中东路巡怎么用低速四驱

时间:2024-09-29 16:34:01 来源:整理于互联网

库鲁泽越野模式控制知识普及

酷泽越野模式

①:高低速四驱调整

高低速四驱调节系统,有L4和H4H4两个方向,指的是高速四驱。H4开启时,适合在沙质路面、泥泞路面、雪地、沙地等路面行走。最高时速一般控制在80KM以内。L4指的是低速四驱。L4开的时候扭矩大,也就是轰轰烈烈。适合越野、爬坡、下陡坡、脱困,很少用于连续运动。最好用4L在1档起步,尽量避免2档以上换挡,车速不要太高。

②:坦克掉头。开启时,车辆会控制左后轮或右后轮,减小转弯半径,保证在很窄的路面上也能掉头。

③:上坡辅助,驾照考试第二科有上坡考试。这个功能就是不再需要驾驶员用快眼切换油门刹车和手刹,悠闲的松开刹车或手刹,然后慢慢的踩油门。

④:爬行模式,这是17款酷路泽的重要功能。它的全称是“低速巡航驾驶辅助系统”,俗称“傻瓜越野系统”。简单理解就是车辆会自己控制发动机的扭矩输出。变速系统和刹车可以让车辆以非常慢的速度通过糟糕的道路。其主要目的是防止车辆因车速过快而打滑卡在车内。也就是说,这种爬行功能不需要驾驶员踩油门和刹车,车辆会自行控制,并根据路况反馈释放扭矩,电子分配四轮制动力,从而实现车轮打滑极限。在这种模式下,驾驶员只需要集中精力控制车辆方向盘,不需要踩油门和刹车,避免因路面颠簸造成油门幅度的变化。此外,在排挡手柄控制台的右下方还有一个更大的旋钮,驾驶员可以通过旋转旋钮在三种不同的速度之间切换,以攀爬陡坡或雨雪路段。岩石部分。在沙地等特殊路况下,爬行系统会自动控制发动机和刹车保持低速,从而实现更加稳定和优异的通过性。

⑤:中央差速器,多轴驱动汽车,所有驱动桥之间由传动轴连接。为了使每个驱动桥具有不同的输入角速度并消除每个驱动桥驱动轮的滑动现象,可以在每个驱动桥之间安装中央差速器,也称为桥间差速器。

⑥:车身稳定系统是丰田开发的主动安全系统,可以大大提高车辆操控安全系数和驾驶便利性。当紧急转弯、紧急加速、紧急制动等紧急情况发生时,车辆能迅速感知并采取相应的制动措施,如单独控制每个轮胎,降低发动机的输出,保持车身的稳定性。通俗地说,就是防止车身打滑。平时是自动开启的。

⑦:二档起步:不用多说,字面意思,直接从二档起步。

⑧: ECT-PWR变速箱处于电控模式,开启时属于运动模式,换挡时间延迟,扭矩增加但油耗增加。

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