以宝马3系320升级M套件的3系M性能为例。1.虽然性能数据没有变化，但是外观经过了M套件的修改，双肾进气格栅变成了纯黑色，前唇加入了大量的碳纤维，让外观更加激进，后排宝马3系M套件是宝马3系的升级版，范围很广，从外观变化到发动机性能提升。以宝马3系320升级M套件的3系M性能为例。1.虽然性能数据没有变化，但是外观经过了M套件的修改，双肾进气格栅变成了纯黑色，前唇加入了大量的碳纤维，让外观更加激进，后排气管也改造的亮眼了。& lt/p & gt；& ltp & gt2.车身侧面第一个吸引人的地方是20寸的轮圈，经过熏黑处理，加上带有M标志的红色制动卡钳，非常亮眼，车门饰板、后视镜、侧裙、尾翼都是碳纤维材质，大大减轻了车身重量。& lt/p & gt；& ltp & gt3.内饰配备M运动型方向盘，内部按键采用碳纤维包覆。& lt/p & gt；& ltp & gt4.加强车辆减震，加强刹车片和刹车盘。& lt/p & gt；& ltp & gt价格方面，经过对比，如果宝马3系M套件车主只是想换个外观，不建议去经销商那里改装。因为经销商改装价格较高，不如从某宝买回来自己改装。如果打算大修，包括发动机和变速箱，可以在经销商处改装，但是经销商给的价格不合理，虚高！& lt/p & gt；& ltp & gt& lt/p & gt；& ltp & gtBMW M kit源于BMW悠久的赛车传统，专门生产赛车和高性能车辆。所以拥有一辆配有M套件的宝马，说明这款车有着非凡的运动特性，总能让路人眼前一亮。& lt/p & gt；这款车没有三缸发动机。这种汽车的所有型号都装有四缸发动机。宝马3系gt搭载两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本代号为B48B20A。这款发动机最大功率135kw，最大扭矩270 Nm，最大功率转速5000 rpm，最大扭矩转速1350到4600 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。2.0升涡轮增压发动机的高功率版本代号为B48B20B。这款发动机最大功率185kw，最大扭矩350 Nm，最大功率转速5,200 rpm，最大扭矩转速1450 ~ 4800 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。这款车的前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。这款车外观很好看，也有四驱车型。四驱车型配备全时四驱技术和多片离合式中央差速器。有兴趣可以试驾一下。

宝马3系制动异响的原因有很多，可能是:刹车片过度磨损；制动缸故障；悬挂系统或承压橡胶老化变硬；刹车油老化、脏污；制动盘磨损变形等。引起制动异响的情况很多，需要逐一检查，找出制动异响的原因，才能有效解决问题。这里简单介绍下制动器异响的几种原因宝马3系制动异响的原因有很多，可能是:刹车片过度磨损；制动缸故障；悬挂系统或承压橡胶老化变硬；刹车油老化、脏污；制动盘磨损变形等。引起制动异响的情况很多，需要逐一检查，找出制动异响的原因，才能有效解决问题。这里简单介绍下制动器异响的几种原因及相应的解决方法:1.制动片过度磨损。根据刹车片的工作原理，工作时必然伴随着摩擦，会导致损耗。当损耗达到一定程度时，刹车片就会失去制动功能。如果是刹车片摩擦引起的异响，就要及时更换刹车片，不仅可以解决异响，对行车安全也有非常重要的作用。2.异常声音是由悬挂系统或压力轴承产生的。这种异响通常是由于零件的橡胶条变硬，刹车时会因阻力而产生异响。如果是胶条老化，应该更换。如果只是因为天气冷，橡胶条变硬，就不需要处理，天气暖和了橡胶条的弹性就会恢复。3.制动盘磨损或变形。和刹车片一样，在使用过程中因为摩擦损耗、过度磨损或变形，制动时会出现异响。正确的做法是使用一段时间后对刹车盘进行检查评估，及时保养更换，确保行车安全。宝马3系有三个保险丝盒。第一个位置在发动机罩左侧的前排乘客玻璃下。第二个地方是后备箱最里面的盖板下面。放下后排座椅，打开盖板。第三个地方是在备用箱右灯位置的盖板里。2019款宝马3系320Li M运动之夜版与众不同的炫酷黑色进气格栅，时刻散发着宝马标志性的运动气质，宛如一名蓄势待发的运动员，驾驶激情一触即发。在M套件的加持下，宝马3系的设计极具张力，凸显了运动美的极致感，处处最容易给人一种动感犀利的氛围。已经够帅了，而曜夜版更杀气腾腾。2019款宝马3系320Li M运动晦涩版的内饰以驾驶者为中心，加入了大量的多边形元素。虽然整体没有太大的变化，但是深色的软质材料和金属防碳纤维装饰板总能激发人们的驾驶欲望，释放心中的兽性。2019款宝马3系320Li M运动夜版采用2.0T发动机，最大功率135kW(184PS)/5000-6500rpm，最大扭矩270Nm/1350-4600rpm。变速器是8速手自一体变速器，可以匹配发动机的输出有流动的档位，加速油一气呵成。

宝马3系首发版和运动版的区别在于:价格不同，内饰配置不同，方向盘、窗框材质、轮圈、内饰条不同。宝马3系再次树立了同级车的新标准，其美学设计、工程设计、高科技内涵、豪华舒适性、安全性都达到了一个新的高度。宝马3系的价格定位也体现了其高端跑车的宝马3系首发版和运动版的区别在于:价格不同，内饰配置不同，方向盘、窗框材质、轮圈、内饰条不同。宝马3系再次树立了同级车的新标准，其美学设计、工程设计、高科技内涵、豪华舒适性、安全性都达到了一个新的高度。宝马3系的价格定位也体现了其高端跑车的市场定位和高端产品的内涵。第一版3系拥有专属豪华钥匙、豪华方向盘、车头镀铬T型装饰、进气格栅、窗框条、排气管全部采用镀铬材质。只有宝马3系第一版采用了非M套装的外观和内饰。运动版拥有M运动专属钥匙，全新M运动方向盘，M运动轮毂，黑色高光材质的进气格栅竖条，哑光质感的铝制窗框条。第一版配备18英寸781双色轮组，运动版配备18英寸780M双色V辐轮圈。宝马3系初版900元内售价323，运动版900元内售价346。国产版宝马3系采用三款发动机，分别是超低功率版2.0升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。宝马3系有四缸发动机。宝马3系的四缸发动机都是高低功率2.0升涡轮增压发动机。宝马3系也有六缸发动机和三缸发动机。全新第七代宝马3系首款车型为325，搭载低功率版2.0升涡轮增压四缸发动机。这款发动机的代号为B 48 B 20 B，这款发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为300 Nm，最大功率转速为5000至6000 rpm，最大扭矩转速为1350至4000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。宝马的B系列发动机是在模块化平台上生产的。宝马的三缸发动机是1.5L涡轮增压。这款发动机代号为b38，宝马的四缸发动机为2.0L涡轮增压。这款发动机有高功率版本和低功率版本，代号为b48。宝马的六缸发动机采用涡轮增压，排量为3.0升。这款发动机代号为b58。M系列宝马车型使用的3.0升涡轮增压发动机代号以S开头，M系列车型常用的发动机有s55和s58。宝马3系有三缸车型，但还没有投放市场。大家一定都见过第六代宝马3系的三缸车型，宝马的3缸发动机运转顺畅。

宝马3系用的音响品牌是哈曼卡顿。哈曼卡顿是哈曼国际工业的一个部门，专业生产家庭音响和汽车音响。宝马3系音响保养:主机主要受天气影响，比如电路板和一些塑料部件。电路板中的那些电子元件的参数随着温度的变化而变化。因此，如果车内温度很高，建议不要宝马3系用的音响品牌是哈曼卡顿。哈曼卡顿是哈曼国际工业的一个部门，专业生产家庭音响和汽车音响。宝马3系音响保养:主机主要受天气影响，比如电路板和一些塑料部件。电路板中的那些电子元件的参数随着温度的变化而变化。因此，如果车内温度很高，建议不要把音响的声音开得很大，因为这样不仅会影响音响的音质，还会影响其使用寿命。其次，机心是由一些金属元件和塑料元件结合电路板组成的。金属的比热和塑料的比热不同，也就是说，它们受温度变化的影响程度不同。在这种情况下，当车内温度很高时，换CD碟片时不要急躁，让机器自动运转，不要用力推拉；如果是需要换盘的多碟驱动器，不要一直按着换盘键，让机器自动控制其运行。注意，大功率放大器对温度变化更敏感，需要大容量的散热。所以夏天开音响的时候，尽量保证外接功放通风。夏天是雨季，空气潮湿。音频系统受主机和光盘的影响很大。安装光盘时，一定要擦拭干净，从中间向四周轻轻擦拭。平时把车玻璃抬起来，关好车门，车内就不会太潮湿了。扬声器受温度影响最大的是喇叭盆。直接影响音质，尤其是低音部分，这个时候最好重新调整一下音响系统。宝马3系车型有七代。宝马3系是宝马家族中最重要也是最畅销的车型。宝马3系共有两款在售车型:2019款和2020款，分别于2018年9月和2019年6月上市，售价在30.98万-36.39万之间。在售宝马3系车型全部达到国六排放标准，与5系、7系共享宝马CLAR后驱平台，采用前后驱驱动模式。2020款宝马3系是最新款，长宽高分别为4719mm、1827mm和1459mm，轴距为2851mm。2020款宝马3系的标准配置如下:1。安全配置:前/后排乘客座椅气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、零胎压驾驶、ABS防抱死、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制。2.辅助配置:前/后驻车雷达、倒车影像、驾驶模式切换(运动、经济、标准)、自动驻车、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、电子发动机防盗、无钥匙启动系统、主动封闭式进气格栅。