长期燃油修正值的范围为-23% ~ 16%。以下因素会影响燃油修正系数:
发动机失火:
发动机熄火时,缸内混合蒸汽燃烧不完全,排气中含有大量的HC和O2。由于HC不易参与催化反应,耗氧量低,残氧量大,氧传感器测得的电压低,说明混合蒸汽较稀,ECU会增加喷油量,短期喷油修正值为正。
排气不畅:
排气管堵塞时,会造成废气堵塞。表现为背压过高,进入气缸的新鲜空空气量减少。导致混合蒸汽燃烧不完全,氧传感器电压高于0.45V,燃油修正系数为负。
燃油泵压力低或喷油器堵塞:
比如喷油器堵塞,发动机加速慢,高速时发动机乏力。发动机始终处于贫混合蒸汽状态。