汽车干燥剂分类

历史上从来没有出现过像卤素灯这样的车灯。人们不喜欢它的低亮度和短寿命，但它已经用了几十年。从2010年开始，不满卤素灯“待机时间长”的厂商设计了不同光源的大灯供市场选择:从氙气大灯到LED大灯再到激光大灯，技术不断创新。时至今日，卤素历史上从来没有出现过像卤素灯这样的车灯。人们不喜欢它的低亮度和短寿命，但它已经用了几十年。从2010年开始，不满卤素灯“待机时间长”的厂商设计了不同光源的大灯供市场选择:从氙气大灯到LED大灯再到激光大灯，技术不断创新。时至今日，卤素大灯依然是市场上普及率最高的，但后起之秀足以吸引人们的眼球。其中，“亮而省电”的LED因其优异的优势将在2019年大行其道。技术突破让LED大灯“亮而省电”资料显示，卤素灯最早出现于1970年，至今仍是我国应用最广泛的车载光源。卤素灯是黄光，所以穿透力比氙灯强，但因为亮度低，寿命短，所以被称为“蜡烛灯”。卤素灯成本低，市场价格低，这也是它多年来一直占据市场主导地位的原因。2010年出现的氙气灯，在当时20多万的中高级车中普及。与卤素大灯相比，其发出的光线增加了2-3倍，许多人被其亮度所征服，尤其是在夜间驾驶时。照明清晰度大大提高，无钨结构也使其比卤素灯更持久。但会聚性差、启动延迟、点亮时间长会导致高烧，这些都是氙气大灯的通病。2013年以后出现了LED大灯和激光大灯，但是这两种大灯的成本一直很高。大多是作为高端豪车的配置噱头，未能在市场上普及。这个时候大灯市场还是以卤素大灯为主。LED大灯技术的突破元年真正开始于2016年。当初只能在奥迪A8L、宝马七系等豪华车上看到的LED大灯，现在已经广泛出现在10万元的新家用车上。LED大灯具有亮度高、功耗低、寿命长的特点。目前相比氙气大灯，前者的市场价格还是高于后者的。为什么不换氙灯，换更贵的LED灯？因为氙灯有一个重要的附件——镇流器，它可以通过高压使氙弧发光。在打开氙灯的一瞬间，镇流器可以瞬间将原车的电压从12V提升到23000V。升高电压需要一个过程，氙气大灯启动时会有5-15秒的延迟。由于镇流器配件的原因，安装氙气大灯而不损坏是有风险的。紧凑型LED大灯在这方面有着天然的优势。而且由于氙气大灯的发光原理决定了其不能聚光，更换氙气大灯时需要安装镜片，所以综合成本较高。“明亮省电”是LED大灯最显著的特点。据资料显示，LED灯只需要原卤素灯50%左右的功率，亮度是原卤素灯的3倍以上。LED灯的功率一般是20-30W，完全不需要卤素灯的55W功率。另一方面，LED的寿命随便几万小时，而卤素灯、氙灯的寿命只有800-1000小时。但现实中，LED大灯是否像实验室数据那样理想？我们买了几款市面上比较流行的LED大灯。本期我们拿到了易事达2019最新的远大系列LED大灯，进行开箱评测。亿达远大系列LED车灯拆包亿达是一家集R&D、生产、销售、服务于一体的国内LED灯具企业。成立九年以来，其家族只做了一款LED车灯产品:目前产品有汽车大灯、摩托车灯、雾灯、刹车灯、转向灯等。远大系列是2019年最新的LED灯泡。与老产品相比，在原有照明效果下，体积更小，散热更快。亿达远大系列LED大灯的包装采用红纸方形设计，鲜红的配色引人注目，包装正面印有产品名称，左右两侧分别展示产品的型号等信息。CREE和LUMILEDS是全球最顶尖的两家公司，他们在这个行业的独家战略合作伙伴是Estar，这在中国这个行业是绝无仅有的。他们为Estar提供光源。包装背面印有易仕达远大系列LED灯的产品信息参数和生产厂家，其中LED灯工作寿命超过30000小时，功率约30W。当产品包装打开时，两个黑色和红色的LED灯映入眼帘，上面写着“不要看”的产品手册。哈哈，开玩笑的。还是要看产品说明书的，里面有LED灯的安装教程和故障排除方法。另外这个LED大灯是H7接口的，适合有H7接口的车型。我们在购买LED大灯之前，要了解自己的车型，以及匹配的是哪种灯的型号，避免买回来之后发现和原车不匹配。大灯的照明原理:发光二极管(LED)是一种半导体电子元件，可以直接将电能转化为光能。LED采用“注入式电致发光原理”，直接将电能转化为光能，避免了像卤素灯一样将电能转化为热能再转化为光能，跳过了转化为热能的步骤。电光转换效率非常高，高达60%以上。仔细看看这个LED灯泡的设计。一个灯柱分两边，360度发光，可以保证更饱满的光形，更强的穿透力，完美的光形。通过了极限温度(-40℃，80℃)测试，保证了大灯在极端条件下的稳定性和可靠性。对于灯具升级，体积越小，适应范围越广。亿达远大系列LED灯采用驱动盒一体化设计，体积更小，能适应更多灯具尺寸的车型，安装更方便。而且车灯上的卡头可以360度调节，卡头上增加了新的刻度，可以根据需要微调灯型。在高温下，LED芯片会过热，导致失效。而且由于大灯的使用环境比较恶劣，在高温下需要特别的保护，以保证可靠的寿命。所以从尾部可以看出采用了主动散热系统，双滚珠轴承风扇可以有效的排出灯产生的热量，比市面上的铝制结构散热和编织带散热要好。LED灯珠之间的铝片越薄，越集中，这是业内公认的事实。因此，易士达的LED灯采用了单面双底座的技术，厚度仅为0.6毫米，珠子之间的间隙变薄，使其尽可能类似于点光源，从而使灯具更加集中。而且，至于LED灯，其发光原理与氙灯不同，与卤素灯基本相同。只要工业设计过硬，灯碗就能保证采光类型，照射距离好，铺装效果均匀。因此，在Estar的LED灯具有良好的光型时，不需要安装透镜来避免透镜造成的光损失和成本因素。同时，这款LED灯还集成了智能温控系统，即使在恶劣的工作环境下也能实现自校正。也就是说，如果温控系统检测到周围环境过热，就会适应降低功率，以避免烧坏灯珠。此外，安装也非常方便，小白可以在10分钟内完成安装。打开发动机盖，拔下车灯两侧的防尘罩，取出原车的灯泡，然后将卡盘插入车灯，最后连接原车的电源线，不要损坏。简单来说，就跟家里换灯泡一样。只需要3个步骤:打开冰箱门-拧开旧灯泡，然后换上新的。嘿，为什么打开冰箱门？下面我们来看看实际效果对比图。你能分辨出哪个车灯是卤素光源，哪个是LED光源吗？显然，易士达的这款LED大灯在亮度上的优势是很明显的。作为司机，晚上开车比较踏实；新产品采用最新的双滚珠轴承风扇散热技术。大灯打开一段时间后，试着触摸灯罩不会感觉到明显的发热，而原车的卤素灯用手触摸灯罩会明显发热。经过实际测试，相信大家对这款车灯有了一定的了解。作为易士达品牌最强代言，9年来一直专注于LED车灯领域。我们深信，这款最新产品能够惊艳市场，让车主在日常使用中更加满意。当车主不再认为更换LED大灯是一件费时费力的事情时，LED大灯完全取代卤素大灯和氙气大灯的那一天也不会太遥远。遥控on 空开关不能被赶走。你需要再按一下启动按钮(你需要一把钥匙)才能上车。以下是相关介绍:远程启动:远程引导系统是通过使用服务器硬盘上的软件而不是工作站硬盘来引导网络上的工作站。工作站的网卡必须配备远程启动ROM芯片。网卡的远程引导ROM芯片以不同的形式向服务器发出引导请求信号的广播，服务器收到引导请求信号后自动建立连接进行响应。汽车:中国最新国家标准《汽车及挂车类型术语和定义》对汽车有如下定义:四个或四个以上车轮不在轨道上的机动车辆，主要用于载人和/或载货；载人和/或载货的车辆；特殊目的。

沙龙汽车是长城汽车旗下的高端子品牌。 产品方面以机甲龙为例外观动感活泼具有运动气息配备 LED 日间行车灯、自动开闭和自适应远近光等功能。车侧线条棱角分明搭配大尺寸厚壁轮胎。车尾干净清爽尾灯稳重。 内饰时尚简洁给人精神的感沙龙汽车是长城汽车旗下的高端子品牌。产品方面以机甲龙为例外观动感活泼具有运动气息配备 LED 日间行车灯、自动开闭和自适应远近光等功能。车侧线条棱角分明搭配大尺寸厚壁轮胎。车尾干净清爽尾灯稳重。内饰时尚简洁给人精神的感觉。方向盘握感不错中控采用触控式液晶屏有层次感。仪表盘造型运动座椅采用皮质有副座椅电动调节等功能舒适度尚可。动力上搭载总功率 400KW、总扭矩 750N.m 的电动机加速度和续航里程出色。功能配置丰富配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙、车内氛围灯等。在智能化方面堪称新时代智能电动车的标杆。车机使用车规级 8 核高性能 8155 芯片提供强大算力。车内有多个屏幕和语音助手“小甲”等构成人机沟通桥梁WHUD 能提供丰富信息副驾有专属娱乐屏和音响享受。智能感知硬件堪称同级别天花板搭载众多雷达和传感器数据由高性能计算平台融合运算提供 6 大安全冗余。智能座舱从携带 UWB 超宽带数字钥匙接近车辆开始就有专属上车仪式感常用功能有“技能口袋”模式可自定义场景。智能驾驶部分CaptainPilot 机长智驾系统功能强大。三电系统出色采用前后双永磁同步扁线电机动力强劲刹车性能好智能四驱系统可根据路况智能切换搭配 CDC 电控连续可调阻尼减振器提升驾乘舒适性和操控稳定性。续航方面搭载大容量三元锂电池支持外放电据说未来借助 SiC 电驱高效补能。在品牌发展上沙龙汽车曾销声匿迹如今计划重新启动并整合至魏牌旗下。此前沙龙定位 40 80 万元中国豪华纯电品牌如今可能调整。为提升重启后的机甲龙智能化水平可能配备 Momenta 智能驾驶方案和华为智能座舱方案。长城汽车渴求轿车市场需要推出全新品牌车型若能在智能化和自动驾驶方面表现出色给出合理价格会有不少消费者买单。螺栓扭矩对照表是一份非常重要的参考资料它详细列出了不同规格、等级和材质的螺栓在拧紧时所需的扭矩数值。比如在 M16 到 M24 螺钉或螺母的拧紧中都有对应的明确扭矩要求。在未注明拧紧力矩要求时也有相应的参考标准。像公制螺栓扭紧力矩会根据机械性能等级、规格的不同而有所差异。比如对于规格从 M6 到 M39 且机械性能 10.9 级的螺栓就有特定的扭紧力矩范围。此外还有各种特殊部件的螺栓扭矩规定如套管螺母、直通式压注油杯、安全阀、通气塞、螺塞等。对于不同材质的螺丝如 NYLON尼龙、BRASS黄铜、AUMINUM铝、STEEL铁、PHOSPHOR BRONZE磷青铜等也都有各自相应的组装扭力规范。螺栓扭矩对照表的存在意义重大。它能确保螺丝在拧紧过程中达到合适的紧固程度避免因扭力过大导致螺丝损坏、部件变形或因扭力过小造成连接不牢固、出现松动等问题。在实际操作中按照螺栓扭矩对照表来进行拧紧操作能有效提高装配质量和安全性保障设备或结构的正常运行。

重庆比亚迪的汽车整体表现出色。 比如宋 Plus 冠军版价格区间在 15.48 21.88 万元性价比高品控好。动力方面搭载 DMi 超级混动系统有“快省静顺绿”的驾乘体验。其采用诸多先进技术如骁云插混专用 1重庆比亚迪的汽车整体表现出色。 比如宋 Plus 冠军版价格区间在 15.48 21.88 万元性价比高品控好。动力方面搭载 DMi 超级混动系统有“快省静顺绿”的驾乘体验。其采用诸多先进技术如骁云插混专用 1.5L 高效发动机等还获得众多奖项。动态驾驶中电机调校温和加速和弯道超车都从容急加速时电机响应迅速直线加速堪比 2.0T 车型刹车时车头下压抑制强。前麦弗逊+后多连杆式独立悬架搭配及底盘大师级调教让其通过高难度测试如交叉轴路面测试极端路况也能轻松脱困。能耗方面每百公里电耗不超 18kwh续航达成率不错。 比亚迪汉也很优秀。外观对 Dragon Face 家族设计语言进行升级四门轿跑车身动感足封闭式进气格栅等设计简洁有层次。内饰红黑双色搭配时尚环抱式座舱豪华细节彰显科技感座椅有按摩、通风功能。刀片电池产自重庆基地安全性强使用寿命长。汉 EV 不同车型续航里程不同高性能版车型加速和刹车表现领先同级。 比亚迪海鸥同样出色。7 9 万的价位续航扎实可靠夏天续航达成率高。驾驶体验好搭载的电机动力足提速轻快高速和爬坡都有信心底盘质感出色。颜值内饰出众整体设计棱角分明车漆清新时尚前脸犀利车身侧面和尾部动感精致车内中控布局简约大屏功能丰富保留了常用物理按键内饰细节处理精致。空间体验有优势驾乘空间不错储物空间在同级中表现出色。 比亚迪宋 L 也让人惊喜。指导价 18.98 万 24.98 万猎装外观完善了家族化设计车身线条流畅视觉冲击力强车尾造型饱满运动。动力强劲顶配四驱版本马力和扭矩出色百公里提速 4.3 秒续航里程有 602km 和 662km 版本可选。它性能出色有望成为新能源汽车市场的黑马。路虎行政加长版这款车那可是相当出色。外观方面它有着方正硬朗的车身造型线条硬朗有力没有任何弯曲和过渡却毫无生硬感。前脸的进气格栅采用金属网格或蜂窝网状造型配合标志性的鲨鱼腮霸气十足。新款的雾灯上方加上猫爪式进气口设计充满活力。悬浮式车顶和经典的侧鳃设计让人一眼就能认出。车尾大尺寸尾翼增加运动感尾灯设计传统又时尚。内饰方面座椅设计堪称一流比如 2023 最新款行政加长 4.4V8T 版本前排座椅有 24 项调节后排行政座椅带腿拖加热前后排座椅通风加热按摩材质考究做工精良时尚又上档次犹如陆地头等舱。后排空间宽敞能容纳各种身材的乘客前排座椅高出 90mm驾驶者视野开阔保证行车安全。中控台设计以实用和豪华为主按钮设计简单真皮方向盘握感舒适多功能按键保障行车安全。内饰简洁关键功能控制触手可及。还有后排娱乐系统、后排中控集成触屏操控系统用于调控温度、灯光和座椅。车内的音响系统像 1600W 英国之宝超级音响 34 扬声器能带来顶级的音质享受。动力性能方面像 23 款路虎揽胜行政 3.0T 匹配全新一代全地形越野四驱系统配合分动箱越野性能强悍。19 款柴油 3.0vogue 加长版虽然动力没有汽油版强但扭矩可达 625 牛米攀爬能力和通过性都很出色。总之路虎行政加长版将豪华度和越野能力完美融合是一款非常优秀的车型。

北极狐汽车是一款具有诸多亮点的电动汽车。 从外观来看它的设计独特。流线型车身和低矮车顶线条具备出色的空气动力学性能。车身采用轻质材料减轻重量提高行驶效率。车头独特的设计搭配三角形灯组和导流孔营造出很强的一体感和运动感。还有悬浮式北极狐汽车是一款具有诸多亮点的电动汽车。从外观来看它的设计独特。流线型车身和低矮车顶线条具备出色的空气动力学性能。车身采用轻质材料减轻重量提高行驶效率。车头独特的设计搭配三角形灯组和导流孔营造出很强的一体感和运动感。还有悬浮式车顶、隐藏式门把手、时尚轮毂等元素车尾的扰流板镂空设计贯穿式尾灯都让它极具辨识度。内饰方面注重舒适和科技感。车内空间宽敞座椅材质高品质支撑性和舒适性良好。中控台线条平直软性材质包裹质感佳。配备 12.3 英寸全液晶仪表、20.3 英寸中控大屏、10.1 英寸中央触控屏和 8 英寸前风挡 HUD 抬头显示四个屏幕能互联操作方便流畅。中控区域的两个屏幕分工明确还支持语音识别控制多种功能。方向盘设计舒适有金属质感多功能按键和怀挡换挡杆。座椅材质多样部分车型采用 NAPPA 真皮搭配翻毛皮舒适性好前排主副驾驶席电动调节部分车型还有座椅通风功能。动力上搭载高性能电动机最大功率可达 300 马力峰值扭矩高达 700 牛·米。有不同续航版本车型电池组采用最新锂离子技术续航里程可达 500 公里以上具备快速充电功能。驾控辅助系统方面全系标配车道偏离预警、车道保持等 L2 级自动驾驶辅助功能部分车型还支持并线辅助和 360 度全景影像。总的来说北极狐汽车在外观、内饰、动力和辅助系统等方面表现出色是一款值得考虑的电动汽车。五门车是一种常见的汽车车身设计形式。 所谓五门指的是汽车的前左右两门、后左右两门再加上后备箱盖这一门。 五门车通常也被称为掀背车其特点是乘客室与车后的行李置放区连在一起没有基础结构上的分隔。比如标致 307、马自达 6 等车型。 从车身结构看掀背车由于这种一体化设计常被称为“两厢车”和有发动机舱、乘客室与独立行李厢的“三厢车”不同。 在大部分市场中掀背车被叫做五门车但在北美地区因其尾门的称呼与侧门不同所以不会称其为五门车而是叫“双门掀背车”或“四门掀背车”。 小型车很多是掀背车因为能最大程度利用空间灵活性强在道路狭窄、交通拥挤的地方优势明显。而且大多数掀背车的后座椅背和椅垫能折叠增加行李舱空间后挡风玻璃几乎都装有雨刷因为车尾行李箱盖短空气流经车尾时容易积灰。 另外很多轿车也有掀背车版本比如马自达 6、萨博 9000 等。还有一些运动车和中型轿车也有掀背形式或变型车像奥迪 A5 Sportback 这种体型较大的掀背车又叫揭背车其尾门与尾窗一体有较好的空气动力学表现。 第一款大量生产的掀背车是奥斯汀在 1958 年开始生产的 A40 法里纳第一款有可折叠座位的掀背车是雷诺 16。 在欧洲掀背车很受欢迎成为家庭车的主流。但在一些国家比如中国受传统观念影响掀背车不如轿车好卖。不过在欧洲发达国家像奔驰、宝马也推出了小型掀背车。

尾部尺寸较大，造型圆润，尾部设计与车头相得益彰。智跑的大灯看起来比较犀利，内饰采用远近光一体式结构，采用了透镜的设计，更加时尚。前雾灯采用了起亚家族最新的“艾斯·库伯”造型，设计非常独特。尾灯造型狭长，内饰采用矩阵式设计，点亮后辨识度尾部尺寸较大，造型圆润，尾部设计与车头相得益彰。智跑的大灯看起来比较犀利，内饰采用远近光一体式结构，采用了透镜的设计，更加时尚。前雾灯采用了起亚家族最新的“艾斯·库伯”造型，设计非常独特。尾灯造型狭长，内饰采用矩阵式设计，点亮后辨识度极高。车顶的下沉用黑色塑料包裹，可以减少刮擦后可能对头部的冲击空。至于侧面设计，新款智跑比上一代更加方正硬朗。车尾的设计比较简洁，大气，造型饱满，银色的挡泥板，让人感觉很靠谱，很有魅力。车尾采用了时下流行的后运动扰流板设计，配合两侧的排气布局，整体造型很有个性。尾部尺寸较大，造型圆润，尾部设计与车头相得益彰。智跑的尾部设计和智跑很像，没有贯穿式尾灯设计。不过两侧尾灯十分犀利，内饰采用矩阵式LED光源，点亮后比起亚KX5更有视觉冲击力。智跑的大灯看起来比较犀利，内饰采用远近光一体式结构，采用了透镜的设计，更加时尚。在新一代Smart Run的前脸设计上，采用了“安全罩”的概念，即依靠坚固的车身不仅刚性更好，而且碰撞后不易变形，有效减少了驾驶舱的变形。前围造型独特，搭配银色饰板，看起来有点野性。尾部尺寸较大，造型圆润，尾部设计与车头相得益彰。外观方面，全新智跑采用了全新的设计理念，相比之前的车型有了很大的改变。新车看起来更加霸气时尚。侧面线条的勾勒果断直接，使外观更具冲击力，轮胎曲线弯曲适中，刚劲有力，凸显整车沉稳气质。新一代智跑的设计采用了最新的设计语言，整体设计更加年轻化。车身侧面，整个车身非常简洁，线条比较流畅。搭配18寸双色铝合金轮毂，感觉相当时尚。在尾部设计上，智跑采用了非常运动的大灯设计，并将尾灯造型熏黑。同时内部加入了LED光源，使其在夜间点亮后具有很高的辨识度。全新起亚智跑采用了最新的家族前脸设计。大灯与“虎啸”格栅融为一体，采用矩阵式全LED大灯，车身侧面腰线平直，轮拱凸起。下前左右两侧的雾灯造型独特，设计感很强。在中国竞争激烈的紧凑型SUV市场，本田CR-V和丰田RAV4始终处于世界领先地位，其他车企也在不断挑战这两位“霸主”。起亚是众多挑战者之一。KX5是起亚在紧凑型SUV市场的利器。它基于第四代Sportage，然后针对中国市场定制。不仅颜值不错，而且空和动力都处于比较好的水平。现在KX5迎来了小改款。改款后有五款，都在配置上进行了升级。首先我们来回顾一下KX5的外观。新车前脸与现款保持一致，采用了更加细致的中网，以及灵动的led大灯和中网融合的设计。雾灯的设计可以说是一个闪光点。和边上的现金一致，KX5的颜值还是很高的，也很简洁。再加上18英寸的双五辐轮毂设计，给整车一种别样的精致感。此外，KX5的长宽高分别为4550/1855/1655mm，轴距为2670mm。贯穿式尾灯的加入和后保险杠底部的设计，不仅让KX5具有辨识度，而且对细节的处理也非常好。内饰整体采用对称设计，与2019款区别不大。钢琴烤漆的触控面板空，7寸的仪表盘，10.25寸的悬浮式中控面板都还在。仪表盘是机械指针和液晶屏的组合，组合效果非常好。液晶屏显示效果清晰，可根据驾驶模式切换主题。三个主题风格的效果都挺好的。悬浮式中控面板尺寸为10.25英寸，标配蓝牙连接和百度CarLife手机互联功能。此外，1.6T版本中控面板标配智能互联2.0系统，在车联网基础上支持导航、全功能语音识别控制等功能。动力方面，新车采用2.0L和1.6T发动机总成，其中2.0L版本的动力数据为165 PS/203n·m，匹配6速自动变速箱，仅两驱版本；1.6T版本的动力数据为177 PS/265n·m，匹配7速双离合变速箱，可选两驱或四驱。综上，买买君推荐KX5 1.6T自动两驱豪华版。至于为什么选择这个配置，请听buy buy君的解释。首先我们来看看2.0L自动两驱舒适版。与2019款舒适版相比，坡度更陡，可以打开全景天窗。这次升级可以说是痒处，而不是痛点。与2.0L版本相比，1.6T两驱自动豪华版不仅拥有更强劲的发动机，还拥有主动制动、车道偏离预警、车道保持辅助、主动制动、远程启动、前排无线充电等更多实用配置。两者相差只有7000元。新版本是2021款KX5最大的变化。主要变化是一些选装配置成为标配，比如前后头部气帘、并线辅助、前后驻车雷达、360°全景影像、自适应巡航、电动后备箱(带感应和记忆功能)，其他方面基本一致。至于四驱版，buy buy君觉得要看你开什么路况了。如果常年在市内通勤或高速行驶，建议两驱版足够用，只有在路况不好或路况不好的情况下才推荐四驱版。上表中KX5的价格均为指导价，目前仅部分地区经销商有最高2.2万元左右的优惠。如果有想买KX5的小伙伴，可以去经销商处自行咨询。2021款起亚KX5不仅延续了之前车型的精致与沉稳，在配置上也有一些小的升级。这些微小的升级不仅触动了消费者的甜蜜点，也提升了KX5的竞争力。再加上价格比较接近，整体性价比非常好。