指挥官怎么样

时间:2024-09-29 17:26:01 来源:整理于互联网

Jeep品牌一直强调其硬朗、阳刚、狂野的调性,牧人是品牌的精神图腾。后市场各种改装和案例的出现,让herdsman在很长一段时间内成为硬核越野的唯一选择。但是,硬派越野毕竟是少数群体。品牌和车企都想全面发展,销量有突破。普通家用SUV必不可少,甚至是唯一出路。

随着国家政策的开放,人们对中型SUV的需求与日俱增,Jeep自然不想错过这个机会,于是顺势推出大指挥官,寻求更高的销量。

大统帅作为国产Jeep品牌的旗舰SUV,负责品牌推广和销量提升。在今年的成都车展上,全新Jeep大统帅正式上市,售价区间为23.98-32.98万元。大统帅作为一款中型SUV,很明显是要和汉兰达、冠道、途观L等车型竞争的。

与老款车型的方正简约相比,新款车型显然想通过更复杂的设计元素和更多不同的装饰件来提升车辆的精致度。其实Jeep做得不错,新款车型不仅增加了精致感,还提升了时尚性和功能性。

在新车型上,新车通过更新雾灯装饰和前保险杠造型,进步很大,7孔网依然矗立在车头。

尺寸也有所调整。全新大统帅的长宽高分别为4895/1896/1754mm,轴距为2800mm。大统领的尺寸相比新汉兰达略落后,但毕竟是中期改款车型,不能要求它有翻天覆地的变化。

尾灯也有明显变化,从原来的分体式尾灯变成了贯穿式尾灯,并在其中嵌入了“大指挥官”。值得一提的是,插电式混动车型通过车尾的“E”字母来彰显身份。

相比外观,内饰部分的变化明显低调很多。很多品牌在中期改款时喜欢在车辆上安装更先进的车载系统和更大尺寸的显示屏,而指挥官则基本保持了现款车型的设计,车和屏幕都与现款车型相似。

就连消失多年的胡桃木装饰的方向盘,也能在大指挥官上看到。众所周知美式家具喜欢用深色胡桃木装饰,大统领也继承了这一特点。我很幸运在之前的赛事中驾驶过指挥官。在一些阳光下,方向盘装饰会有一些反光,但整体握感和质感都很好。桃木和皮革融合了复古和时尚。

动力方面,依然延续了2.0T 9AT的动力组合,分为高低功率调节。最大马力234Ps和265Ps,最大扭矩分别为350n·m和400n·m。高配车型还提供了四驱系统。中央差速器是多片式离合器结构,车辆的四驱模式可以通过挡把前面的旋钮来调节。

从配置表来看,2.0T两驱豪华版(指导价25.98万)属于轿车系列的中档车型。我推荐它有几个原因。

第一,车长驾驶辅助系统整体覆盖面不大。只有L2级驾驶辅助系统是顶配车型的标配,四驱豪华版(指导价28.98万元)需要1万元作为选配。即使市场终端有1.6万左右的优惠,近30万的性价比也不算高。

其次,大指挥官的用户绝大多数是在城市使用,四驱系统使用率不高。另外大指挥官不是硬派车型,没必要买四驱系统,利用率低,油耗增加。

综合来看,两驱豪华版是全车系中性价比最高的配置。如果不需要长时间在未铺装的路面上使用,相信两驱豪华版可以满足你的基本需求。当然,如果智能专属套装是可选的,那么不仅会有L2驾驶辅助,还会有主动降噪、主动远近光切换、10扬声器音响系统、智能车载服务和远程启动。

新指挥官的外观设计有一定程度的改变,使车辆符合当今的审美。但是,汽车的智能和内饰设计的平淡,才是影响指挥官销量的直接因素。此外,Jeep品牌的号召力在该级别车型中还不如丰田和大众。大统领要想攻占这个细分市场,要么像途安一样有一个翻滚空的余地,要么就是一个傲娇的配置,这两者都是大统领目前的短板之一。

汉兰达冠道途观L
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