柴油车油门踩到底加不上速原因

柴油车油门踩到底加不上速原因

1、油路系统原因。

油路系统是汽车很容易出问题的地方。油料进入燃烧室量不足，有可能是喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、或是汽油滤清器阻塞造成的，需要到4s店或维修厂进行检查维修。

2、油品质量原因。

如遇伪劣汽油杂质超标，当发动机运转时，劣质汽油充满供油系统，油泵滤网、汽油滤清器、喷油嘴这些有小孔或起滤清作用的部件很容易被劣质汽油中的杂质堵塞，造成供油不畅，发动机功能下降，需要更换油料。

3、积碳原因。

节气门、进气管道积碳过多，导致进气量不足，汽油不能充分燃烧，动力自然也跟不上，并且一定程度上会增高油耗。喷油嘴堵塞，导致燃油雾化效果不好，或者干脆不喷油。导致缺缸，使发动机输出功率下降。需要清理发动机积碳。

4、点火线圈损坏。

某一缸不能点火不能正常工作，缺缸动力不足，并且伴随发动机抖动，需要更换点火线圈。

5、汽油泵损坏。

油泵工作不正常导致抽油量不足，最终会使得发动机喷油量不足，发动机输出功率下降，从而使汽车动力不足，需要更换汽油泵。

柴油车油门不稳一冲一冲

1、燃油滤芯堵塞或者渗漏也会导致燃油供应不足，出现踩油门后一冲一冲。

解决方法：建议更换燃油滤芯后试车看看是否正常。提升汽油油品质，一般也是1-2年更换一次。

2、喷油嘴堵塞，会导致喷油雾化效果不佳，有可能导致可燃混合气过稀而出现单缸缺火或者多缸缺火，发动机怠速、加速抖动剧烈。

解决方法：需要拆卸喷油嘴后使用专用的检测仪判定效果，更换后需要进行电脑匹配。

3、火花塞或者高压线圈损坏，导致汽车点火不良，同时也会导致发动机动力输出时一冲一冲的，非常不稳定。火花塞使用时间较长容易产生积碳或者老化。

解决方法：建议定期更换火花塞，有利于汽车的保养。高压线圈损坏，应及时更换。

4、油泵问题。燃油提供出现问题，如果油泵的压力不足，很有可能导致油泵提前老化。

解决方法：这种情况建议及时更换油泵。

5、发动机的节气门、喷油嘴等地方出现严重积碳的问题，车辆就有可能会在加油门时产生顿挫感。发动机积碳不止造成这样的问题，还会导致车辆加速不良、启动困难、发动机怠速不稳、燃油消耗量增加等现象。

解决方法：发现发动机积碳过多，就要及时到4s店或者维修店让专业的人员清洁积碳。

6、燃油质量差，里面的杂质就会造成供油系统、汽油滤清器、喷油嘴等零部件堵塞现象，也会导致燃烧不充分，从而使得供油不畅，发动机功能下降，出现加油门有顿挫感的现象。

解决方法：车主更换质量较好的燃油，最好就到正规的大型的加油站进行加油，虽然价格会贵一点，但是对车辆保护比较好。

7、电磁阀损坏，主要作用是开启跟关闭的转换，阀芯被线圈中的电流所产生的电磁吸力给吸引，有常开跟常闭两种。

由于电磁阀中的阀芯跟滑阀套之间的间隙很小，如果润滑油不足或者摩擦不良产生的机械杂质掉进去就很容易卡住。

解决方法：更换新的电磁阀即可。