1、大部分只需要300kpa左右,基本正常。燃油压力不足会导致启动困难、熄火、加速无力。
2、短期燃油修正量正常修正范围为±10%;长期燃油修正量正常范围为±4%。
3、长期燃油修正值是一个数值参数其数值范围为-23%~16%。长期燃油微调来自短期燃油微调数值并表示长期供油校正。燃油的短期修正指的是保养和调校长期的修正指的是在机件使用过程中间隙的正常老化等问题。
4、大众氧传感器在发动机测量值通道号33-34。氧传感器的数据流,前氧传感器是0.1到0.9V,后氧传感器0.3V左右。前氧传感器的作用就是在闭环控制的时候,向发动机电脑反馈排放废气中氧含量,发动机电脑根据此信号修正喷油量。
5、短期燃油修正值在-2至-6%之间变化,长期燃油修正值在-7左右。氧传感器输出电压在710mv左右,间歇性会掉到100mv之后马上又恢复原来状态。请问这是否能判断是,氧传感器故障。