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新车要不要拉高速磨合

时间:2023-02-20 11:01:53 来源:整理于互联网

摘要:新车要不要拉高速磨合 新车要不要拉高速上高速前要不要检查新车可以拉高速,拉高速只是为了清除发动机内的积碳,因为在磨合期内新车长期慢速行驶,很容易导致发动机积碳。这不仅是针对新车,经常在拥堵路段行驶的汽车都适用,在高速上不要跑每小时20

新车要不要拉高速磨合

新车要不要拉高速磨合 新车要不要拉高速上高速前要不要检查

新车可以拉高速,拉高速只是为了清除发动机内的积碳,因为在磨合期内新车长期慢速行驶,很容易导致发动机积碳。这不仅是针对新车,经常在拥堵路段行驶的汽车都适用,在高速上不要跑每小时200km,每小时100至120km之间即可。新车过了磨合期后要上高速去拉一下车,这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作,让它们之间有着更好的接触。拉高速可以让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动,让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力以及换挡时的顺畅。

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现在车子不一定要装etc,但从其优点来看,车子上装etc很有必要,etc可以节省通行时间。etc单车道的通行能力为每小时1000辆,比人工收费的通行速度快5倍,还能有效地缓解道路堵塞,并且有助于减少大气污染。etc是电子不停车收费系统,用于高速公路或桥梁自动收费。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站etc车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过高速公路收费站无需停车而能交纳高速公路费用的目的。

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