10万左右越野车SUV,10万左右越野车推荐

本田的很多suv车型都是国产的，但是本田没有什么硬派SUV。国产本田suv车型有xrv、crv、urv、冠道、缤智。冠道和urv是姊妹车型，冠道属于广汽本田，urv属于东风本田。皇冠搭载两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.本田的很多suv车型都是国产的，但是本田没有什么硬派SUV。国产本田suv车型有xrv、crv、urv、冠道、缤智。冠道和urv是姊妹车型，冠道属于广汽本田，urv属于东风本田。皇冠搭载两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率142kw，最大扭矩243 Nm，最大功率转速5,600 rpm，最大扭矩转速2000 ~ 5000 rpm。这款发动机搭载vtec技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机最大功率200kw，最大扭矩370 Nm，最大功率转速6,500 rpm，最大扭矩转速2250到4,500 rpm。这款发动机搭载vtec技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。urv的发动机变速箱和冠道几乎一样，前后悬挂结构也一样。冠道2.0t车型使用的9at变速箱来自ZF。冠道内侧空比较大，配置比较高。本田SUV车型有:本田CR-V、XR-V、冠道、本田UR-V、缤智、本田Passport、本田Pilot、歌诗图(已停产)。其中，本田CR-V定位为紧凑型SUV；本田缤智vezel和XR-V都是双子星车型。都定位为小型SUV。本田冠道和UR-V也是双子星车型，定位都是中型SUV；本田Passport的定位也是中型SUV，车身尺寸介于本田CR-V和Pilot之间，其实更多的是越野性能；本田Pilot定位为中大型SUV，提供2+2+3七座和2+3+3八座两种座椅布局。未来本田Passport和Pilot是否会引入国内还不确定。本田Pilot对于国内消费者来说可能比较陌生。是一款7座SUV，在北美市场与大众Atlas等车型竞争。该车提供2+2+3七座、2+3+3八座等多种座椅布局。动力方面，该车搭载3.5L V6自然吸气发动机，传动匹配9速手自一体变速箱。本田Passport与目前在售的所有本田车型有本质区别。Passport是一款与自家Ridgeline皮卡共享底盘技术的SUV。没错，本田用承载式车身皮卡的底盘造了一辆SUV。Passport虽然采用了承载式车身结构，但底盘更加扎实，堪比硬派越野车。本田CR-V是一款城市紧凑型SUV，采用承载式车身结构，轿车平台基于本田思域，提供混合动力和常规动力车型。本田CRV的主要竞争车型来自同价位的合资紧凑型SUV，包括日产琦君、丰田房融RAV4、三菱欧蓝德、大众途观、途悦、北京现代IX35、斯柯达克洛克、雪铁龙天逸C5、福特翼虎、jeep指南者等。本田缤智和XR-V是一对双子车型。车身尺寸方面，缤智比同轴距的本田XR-V略长，均为2610mm。广汽本田缤智是全球车型，东风本田XRV是中国专用车型，相对更符合中国消费者的审美标准，但本质上本田缤智和XRV是同一款车，只是外观不同而已。此外，两款车在一些细节上也略有不同。

汽车底盘左右晃动的原因有不少下面给您详细说说。 轮胎方面轮胎气压不足、磨损不均或者平衡有问题都会让车在行驶中底盘晃动。所以要定期检查轮胎气压和磨损还有轮胎平衡。 悬挂系统也很关键如果悬挂系统部件松动或损坏像悬挂弹簧老化、减震汽车底盘左右晃动的原因有不少下面给您详细说说。 轮胎方面轮胎气压不足、磨损不均或者平衡有问题都会让车在行驶中底盘晃动。所以要定期检查轮胎气压和磨损还有轮胎平衡。 悬挂系统也很关键如果悬挂系统部件松动或损坏像悬挂弹簧老化、减震器漏油就会影响悬挂性能导致底盘晃动得定期检查并及时更换损坏部件。 底盘自身的问题也不能忽视比如传动轴、半轴等部件出状况会影响车辆稳定性定期检查底盘部件坏了就换。 发动机要是某个气缸工作不正常会让车行驶中抖动进而可能导致底盘感觉晃动所以发动机工作情况要定期检查。 转向系统要是有问题比如转向机损坏或转向拉杆松动也会造成行驶不稳底盘晃动记得定期检查转向系统部件。 还有一些特殊情况比如速腾轻踩刹车感觉底盘晃动可能是前面的下摆臂胶套坏了需要更换。车轮不平衡、刹车盘表面不平、车轮定位数据偏差大等也可能导致底盘晃动。 另外像十代思域后轮压个东西感觉晃得大尤其低速时明显可能是轮胎或底盘部件的问题。汽车转弯时底盘左右摇晃可能是转向横拉杆损坏或螺丝松动或者元宝梁螺丝松动。 总之底盘晃动不是小事会影响驾驶安全。发现问题要及时去专业汽修店检查该修修该换换确保行车安全。福特猛禽的底盘那是相当出色 它标配四轮氮气减震这大大提升了车辆的减震效果让您在各种路况下都能保持平稳舒适的驾驶体验。 从轮毂轮胎方面来看猛禽底盘配备的轮毂和轮胎具有出色的抓地力和耐磨性无论是崎岖山路还是泥泞道路都能轻松应对。 在驾驶模式上它从以前的 5 种升级到了 7 种能够适应更多不同的路况。比如在湿滑路面就有专门的模式来保证车辆的稳定性和安全性。 猛禽底盘的越野性能很强车身尺寸也很有优势长度 5 米 9宽度 2 米 19高度 2 米 12平顶板这为车辆提供了良好的通过性和稳定性。 动力方面福特猛禽搭配 3.5tt 双涡轮增压 v6 发动机马力达到 423 匹强劲的动力输出让底盘在应对复杂路况时更有底气。 不过猛禽底盘也不是十全十美。由于其底盘高度较高虽然车子整体高度有 2 米 12但内部实际高度尤其是第三排的空间高度相对有限如果是个子很高的人乘坐可能会感觉有些局促。但如果选择高顶版空间就会有全面加大内装豪华度也更胜一筹。 总之福特猛禽的底盘性能出色能满足大多数人的越野和驾驶需求。

比亚迪SUV车型:唐、宋、元。其中，比亚迪唐定位为中型SUV，比亚迪宋定位为紧凑型SUV，比亚迪定位为小型SUV。2018年6月26日，比亚迪全新一代唐正式上市。这款新车基于比亚迪BLP的大型豪华汽车制造平台打造，并提供三种动力选择。其中燃比亚迪SUV车型:唐、宋、元。其中，比亚迪唐定位为中型SUV，比亚迪宋定位为紧凑型SUV，比亚迪定位为小型SUV。2018年6月26日，比亚迪全新一代唐正式上市。这款新车基于比亚迪BLP的大型豪华汽车制造平台打造，并提供三种动力选择。其中燃油版搭载205马力2.0T涡轮增压发动机，共推出5款车型，指导价区间为129.9-169.9万元。唐DM为插电式混动车型，共推出5款车型，补贴后售价为23.99-32.99万元。动力方面，唐DM搭载2.0T插电式混动系统，匹配6速湿式双离合变速箱，唐DM采用双电机四驱系统。前轴电机最大功率149马力，峰值扭矩250牛·米，后轮轴电机最大功率245马力，峰值扭矩380牛·米，综合最大功率超过500马力，最快版本0-100km/h加速时间4.3秒。比亚迪EV是一款纯电动汽车，综合续航里程500km，0-100km/h加速时间小于4.5秒，前后双电机四驱车型。新车在内饰方面的表现引人注目。中控超大触摸屏和全液晶仪表盘的应用，让比亚迪唐科技感爆棚。中型SUV的车身保持了2+3+2的7座布局，还将提供5座车型。动力参数方面，唐EV搭载最大功率180 kW (245 HP)的永磁同步电机，前后双电机驱动。是四驱车型，实力出众。新车将推出EV500、EV550和EV600，其中EV600的综合最大续航里程超过600km。启动车辆，先踩刹车踏板通电，再按启动按钮，然后把挡位调到D挡，放开刹车，松开刹车踏板，轻踩油门踏板(准确的说应该是电动踏板)启动。想停的时候，松开电动踏板，踩刹车，车停好后把挡位转到N挡，然后直接拉手刹(如果有电子手刹的话，把按钮往上推)，最后按熄火按钮就搞定了。外观方面，比亚迪有所改变。e时代，比亚迪e1基于比亚迪e平台打造。新车整体设计最明显的变化是新车采用了全封闭式前格栅，大灯内灯组结构更具科技感，全车196颗LED灯。此外，比亚迪Logo也被换成了蓝色油漆。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3465/1618/1500mm，轴距为2340mm。内饰方面，比亚迪e1的内饰很有动感，对比色，整体风格趋于简洁。此外，中控台采用8英寸全液晶仪表盘和10.1英寸浮动自适应旋转垫DiLink系统。同时新车采用了旋钮换挡机构，中控下有两个USB接口。动力方面，比亚迪e1搭载最大功率45kW(61PS)的永磁同步电机和三元锂电池，综合续航里程将达到305km。

3 万左右的皮卡有不少不错的选择。 比如长城炮价格在这一区间有着舒适的驾乘体验和宽敞的车厢空间性价比高保养成本相对较低家用商用都合适。 铃木超级维特拉皮卡也值得考虑外观新颖小巧维护成本低能提供较好的功能和驾乘体验适合有3 万左右的皮卡有不少不错的选择。比如长城炮价格在这一区间有着舒适的驾乘体验和宽敞的车厢空间性价比高保养成本相对较低家用商用都合适。铃木超级维特拉皮卡也值得考虑外观新颖小巧维护成本低能提供较好的功能和驾乘体验适合有一定经济基础的朋友。比亚迪福莱尔皮卡集休闲、家用和商务于一体车身小巧操控灵活在城市中穿梭方便配置也不错像空调、电动车窗、多功能方向盘等都有驾乘舒适。北汽制造的越铃皮卡动力强劲、操控性优良载货能力高还皮实耐用。战旗皮卡是北汽集团的产品虽主要是 SUV 车型但在皮卡市场也有一定竞争力。中兴小老虎基于威虎 G3 平台打造融入了出口海外的战车设计元素外观耐看不同车型在货箱长度和轴距上有区别。长安神骐 F30 外观方正粗犷前格栅和大灯设计精致车侧和车尾标准皮卡造型能最大化载物空间。雄师 F16 车架独特前悬为双叉臂式独立悬架运动性能好动力可选成熟的柴油或汽油发动机。总之3 万左右的皮卡各有特点您可以根据自身需求和喜好来选比如看重舒适性、载货能力、外观或者操控性等选一款最适合自己的皮卡。东风全新皮卡那是相当不错首先说排放完全不用担心因为是新能源所以在这方面优势明显。外观设计很出彩前脸方正硬朗有封闭式格栅上方贯穿式灯带超显眼两侧獠牙式灯组很有辨识度。尾灯组的设计独特线条与前脸呼应下方雾灯也讨人喜欢。双色车身包围用黑色处理车顶平直有力量感货斗设计规整门上“DONG FENG”字样很醒目。整体看未来感十足时尚又前卫。动力配置可能很强悍或许会像猛士 917 那样有三电机四驱版或四电机四驱版机动性出色原地旋转、水平移动也许都不是问题。而且可能会推出主打性价比的入门级单电机版本。车身侧面造型轮廓简洁后门车窗后部有下拉造型折痕式腰线贯穿前后下部有黑色包围和圆形轮拱。车尾的贯穿式尾灯两端下垂很有特色。总之东风全新皮卡集合了很多新能源车型的流行设计造型大气科技感强。在新能源皮卡领域它有望成为一款备受关注和欢迎的车型。

六万左右的皮卡其实有不少不错的选择。 比如说北汽制造卡路里它的外观很精致采用狮吼式霸气前脸还有两侧的狩猎眼前大灯和叠羽式双 U 日行灯横向乘坐空间不错货箱尺寸大承载力强。内饰有环抱式仪表台10.25 英寸贯通式双联屏座椅是六万左右的皮卡其实有不少不错的选择。 比如说北汽制造卡路里它的外观很精致采用狮吼式霸气前脸还有两侧的狩猎眼前大灯和叠羽式双 U 日行灯横向乘坐空间不错货箱尺寸大承载力强。内饰有环抱式仪表台10.25 英寸贯通式双联屏座椅是打孔工艺皮质的后排空间大且座椅靠背能放倒。驾驶起来方向盘轻盈离合器踏板轻半联动行程长起步轻松底盘调校好过滤颠簸到位动力响应灵敏燃油经济性也不错。 再比如 BAW 卡路里它是家商两用的外观时尚内饰设计感和质感强选材舍得下成本有大量软性材质和舒适座椅细节贴心。车内空间优化出色储物格丰富且容积理想载重能力领先配置有诚意被动安全配置丰富且标配驾驶起来轻松适合长途驾驶。 长城风骏 5 也可以考虑价格亲民动力系统选择多有 1.5T、2.4L、2.0T 可选汽油柴油版都有。非承载式车身通过性好质量靠谱但变速箱挂挡有点涩。外观传统内饰基本款配置简化但价格低性价比高。 五菱征途也是个选择。 总之六万左右的皮卡各有特点您可以根据自己的需求来挑选。2 米车厢皮卡就比如五菱征途那是相当不错的。五菱征途的货厢尺寸达到了 2000/1520/365mm三面展开尺寸为 2447*2435mm离地高度 790mm。纯平的货厢结构让装载能力提升了 13%尾灯布置在尾门下方进一步扩大了货厢的横向空间。货厢的侧板采用双层设计单侧内部有 4 根加强梁侧板强度提升 20%。侧面各安装了 4 个绳钩能承受 2800 牛米的拉力尾门拉绳可承受 280kg 重物。货厢内涂有高分子耐磨材料涂层加厚更耐用还能加强缓冲。五菱征途有着 5 座布局座椅用仿皮材质前排座椅能手动调节第二排空间大可应急拉货。配置方面有 8 英寸中控屏能在线导航、听歌、投屏支持手机互联、语音控制、OTA 升级还有后倒车雷达/影像、胎压报警、电动调节后视镜等。五菱征途有两款车型采用 1.5L 自然吸气发动机最大功率 99 马力传动系统是 5 速手动变速箱发动机纵置后驱布局前麦弗逊独立悬架、后钢板弹簧非独立悬架整体为半承载式车身结构。新车后悬挂的板簧增加至 6 片承载力提升 14%。价格上五菱征途售价仅为 5.88 6.28 万性价比超高。还有各种类型的改装版车型。总的来说五菱征途实用性强、配置不错、价格实惠是一款非常值得考虑的 2 米车厢皮卡。