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摘要:若使用恰当、保养得当,30 万公里的变速箱安然无恙。此乃大众旗下的双离合器变速箱。双离合器变速箱作为时下热门的自动变速箱,是在手动变速箱基础上研发而成。双离合器变速箱的构造与手动变速箱相仿,仅多出一套离合器和一套换档控制装置。一套离合器掌控
若使用恰当、保养得当,30 万公里的变速箱安然无恙。此乃大众旗下的双离合器变速箱。双离合器变速箱作为时下热门的自动变速箱,是在手动变速箱基础上研发而成。
双离合器变速箱的构造与手动变速箱相仿,仅多出一套离合器和一套换档控制装置。
一套离合器掌控奇数档,另一套则负责偶数档。
双离合器变速箱换档迅速,传动效率出众。
双离合器变速箱分两类,一为干式,二为湿式。
干式双离合器变速箱的离合器片未浸于变速箱油内,湿式双离合器变速箱的离合器片则浸于其中。
干式双离合器变速箱传动效率更高,换档速度更快,但其可靠性和稳定性逊于湿式双离合器变速箱,可承受的扭矩也不如后者。
湿式双离合器变速箱可承受较大扭矩,变速箱的可靠性和稳定性更佳。
湿式双离合器变速箱结构更为繁复,成本也更高。
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DQ500 是大众旗下的双离合变速器,在迈特威、途昂、Q3、TT 等车型上均有应用。DQ500 作为湿式双离合器变速器,可承受较高扭矩,属于高端双离合器变速器。
双离合器变速器是当下热门的自动变速器,由手动变速器开发而来。双离合器变速器的结构与手动变速器相似。
双离合器变速器仅比手动变速器多了一套离合器和一套换档控制装置。
一套离合器用于控制奇数档,另一套则用于控制偶数档。
双离合器变速器换档迅速,传动效率高,与涡轮增压发动机适配性极佳。
双离合器变速器分为干式和湿式两种。
干式双离合器变速器的离合器片未浸入变速箱油中,湿式双离合器变速器的离合器片则浸入其中。
湿式双离合器变速器可承受的扭矩更大,变速箱的可靠性和稳定性也更优。
但湿式双离合器变速器的换档速度和传动效率均不及干式双离合器变速器。
干式双离合器变速器可承受的扭矩较小。
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