自动挡停车先拉手刹还是先挂p档

进入侧承段，选择虚线进入侧承段(不知道大家的考场是不是这样。)进入后，驾驶员应立即对准道路箭头。(人瞄准路箭头)，车前实线。车轮压线后立即停车，深呼吸几下，稳定心态后挂倒挡，开始侧停车。倒车时，速度必须尽可能慢。离合器应该控制好进入侧承段，选择虚线进入侧承段(不知道大家的考场是不是这样。)进入后，驾驶员应立即对准道路箭头。(人瞄准路箭头)，车前实线。车轮压线后立即停车，深呼吸几下，稳定心态后挂倒挡，开始侧停车。倒车时，速度必须尽可能慢。离合器应该控制好。从右后视镜看汽车的后轮。当后轮达到直角时，立即向右打死方向盘，一个打在后点方向盘上。(我这里的教练是教我们看车把，平行打直角，但是我看不懂。我自己试过上面的方法。不知道大家都在看什么。)这是假设横向方向在右边的时候。当你向右打方向盘时，立即看左后视镜。当你看到后视镜感觉到直角出来了，马上转回方向盘，然后继续看左后视镜，看后轮。当你看到后轮被压到线上时，立即向左打死方向盘，向后转一点。然后继续看左后视镜，那么方向盘就不会动了。当你看着镜子感觉到车身与黄线平行时，立即刹车停车。就等电脑报告正确！你停止后大约三秒钟，电脑开始报告。侧向停车正确后，不要犹豫，立即打左转向灯、按喇叭、挂一档。抬起离合器，车身轻微晃动时松开刹车。。转到下一个测试项目。。(说到这里，测试只需要半分钟。)横向定位注意事项1.确保从虚线进入横向方向区域。2.停车后，深呼吸几次，调整心态，开始倒车。3.倒车时，速度越慢越好。只要确保你不会停下来。4.迅速移动双手，及时看镜子。别磨蹭了。。。如果你徘徊不前，你就会失败。5.停车时，不要松开刹车，以防停车后汽车向后滑动！导致失败，然后死于愤怒。许多学生对这门课中第二面停车的操作感到头疼。如果稍不注意，他们的身体就会直接出格，或者在90秒内没有很好地完成动作，最终会导致他们坚持这个项目。在这里，我们将用插图来解释侧边停车技巧的第二个主题。第一步:保持适当的距离，直行。进入侧停车试验区后，左右调整方向盘，使右车体与边界线保持30~50cm，直行。第二步:走到适当的距离，准备倒车。将车向前车开到与停车位前面的车大致齐平的位置。如果车位上停着一辆车，两车横向距离约为1m。此时，如有必要，可以降低右后视镜的角度，直到可以看到右车轮，为倒车做准备。第三步:挂倒挡，准备入库。打开右转向灯，挂倒挡，慢慢松开离合器，汽车行驶时左脚保持不动。观察右后视镜，当看到右后轮与前库线对齐时，向右转。第四步:向左转动方向盘1.5圈。当左后视镜看到车库垂直于点4(右后角)时，向左转动车轮1.5圈，继续倒车。第五步:向左转动方向盘1.5圈。继续倒车，然后观察左后视镜。当你看到汽车左后轮被压到车库左线时，你可以通过向左打死方向盘来停车，直到汽车停在车库里。注:车前计时是指踩离合刹车停止，回到空挡位。停车后不能滑倒。停车后不用回正方向，停车时间不能超过30秒。步骤6:出站先打开左转灯，因为最后一步方向盘左转了。所以你不用右转，直接挂一档就行了，当汽车右前侧越过车库左侧时，把方向盘转回右侧一次半。前进到刮水器尾部经过1点钟的位置，向右转动方向盘。以上科目二侧方位停车操作步骤还是非常简单的，没有什么难点的地方，简单记住进库的5个步骤，出库1个步骤，过关很容易。

侧边停车其实并不难，只要你按照步骤顺序准确，轻松拿到驾照就可以了。我们来看看侧停车台阶的注意事项。只要掌握这些步骤，考驾照就这么容易。1.判断车位长度侧身停车前，首先要判断车位是否能容纳自己的车。正常情况下，你开的车的长度侧边停车其实并不难，只要你按照步骤顺序准确，轻松拿到驾照就可以了。我们来看看侧停车台阶的注意事项。只要掌握这些步骤，考驾照就这么容易。1.判断车位长度侧身停车前，首先要判断车位是否能容纳自己的车。正常情况下，你开的车的长度加上一米左右的距离就可以横着停，但是技术要求还是很高的。2.走到适当的距离，准备倒车。将车向前车开到与车位前车大致齐平的位置，两车横向距离为1米。可以降低后视镜的角度，直到可以看到右轮，为倒车做准备。3.向右转，直到左后视镜。继续将方向盘向右转到底，慢慢倒车，直到左后视镜可以安全看到后车前方，快速将方向盘从最右侧转到最左侧，继续倒车。4.调整向后的轨迹，尽可能靠近肩膀。通过降低右后视镜，注意右后轮与路肩的距离，调整向后的轨迹，尽量靠近路肩，但要保持足够的距离，让车身能够直摆。车轮与路肩的距离一定要看做相信后视镜，而不是凭感觉猜到。5.调整前后距离，拉直车身。随着后轮和肩部的靠近，车身会逐渐拉直，尾部也会靠近后车。这时，你可以转头观看或使用倒车辅助系统判断车与车之间的距离。最后把车完全拉直，把方向盘还回来。路边停车总是一种很难停车的方式。很多人在路边看到只有横向停车位时，往往不敢停车。其实在横向停车位停车真的没那么难。只要掌握五个小步骤，停车就这么简单。第一步:判断车位长度在侧向停车之前，你应该首先判断停车位是否能容纳你正在驾驶的车辆。一般来说，开一米距离的车，横着停就可以了，但是技术要求还是比较高的。第二步:走到合适的距离，准备倒车。确定合适的车位长度后，将车向前开到与车位前车大致齐平的位置，两车横向距离约为1m。此时，如有必要，可以降低右后视镜的角度(宝马等高端车挂到倒车档后，右后视镜会自动降低)，直到可以看到右车轮，为倒车做准备。第三步:右转，直到左后视镜能完全看到后车前方。保持正确的方向，慢慢倒车，直到左后视镜能完全看到后车前方(这是一个非常重要的体验技巧，通常此时车身相对于车库的角度是最好的)，然后快速将方向从最右边转到最左边(或者暂停原地打)，继续倒车。第四步:调整向后的轨迹，尽可能靠近肩膀。通过降低右后视镜，注意右后轮与路肩的距离，调整向后的轨迹，尽量靠近路肩，但要保持足够的距离，让车身能够直摆。车轮与路肩的距离一定是后视镜里的“眼见为实”，而不是凭感觉猜测。这是横向停车成功的关键一步。第五步:调整前后距离，拉直车头。随着后轮和肩部的靠近，以及车身逐渐拉直，尾部也会靠近后方车辆。这时可以转头观看(常用于掀背车)或使用倒车辅助系统判断后车距离。最后把车完全拉直，把方向盘还回来。成都商报记者陈佩佩需要注意的事项确定参考对象如果没有帮手直接倒车，上车前最好目测一下车位的距离和长度，尽量用路边的电线杆、垃圾桶等物品作为简单的参考。上车后，在调整前后距离时，一方面可以根据街道参考来判断车尾的距离，另一方面可以根据车头到车头的距离来判断。尽量不要用轮胎挤压肩膀。有时候车停的比较粗暴，但是可能会有轮胎或者轮胎压在右边的肩膀上，在下降的时候被挤压，会对轮胎造成一定程度的磨损，所以要尽量避免。如果一侧的两个轮胎长时间停在斜坡上，另一侧的两个轮胎停在斜坡下，会引起阻尼系统和悬架系统的异常压力，但偶尔一两次不会有太大影响。方向盘定位这主要是为了避免开车出去的时候制造障碍。控制速度停车过程中，避免慢行或快行，并控制好油门。

虽然我们在驾校学驾驶的时候，驾校教练已经教过我们怎么判断离合器状态，怎么踩离合器。然而，仍然有一些学生相当迟钝，总是不能很好地掌握离合器的使用。今天，我将向你介绍他们。踩离合器需要注意什么1.清洁或更换离合器轴承后，涂抹适虽然我们在驾校学驾驶的时候，驾校教练已经教过我们怎么判断离合器状态，怎么踩离合器。然而，仍然有一些学生相当迟钝，总是不能很好地掌握离合器的使用。今天，我将向你介绍他们。踩离合器需要注意什么1.清洁或更换离合器轴承后，涂抹适量黄油，使带防尘罩的一侧面向离合器，不要倒置安装，以免油流入离合器，使离合器打滑。第二，分离爪和轴承盖的螺旋斜面应经常擦洗干净，并用机油或黄油润滑，并经常将机油滴入分离爪上的小油孔中，以润滑分离爪和分离爪座。3.当离合器的摩擦片、主动片、压盘沾有油渍或铁锈时，应拆开去除油渍或油污，用汽油或煤油清洗，晾干后安装。4.由于分离轴承长期暴露，润滑条件非常差。因此，每工作300-500小时后，拖拉机应拆下分离轴承，用柴油清洗使其转动灵活，然后放入装有黄油的容器中加热至黄油渗入轴承，冷却凝固后取出安装。5.定期调整离合器操作机构，清除污垢，拧紧所有连接螺栓，并根据需要润滑离合器踏板轴。6.如果发现摩擦片出现铆钉头、裂纹、破损、大面积烧伤，并且每个摩擦片磨损到厚度小于3.4毫米，则应更换新的摩擦片。在日常驾驶中，一定要注意踩离合的正确方法和姿势，这样才能起到保证安全驾驶的作用！首先要掌握正确的迈步姿势。操作油门踏板时，应以右脚跟踩在驾驶室地板上为支点，鞋底轻踩油门踏板，并以踝关节的屈伸来踩下或放松。踩油门踏板时，用力要轻柔，做到轻踩慢抬。第二，上坡下坡时踩油门汽车上坡时，不允许踩油门踏板。当它处于低速档时，通常建议踩下油门踏板的一半。汽车在斜坡上行驶时，不允许将油门踏板踩到底。如果在发动机仍不能相应提速的情况下，将油门踏板踩下3/4，则应换到低档位，然后踩下油门踏板加速。发动汽车时踩油门。启动发动机时，油门踏板不要踩到底，最好比怠速油门稍高。起步时最好在离合器联动点前稍加加油，最好采取中小油门开度。松开离合器应与踩油门紧密配合，动作要敏捷。4.女性开车不要穿高跟鞋或厚底鞋。女士们要注意，切记不要穿高跟鞋、坡跟鞋等。开车时油门踏板不懂它们的美，安全是第一位的！5.在踩油门行驶车辆的过程中，根据路况和实际需要增减油门。档位要选对，使发动机大部分时间以中速、大油门运转，以节省燃油。驾驶手动挡车辆换挡时，踩离合器和踩油门踏板的配合要协调，需要根据自己的车辆情况多加练习。

1.长途轻制动技巧高超的制动技巧在于它不会给乘客带来撞击的感觉，其前提是正确掌握前方的道路和交通状况。首先松开油门踏板，然后根据距离、车速等进行刹车。2.在车辆完全停止前，松开制动器一次。如果踩刹车的目的是为了让车辆停止行驶，那1.长途轻制动技巧高超的制动技巧在于它不会给乘客带来撞击的感觉，其前提是正确掌握前方的道路和交通状况。首先松开油门踏板，然后根据距离、车速等进行刹车。2.在车辆完全停止前，松开制动器一次。如果踩刹车的目的是为了让车辆停止行驶，那么在车辆即将停止行驶之前就会产生很大的影响。诀窍是在车辆完全停止前松开刹车一次，然后轻轻刹车，直到车辆停止行驶。3.紧急制动时，用力踩刹车踏板。20年前的车辆大多没有ABS装置，不建议一次完全踩刹车，而是分开踩两次刹车，防止车轮锁死后甩尾和方向锁死。但是，ABS系统现在是车辆的标准配置，所以在紧急情况下，必须全力踩下制动踏板。4.在土路或浮沙路上刹车仍然很危险，不仅对农村道路如此，对城市的柏油路也是如此。由于城市建设导致道路两侧有浮土或沙土堆积，必须谨慎使用紧急制动。5.雨天行车时，小心使用紧急刹车。虽然车辆基本都配备了ABS系统，但是车轮抱死的现象得到了很大的改善。建议雨天控制车速的同时谨慎使用紧急刹车。6.在长下坡路段行驶，长时间使用发动机制动时，制动系统会因发热而影响制动性能。因此，根据路况，变速箱的档位可以选择为3档、2档和L档(自动波)或3档、2档和1档(手波)，车速可以通过发动机制动来控制，无需踩油门踏板。7.转弯时注意刹车的操作方法。在方向上踩刹车时，车辆很容易失去重心，因此在进入弯道前应通过刹车充分降低车速。但如果没有时间减速，可以根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车，容易翻尾，可通过降低波箱档位，使用发动机刹车来减速。8.在“排骨路”(搓板路)或沙地路上行驶时要注意颠簸。路面有很多颠簸和颠簸，车辆经过空时车轮会瞬间悬空。这时刹车不仅容易被临时锁住，还容易抢方向。如果可能，使用发动机制动。油门和刹车可以说是衡量司机技术的一个标准。驾驶员能否顺利驾驶取决于驾驶员能否使用刹车。路上经常看到一些新手突然刹车突然，车内的人往前冲。如果你运气不好，你可能会撞到它。那么如何才能减少“点头”的发生呢？步骤/方法1.慢慢踩刹车。跟车时，与前车保持足够的距离，慢慢踩刹车踏板。当发现前车开始刹车时，可以及时将脚放在刹车踏板上，开始均匀有力地刹车。匀速减速与前车速度基本一致，同时注意前车速度变化。如果前车继续刹车，你也应该跟着刹车。如果前车停止刹车，开始加速，可以松开刹车踏板，恢复正常行驶。如果你在十字路口遇到红灯，停下来直到它停下来。2.踩刹车要“硬”紧急情况下，必须迅速将制动踏板踩到底，直到危险解除。在最短的时间和最短的距离内停下来或者安全避开障碍物是唯一的选择。首先，这个时候一定要保持足够的冷静，千万不要过于紧张和不知所措。同时动作一定要够快，够用力，刹车要尽量用力。3.踩刹车要“准确”开车上路，情况复杂多变，随时都有意想不到的事情发生。因此，无论采用哪种制动方式，前提都要基于对制动距离的准确判断。这就要求驾驶员不仅要充分了解自己汽车的制动性能，还要有足够的安全意识，保持适当的速度和距离，时刻保持高度的专注。注意事项特别提醒驾驶员不要误踩油门刹车。

如今，自动变速箱车型越来越受欢迎，甚至家用汽车也有自动变速箱。尴尬的是，很多新手都不知道如何熟练驾驶自动变速箱，有的人甚至挡到最后。■d区也有1、2、3个街区，一个开自动挡汽车的朋友说:“当然，自动挡汽车是完全自动的。挂D挡前进，挂R如今，自动变速箱车型越来越受欢迎，甚至家用汽车也有自动变速箱。尴尬的是，很多新手都不知道如何熟练驾驶自动变速箱，有的人甚至挡到最后。■d区也有1、2、3个街区，一个开自动挡汽车的朋友说:“当然，自动挡汽车是完全自动的。挂D挡前进，挂R挡后退，挂P挡停车，很简单！”从事驾驶培训多年的李先生告诉记者，如果真的像那位朋友说的那么简单，为什么自动挡汽车需要、、D3挡？“自动档完全是自动的”是很多车主普遍存在的误区。其实，驾驶自动挡汽车时，驾驶员应该适时自动换挡，将“D”的概念摒弃到底。比如汽车爬坡坡度大的陡坡，如果用D挡感觉动力不足，就应该后退一步，用低档爬坡，这样不仅动力大，而且更轻快。你应该避免在较高的档位拖动车辆。如果这样做，车辆的发动机会被拖得太厉害，损坏的几率会很大。而且油耗会增加，发动机积碳也会增加。下坡时，不要一直用刹车来控制车速。制动器和低速档应交替使用，以减少制动器的磨损。在市区拥挤的道路上行驶时，可以将档位放在2档或3档，这样可以加速更快，避免积碳。当车速超过60km/h时，D挡行驶不仅省油，而且不会损害加速。■不要经常挂n档。“遇到堵车或者等人超过1分钟的情况，最好把档位挂在N挡上，这样既能降低油耗又能防止变速箱油过热，从而保护变速箱。如果停车时间超过3分钟，最好挂P挡，既省油又环保。但是，有些开自动挡汽车的司机，每当需要停车时，都会下意识地将挡位从D档换到N档。事实上，这是没有必要的。”李先生建议喜欢挂N挡的司机停车时，“临时停车时，只需踩刹车，频繁使用N挡会缩短自动变速箱的寿命。”李先生提醒，如果开车时不小心将换挡杆挂到N挡，驾驶员只需松开油门，等到发动机转速降到怠速，再换到D挡即可。和手动挡汽车一样，当自动变速箱汽车需要高速降挡时，应该先将车速降低到相应的范围，然后再降挡；如果车出了问题，需要其他车辆行驶，行驶速度不能超过50公里/小时，牵引距离不能超过50公里，否则容易损坏变速箱。切记不要反转牵引力，这样会损坏变速箱内部的一些齿轮结构。本报记者刘鹏自动变速箱车需要“培育”。与简单的手动变速箱相比，自动变速箱汽车的变速箱要精确得多。因此，对于自动挡车主来说，为了延长汽车的使用寿命，让汽车长期处于良好的驾驶状态，就必须对汽车“善待”。据了解，目前自动变速箱汽车变速箱的体积一般都很小，传动齿轮在工作时产生的热量很难消散。同时，在自动变速箱车的行驶过程中，变速箱始终在自动变换变速箱档位。为了避免频繁更换对变速箱齿轮造成损坏，需要及时给自动变速箱注入润滑油，以保护变速箱齿轮的正常运转。正常行驶时，如果驾驶员感觉到换挡杆明显振动，发现换挡速度较慢，则表明变速箱内的润滑油开始失去效力。如果长期保持这种状态，不及时更换新的润滑油，汽车很容易出现问题。由于无效润滑剂不能有效保护齿轮零件，齿轮零件之间的直接摩擦容易造成损坏，维护和更换成本非常昂贵。及时更换“旧”润滑剂，新润滑剂会在变速箱各部件外层“包裹”一层保护膜，从而使换挡动作更加顺畅。知情人孙先生提醒大家，正常情况下，自动挡汽车跑2万公里就要换润滑油。不要穿不合适的鞋子。开车很危险。开车的时候，我们脚下忙忙碌碌，比如离合器、刹车、油门，所以开车的时候要注意穿鞋。尤其是鞋子种类繁多的女性朋友，穿什么鞋直接关系到行车安全，对自己和他人都有伤害。今天就来说说开车穿鞋时应该注意和避免的问题。高跟鞋& mdash& mdash如果你不能踩它，你就不能举起它如果要问开车的时候不应该穿什么鞋，那么排名第一的鞋无疑是高跟鞋。漂亮的高跟鞋可以让女人的腿更直，收腹提臀，打造出凸起向后的S型，有气质！但是在这里开车，却是一个美丽的杀手。高跟使脚无法正常踩下踏板，紧急情况下也无法踩下，就像在鞋底下放一块砖。就算你把踏板踩到底，估计你的脚已经有一种快抽筋的感觉了，用力一推很容易扭伤脚。由于脚的弯曲度有限，当踏板抬起时，脚后跟会悬空空，这种情况下踏板的角度无法很好地控制。油门、刹车和离合器控制不准确是致命的。我甚至听过女性朋友自己总结体验因为你身材娇小，穿高跟鞋可以更容易踩油门。这个方法一定不能用！与其他任何事情相比，安全是最重要的。不要拿你的生活开玩笑。厚底鞋& mdash& mdash基本没有变形，没有脚感。每个女孩都有几双平底鞋。虽然种类和高跟鞋完全不一样，但是开车的隐患和高跟鞋差不多。首先，很厚的鞋底基本不会有任何变形，可以用脚感差来形容。此外，踏板的深度不能很好地判断，容易操作不当或过度。不知道有没有人开过木屐，穿上这些完全变形的鞋子还能感觉到自己踩的是什么？超大鞋穿宽鞋可能会导致脚卡在踏板之间或踏板和右墙之间。下台很危险，需要举的时候再举也很危险。Flip & mdash& mdash有滑倒的危险！穿拖鞋最大的问题是鞋和脚固定不牢，无论是硬凉鞋还是软人字拖开车都很危险。虽然硬拖鞋也能发力，但在紧急情况下，脚会从拖鞋上滑落，造成误踩；如果是软触发器，踩踏板变形就更危险了。身边的朋友都亲身经历过。踩刹车时，软人字拖的鞋底呈90度折叠，卡在刹车和地板之间。如果你不能踩它，你就不能举起它。我一听就害怕。对于拖鞋，不仅女性需要注意，夏天喜欢穿拖鞋开车的男性同胞也需要注意。正确做法:穿合脚的平底鞋，确保安全驾驶。鞋子的种类和款式很多，只要是平底鞋，都适合开车。我们平时穿的鞋子是最好的选择。对于爱美的女性朋友来说，最好的办法就是把一双专门用来开车的平底鞋放在车内，开车的时候换上，下车的时候再换回来，这样既保证了安全行车又不会耽误伪装。今年，南京率先将开车穿鞋问题写入地方交通法规。驾驶时不要穿4厘米以上的拖鞋和高跟鞋，否则驾驶员将被警告并处以50元罚款。虽然听起来有点震撼，很多人都在讨论为什么设置为4 cm以及如何实现，但在这里我们不用担心。这个规定的出发点很好，说明相关部门已经意识到高跟鞋给驾驶带来的严重危害。很多事情法律规定不能这么细致处理，钻空很容易，但是为了自己、家人和路上其他人的安全，请穿合适的鞋子开车，自我监督，互相监督。虽然穿不合适的鞋子开车主要是指女性朋友，但男性朋友也要专注于不穿拖鞋开车，回家监督女朋友或老婆。