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胎压显示和胎压报警有何区别

时间:2024-11-29 09:14:01 来源:整理于互联网

摘要:胎压显示和胎压报警的区别是胎压显示可以直观地看到胎压。而胎压报警只是一个报警系统,如果轮胎压力过高或过低,则会发出警报。胎压监测是在车辆行驶过程中自动实时监测胎压,并对轮胎漏气、气压过低进行报警,确保行车安全。胎压过低或过

胎压显示和胎压报警有何区别

胎压显示和胎压报警的区别是胎压显示可以直观地看到胎压。

而胎压报警只是一个报警系统,如果轮胎压力过高或过低,则会发出警报。

胎压监测是在车辆行驶过程中自动实时监测胎压,并对轮胎漏气、气压过低进行报警,确保行车安全。

胎压过低或过高都不好,同时,会触发胎压显示或胎压报警系统,轮胎充气压力不足也会导致轮胎过度磨损、车辆控制不良和燃油经济性降低,还可能导致车轮变形。因此,轮胎充气压力应保持在规定值内。

一般建议胎压值在2.2-2.5bar之间较为合适。冬季胎压比夏季胎压高一些,但最好不要超过2.7bar,而夏季胎压可以适当降低0.1-0.2bar。驱动轮胎压比从动轮高一点,同样负载大胎压也相应增加一些,对于新轮胎和备胎的胎压建议在3.5bar,以便于存放。

如果轮胎充气压力过高,会导致乘坐不舒适,轮胎胎面中心过度磨损,增加危险道路上轮胎损坏的可能性。

胎压显示和胎压报警都为行车安全服务,但不能避免爆胎的发生。定期检查轮胎外观,是否有损坏迹象,并至少每隔一个月补充一次胎压,这一点非常重要。夏季高速行驶不宜过高,并密切注意仪表上的胎压值显示,防止轮胎温度过高,导致爆胎事故。

胎压显示过高怎么回事

胎压过高的原因和解决方法:

1.轮胎充气太足导致胎压高;当你给轮胎充气时充气太足,行驶一段时间后,轮胎的温度会升高,从而使气体体积膨胀,胎压过高。

解决方法:更换备胎或者到4S店处理。

2.天气过热,气体膨胀导致胎压高;天气过热时,轮胎使用一段时间,轮胎的温度会升高,从而使气体体积膨胀,胎压过高。

解决方法:建议去4S店或者维修店处理。

3.长时间运行,摩擦产生热导致胎压高;当汽车轮胎在某一段时间内长时间运行与地面摩擦产生热量,轮胎内热量过高会使胎压变高。

解决方法:建议及时停车休息或更换备胎。

4.与车轮相关的悬架连接部件老化磨损,导致轮胎定位不准,偏磨温度变高,胎压变大。

解决方法:建议去4S店或者维修店处理,用专用的检测仪读取故障,然后再做分析维修。

5.轮胎制动平衡,偏转太大,导致轮胎磨损温度高,胎压变大;

解决方法:建议去4S店或者维修店处理。

车辆某个轮子的定位(四轮定位)不准确,导致轮胎偏磨,温度偏高,胎压变大;

解决方法:建议去4S店或者维修店处理。

胎压过高的影响:

1.轮胎的摩擦力、附着力降低,影响制动效果;

2.方向盘震动、跑偏,使行驶的舒适性降低;

3.加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下降;

4.车身的震动变大,间接影响到其他零部件的寿命;

5.轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,汽车在行驶中受到的负荷增大;

耐轧性能下降。

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