自动挡踩刹车熄火怎么回事？

最近有个客户来找我，说他车的仪表盘有问题。他想问我有没有解决的办法。我把问题理清楚了。让我们来看看！2019款1.5L自动舒适版国六这款车是2019款1.5L自动舒适版的国六朗逸。车用了一年多，里程也不算多最近有个客户来找我，说他车的仪表盘有问题。他想问我有没有解决的办法。我把问题理清楚了。让我们来看看！2019款1.5L自动舒适版国六这款车是2019款1.5L自动舒适版的国六朗逸。车用了一年多，里程也不算多。它行驶了26000多公里。客户非常喜欢他的新车，从未出现过任何磨损，但车内的仪表板最近一直是白天不亮。白天不亮，可能有以下三个原因:1.汽车出厂时，开灯时设置为白天不亮的开灯模式；2.仪表板照明系统故障；3.感光元件有故障。仪表盘拆开仪表盘，测试照明系统，发现没有问题。打开大灯，仪表盘就亮了。猜测可能是因为厂家的工厂设置了白天关灯仪表盘不亮的模式。为了省电，厂家也考虑到车主的安全。光线差，看不清仪表盘上的数字时，说明该车主要开大灯。因此，当灯不打开时，出厂设置是日间仪表板照明模式。每个型号的调整方法都不一样。有的车型可以直接将车内仪表盘设置为白天常亮，有的则不能。如果是支持调节的车辆，调节位置一般在方向盘左侧灯高调节器旁边，有些车辆可以直接在车载机上调节。示意图这种问题对于支持调校的车辆可以自行调校。对于不支持调整的车辆，您需要到4S店进行检查或咨询。车辆无法自行调节，因此您需要去4S的商店解决问题。解决这个问题，4S店铺一般不收钱或者只收工时费，20分钟就能完成调整。随着市场需求的不断扩大，微卡产品的竞争日趋激烈，市场上出现了许多具有竞争力的新产品。今天为大家带来一款全新升级的微卡产品，不仅具有微卡小巧灵活的特点，更进一步升级了产品的承载能力和品质。4万左右的价格比较经济，是新升级的长安星卡长轴版。宜家的两用模型长安星卡长轴版前脸采用X型设计，中网由银色和黑色装饰条组成。配合犀利的老鹰大灯，整体造型更加时尚，兼顾家用和商用。新车型最大的亮点自然是长轴距。长安星卡长轴版轴距增加至3m 2，纵梁后段整体加长，基本覆盖集装箱底部，杜绝了货物“翘起”现象，使车辆行驶更加平稳，承载能力更好。同时，装载的集装箱长度也增加到3m，双排集装箱2m 5，载货量更大，在同级别中很有竞争力。而且原厂自带龙门架，捆绑货物比较万能，还有上车的扶手和踏板，非常实用。微型卡的一大特点是体积小，灵活。该车型最大高度为1.91米，而厢式货车的最小高度为2.16米，可以轻松进入城市的地下车库。全新升级的EA系列1.5升动力长安星卡长轴版在动力方面也有所升级。搭载全新升级的EA系列1.5升发动机，全面提升低速扭矩输出。它可以在1500转时获得超过100N·m的扭矩输出，更容易启动，尤其是在重负荷的情况下，从而避免了失速和打滑的问题。在排放方面，可以达到最新的国六排放标准。悬架方面，长安星卡长轴版前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后部采用六片钢板弹簧，既保证了驾驶的舒适性，又兼顾了承载能力。室内装修的一流人性化设计内饰部分，长安星卡长轴版采用双色内饰板。整体设计类似轿车，带有自发光双色仪表和银色面板包围的中控。尤其是车门的把手设计最像车。重点是一些人性化的设计。符合人体工程学设计的座椅包裹感很强，并为主驾驶员配备了扶手，底部标配了休息版。这些设计可以有效缓解驾驶员的疲劳，提高舒适性。而且星卡长轴版配备了5速手动变速箱，挡位切割更清晰，换挡更平顺，也大大提升了车主的驾驶体验。双布局车型，后排空空间很不错，尤其是腿部空空间很宽裕，乘坐时没有局促感，后排座椅可以随时放倒，储物更方便。配置方面，电动门窗主驱动带标配一键升降、冷暖空调节、蓝牙、USB接口，原厂倒车雷达标配，都是非常实用的功能。最后，这款星卡长轴版的价格也很实惠，单排只要4.19万，双排4.44万。看了这些配置，可以说这个价格很实惠了。

汽车刹车在哪边得看车型。 自动挡车通常就两个踏板左边是刹车右边是油门都是右脚控制。行车中若停车踩刹车让车停后要把挡位拨至 N 挡短停长停拨至 P 挡。 手动挡车有三个踏板从左到右依次是离合器、刹车、油门。左脚控制离合器右脚汽车刹车在哪边得看车型。自动挡车通常就两个踏板左边是刹车右边是油门都是右脚控制。行车中若停车踩刹车让车停后要把挡位拨至 N 挡短停长停拨至 P 挡。手动挡车有三个踏板从左到右依次是离合器、刹车、油门。左脚控制离合器右脚控制刹车和油门。行车中减速踩刹车不用管离合器准备停车时踩刹车同时在接近停车临界点左脚踩下离合器车才不会熄火停稳后拉手刹摘空挡。踩油门和刹车标准动作是右脚脚跟为轴左右转动脚跟不离地正踩刹车、斜踩油门。这样反应快不会踩空确保安全。不管自动挡还是手动挡刹车都非常重要。自动挡行驶难度低想停车轻踩刹车就行注意都用右脚控制避免油门刹车一起踩。手动挡操作复杂挂挡、换挡都要踩离合刹车时根据情况选择是否踩离合急刹车要同时踩否则车会熄火稍减速轻踩刹车就行。刹车踏板又称制动踏板分行车制动和紧急制动。行车制动是行驶中轻踩让车减速或停下紧急制动是高速遇紧急情况用力踩让车短时间短距离停下。总之开车前一定要清楚刹车位置和操作方法牢记安全第一。宝来的油箱容量通常为 50 升。但要注意燃油箱的实际容量会大于标称容量。厂家标定的 50 升是从油箱底到安全界度的容积从安全界度到油箱口还有一定空间所以实际加油可能会超过 50 升。宝来的燃油标号为 92 号百公里油耗在 5.3 到 5.9 升加满一箱油能行驶 847 到 943 公里。在日常使用中要通过车内燃油表观察剩余油量燃油表显示还有 2 格时要及时加油避免路上没油。车主还应关注油箱的维护和使用1. 每次加油都要检查油箱盖是否紧固定期查看密封圈有无老化或损坏及时更换。2. 日常驾驶尽量避免油箱燃油过低防止油泵暴露在空气中加速磨损也避免油箱内沉淀物被吸入燃油系统影响发动机性能。3. 每次加油选择高质量燃油按照车辆说明书推荐标准选择合适燃油标号。4. 每 2 到 3 万公里定期清洁油箱防止内部沉淀物和杂质影响燃油系统正常工作。5. 日常注意油箱周围环境避免在附近焊接或使用明火防止火灾也不要让油箱暴露在极端温度下。宝来 50 升的油箱容量既满足日常使用的经济性也兼顾长途驾驶需求。比如假设车辆平均油耗每百公里 6 升满油状态能行驶约 833 公里加油次数相对适中。车主选车时应根据自身驾驶习惯和需求综合考虑油箱容量。

工作原理介绍DC转换器总成，简称DC转换器，主要用于将动力电池的高压DC转换为低压DC，为整车的铅酸电池和低压系统提供电源。其原理框图如图1所示。图1转换器的工作原理一、连接器接口的定义1. 工作原理介绍DC转换器总成，简称DC转换器，主要用于将动力电池的高压DC转换为低压DC，为整车的铅酸电池和低压系统提供电源。其原理框图如图1所示。图1转换器的工作原理一、连接器接口的定义1.低压控制端子连接器接口的定义图2变频器控制信号连接器示意图信号描述: 针脚号 定义 1 CAN H 2 高压互锁 3 空 4 CAN L 5 高压互锁 6 空 注:信号电流不得超过0.5A2.高压输入连接器接口的定义图3变频器高压输入连接器示意图信号描述: 针脚号 定义 1 正极/ 2 负极/- 3 高压互锁 4 高压互锁 3.低压输出连接器接口的定义图4转换器低压输出连接器示意图低压输出描述:低压输出端子为直接引线输出，正极接保险丝线束总成保险盒，输出负极直接接车身。图5转换器连接器描述 故障分析故障查找方法和检查程序当钥匙未插入或钥匙处于关闭位置时，用万用表测量铅酸电池的电压并记录下来。然后，将钥匙转到ON位置，用万用表测量蓄电池的电压。如果后者的电压高于前者，且后者的电压为10V~16V，则表明DC转换器的输出正常。否则，可能有故障，请检查故障代码。故障代码和故障排除方法 序号 显示码 描述 检查及处理方法 1 P1A00 直流变换器硬件故障 a、 清除故障信息，重新充电，若此故障仍存在，请更换直流变换器。 2 P1A01 直流变换器输入过压（430V±10V） a、 重新上电，使用诊断仪读取整车数据流，比较电机控制器，电池 管理系统，与直流变换器上报的高压电压值，若直流变换器上报的电压值高于前两者 20V 以上， 更换直流变换器。b、 若无 a 所述情况，清除故障信息， 重新上电，若此故障仍存在，再次读取整车数据流，若直流变换器上报的电压低于 420V，更换直流变换器；否则，请参考电池维 修手册。 3 P1A02 直流变换器输入欠压（230V±10V） a、 重新上电，用诊断仪读取整车数据流，比较电机控制器，电池管 理系统，与直流变换器上报的高压电压值，若直流变换器上报的电压值低于前两者 20V 以上，则更换直流变换器。b、 若无 a 所述情况，清除故障信息， 重新上电，若此故障仍存在，使 用诊断仪再次读取整车数据流。 若直流变换器上报的电压高于 250V，更换直流变换器；若电压低于240V，请参考电池维修手册。 4 P1A03 直流变换器输出过压（17V±0.5V） a、 整车下电，用万用表测量蓄电池电压，若电压高于 17V±0.5V， 更换蓄电池; b、 若蓄电池电压低于 16.5V，清除故障信息，重新上电，故障消除， 不做处理；否则，更换直流变换器。 5 P1A04 直流变换器输出欠压（9.5V±0.5V） a、用万用表检查直流变换器输出端子及线束是否有短路现象，若有，请更换故障件; b、若无 a 所述现象，清除故障信息， 重新上电后，用万用表测量重新上电前后的蓄电池电压，若上电前后蓄电池电压升高，故障消除，不做处理；否则，更换直流变换器。 6 P1A05 直流变换器输出过流（160A±10%） a、 用万用表检查输出线束是否有短 接现象; b、 若无上述 b 现象，清除故障信息， 重新上电，用万用表测量重新上电前后的蓄电池电压，若上电前后蓄电池电压升高，故障消除， 不做处理；否则，更换直流变换器。 7 P1A06 直流变换器输出过功率 a、 清除故障信息，重新上电，若此故障仍存在，更换直流变换器。 8 P1A07 直流变换器过温（95±2º） a、 检查整车冷却系统工作是否正常工作；若没有正常工作，请检修; b、 若冷却系统正常工作，清除故障信息，重新上电，若此故障一直 存在，请更换直流变换器。 9 P1A08 直流输出短路 a、 用万用表检查输出线束是否有短 接现象; b、 若无上述 a、b 现象，清除故障信息，重新上电，若此故障仍存在， 则更换直流变换器。 10 U12A0 直流变换器 CAN 通讯故障 a、 检查直流变换器电缆端 CAN H 、CAN L（针脚1与针脚 4），终端电阻是否为 60±15 欧姆，若不符合，请检查线束; b、 若无 a 所述情况，清除故障信息， 重新上电，若此故障仍存在，更 换直流变换器。 拆卸与安装一、注意事项高压危险，注意安全！1.拆卸和安装前，必须切断高压电源(将钥匙转到“OFF”位置，拔下维修开关)，测量DC变频器的输入端电压，直到低于36V安全电压后，方可操作。2.在拆卸和安装过程中，必须按照规定的扭矩操作螺栓，以确保装配的可靠性。3.非专业维护人员不允许打开DC变频器上盖。二。位置介绍1.DC转换器在前机舱的安装位置，如图所示:DC转换器在前机舱的安装位置2.DC变频器线束连接方式介绍 编号 对应线束名称 a 直流变换器高压输入线束 b_1 直流变换器输出正极线 b_2 直流变换器输出负极线 c HCU 控制信号线束 三。拆卸和装配方法介绍如果DC转换器出现故障并需要维修，请遵循以下步骤:第一步:请将钥匙转到OFF位置，切断高压电源，取下前机舱罩。第二步:从蓄电池上断开DC变换器的输出线束；第三步:拔下DC转换器的连接器，取下DC转换器低压输出端的螺丝，取下DC转换器的输出线束。第四步:拆开DC转换器的水管夹，拔掉水管，排干里面的水。第五步:用扭矩扳手拆下DC转换器的固定螺栓，取出DC转换器进行检查。提示:安装DC转换器时，请按相反的顺序操作。 专用工具 工具名称 用途 故障诊断仪 用于采集系统动态工作时的运行数据 数字万用表 检查纯电动动力系统电压、电阻、电流等特征参数 绝缘手套 对人体起到绝缘保护作用 摇表 用于测量各种电器设备的绝缘电阻的兆欧级电阻表 扭力扳手 拆卸安装螺栓「爱车“通病”了解一下」第二十九期：长安(召回信息来自国家市场监督管理总局)栏目介绍:各大品牌汽车的“常见故障”及召回信息等。希望各位业主和大神也能提供相关问题和解决方案。希望能帮助车主了解情况，解决困惑问题。谢谢你的支持。(本栏目力求维护车主利益！)先解释一下“通病”:设计缺陷和材料质量导致的问题(PS:非正常操作导致的问题不算通病。有些车的问题恐怕会被说成是通病，就是“中奖”。因为每辆车的装配工艺和使用区域不同导致的问题，并不是普遍问题。)常见病往往大概率发生，并不是所有的都会发生！一般来说，召回和延保是厂家主动处理影响安全的“通病”的方法。另外解释一下，除了大部分日系发动机和变速箱比较干以外，德系和美系都比较油。你的车没有问题是最好的。有问题请分享。谢谢大家的支持！ 友情提示：广大水军们，请自重，不删你们的回复给你们面子，请不要太过分！第29期:长安轿车:奔奔、逸动、锐成、CX20、CX30悦翔V3/V5/V7、商志XT、致翔、欧力威、NeoSUV:CS15，CS35，CS55，CS75，CS95，欧尚X70A，CX70MPV:领宣洁迅，欧尚/长航/A800微面:长安之星3、长安之星9、小野、长安之星、长安之星2、长安之星7、长安之星S460、长安之星3、金牛之星微卡:长安之星卡跨度微表面:V3、V5微卡:跨越王者和新豹MINI长安的有效投诉和反馈信息较少，还是希望得到更多车主的反馈。没有有效数据的型号不列出，抱歉。(投诉和维修记录低于70%)本·米尼发动机异常噪音、腐蚀、变速箱异常CX30齿轮箱异常噪音、腐蚀和减震器悦享生锈，门窗问题湘言气囊问题CS35腐蚀CS75机油乳化、腐蚀加剧，发动机异常。附2010年以后的历次召回公告的简短版本。如需了解VIN码范围及问题或详细版本公告，请私信我。如需了解其他车型召回情况，请关注我的头条号，持续更新。下期内容预告:广汽传祺(完)

新的电池端子是否紧固？检查一下！2019-04-21没有黑屏，只是软件错误。应该和电池没关系！2019-04-21 0 1 Ag8mrf34p宝马5系接地屏蔽。 地新的电池端子是否紧固？检查一下！2019-04-21没有黑屏，只是软件错误。应该和电池没关系！2019-04-21 0 1 Ag8mrf34p宝马5系接地屏蔽。 地面 阻止此人 报告 删除 取消删除 窒息 重置头像 去4s维修2019-04-21 0 1 Zgbdwill于风拘留已被屏蔽。 四楼 阻止此人 报告 删除 取消删除 窒息 重置头像 持续楼主，问题怎么样？解决了吗？2019-04-21 0 1 400H宝马3系滞留已屏蔽。 五楼 阻止此人 报告 删除 取消删除 窒息 重置头像 Zdwill于2019年4月21日09: 48: 05在4楼发布。持续楼主，问题怎么样？解决了吗？问问楼主怎么样。2019-04-21 1 1 Xuahom宝骏730接地屏蔽。 六楼 阻止此人 报告 删除 取消删除 窒息 重置头像 可能是屏幕问题。吉利包括所有车企都可以保证所有配件不出问题。可能当时售后解决的很好，是个不错的车企。2019-04-21 0 1 郎静拘留已被屏蔽。 七楼 阻止此人 报告 删除 取消删除 窒息 重置头像 前方有水军2019-04-22 0 1 南京佳吉名爵HS拘留已被封锁 8号楼 阻止此人 报告 删除 取消删除 窒息 重置头像 我的车今天撞了，关不上了。我要锁门，等到上车才能正常打开。2019-05-23 0 1长城冯军5四驱故障可以更换变速箱电脑、传感器、分动箱离合器摩擦片等。计算机传输故障:如果变速箱的电脑出现故障，程序就无法分析分动器系统传感器的数据。为了保证车辆的正常行驶，变速箱的电脑开启保护模式，会强制两驱行驶。此时可以重新设置传输电脑的匹配数据，重新匹配后进行试驾或者尝试升级传输电脑的版本。试运行后，如果问题仍未解决，建议更换变速箱电脑。变速器传感器故障:如果传感器出现故障，变速器计算机将保护分动箱，并强制启动两驱模式。这时可以用汽车专用电脑读取故障代码，找出故障传感器，然后更换。在保修期内，您可以到4S店免费维修和更换。多片离合器限滑差速器故障:多片离合器限滑差速器依靠离合器摩擦片将传动系统输出到后轮。如果出了问题，可以用吊车把车辆吊起来，拆下分动箱，拆下离合器摩擦片。如果离合器摩擦片严重磨损或烧坏，需要更换分动箱离合器摩擦片。

油耗真的很高吗？我们想请车主用数据说话。今年购买的哈弗H6 1.5TGDIT自动挡车型到现在也跑了8000多km，车主的用车体验可以证明一些说法。(以下由店主口述，产品在微世界看到)这辆哈弗H6也跟了我半年了，最大的感受油耗真的很高吗？我们想请车主用数据说话。今年购买的哈弗H6 1.5TGDIT自动挡车型到现在也跑了8000多km，车主的用车体验可以证明一些说法。(以下由店主口述，产品在微世界看到)这辆哈弗H6也跟了我半年了，最大的感受就是物有所值。花十几万元买这样一辆车，真是一辆神奇的车，这半年来，我充分感受到了哈弗H6持续热销的魅力。和我用过的RAV4比起来，真的是天壤之别。之前买的那个二手RAV4，8万多。丰田的产品质量确实够稳定够给力，我开了几年也没出过故障。当然，它谈不上什么操控性，因为考虑到车龄太老，经济基础比较好的我今年卖了6万多。拿着这个预算，支付这辆哈弗H6的首付。我来说说我最满意的三点:做工、空房间和舒适度。这是我见过的10万级SUV中最好的一款。接触的车不多，这辆哈弗H6给我的印象极好。做工细节很到位。比如一些拉丝工艺和镀铬工艺，让内饰看起来很有设计感。我是blx司机，所以之前买了二手的RAV4。因为质量好，我也挑这个哈弗H6的毛病。但是，做工的细节我挑不出毛病。而且中控大面积采用软袋，门板也是软袋，带来很大的“精致”感。哈弗H6的做工是我最满意的，至少我没事的时候在车里等人。这个内饰能让我很开心。空，说实话这个级别哈弗H6的空空间不是很大，因为买车的时候也看了捷途X70，瑞风S7等车型，空空间确实很大，不过说实话还是要详细看哈弗H6，哈弗H6 空的后备箱和后腿，车内轻松五人，后备箱装食物水果。没有拥堵，后备箱储物室空完全胜任这个任务。对于我们这个并不魁梧的家庭来说，我对哈弗H6的空房间很满意。毕竟我不能更经常满载。通常，我一个人开车。我一点都不担心空房。从舒适度来说，这个冠军座椅真的很舒服。主驾驶座的包裹性很好，坐下来有明显的塌陷感，但也不乏支撑。比我之前的老款RAV4好多了，后排空之间的腿部支撑也很强。坐垫的角度很合适。看了很多帖子都说是人体工程学优化。总之，做起来很舒服，120的高速，很好做。身边的朋友，包括今天“面试”我的这位小哥哥，都想知道油耗。我的结论是四个字:很正常。怎么说呢？我说加一箱油后，计价器续航里程700km。我测的里程和这个计价器数据差不多。郑州往返焦作140km。我加满油跑完这个来回，计价器显示还有550km，基本符合计价器数据。然后，我们来说说具体的油耗。经常跑省道油耗很低。因为河南大部分三四线城市并没有想象中那么拥堵，而且都在大平原，所以一次平稳的定速巡航，油耗可以稳定在7L左右，偶尔避开电动车、行人、公交车等。，偶尔穿梭于市区。等我回郑州，油耗会明显高一些。从北环到西郊的通勤真的很堵，尤其是周末和周一。所以在郑州开车，油耗可以达到9L左右。对比我好朋友的朗逸自动挡和约伯自动挡，这个油耗很正常。如果正常上班，周末回周边县市和朋友玩，那么这个油耗可以低很多。跑遍黄河旅游区和中牟、巩义，综合油耗能稳定在7.6L我用Cub的油耗算出来的综合油耗稳定在8.1-8.5L左右，因为经常在郑州跑，所以对这个油耗还是比较满意的。我用数据算过一次，哈弗H6油箱容积大概是58L。这个综合油耗下一箱能达到700km左右，基本符合我上面说的。河南周边县市油价相对较低，基本在6-7元/升。按照百公里综合油耗8.1L计算，相当于每公里5毛钱的油价，也就是说100块钱跑200公里。从这个级别的SUV油耗来看，这个油耗不算高。毕竟哈弗H6是一款紧凑型SUV，自重在1.5-1.6吨左右。其他这种吨位的SUV一公里50美分左右。让我说几句话:哈弗H6的版本很多，产品线非常丰富，改款次数频繁。哈弗H6早期的2.4L和2.0L版本油耗确实不低。不可否认的事实是，早期使用的三菱发动机技术过时，加速性弱，油耗高。而且之前的1.5T电喷发动机，也就是150马力的发动机，动力表现也不是很好。但今天，全新的哈弗H6采用了全新的动力总成，1.5T电喷发动机的马力达到了169匹。所以，我有理由相信主人说的一切，因为这是微观层面，主人的真实感受。与比亚迪袁相比，哈弗h2个人更胜于哈弗。哈弗H2数量多，在维护和保值方面相对更有优势。如果以这个价格考虑哈弗H2，在国产车的销量非常不错，而且是涡轮增压，发动机功率还可以。哈弗H2和比亚迪哪个车好？1.外观设计比亚迪元外观设计轻巧灵动，充满运动感，其动力和空空间都适合年轻人，是一款值得购买的车辆。比亚迪元定位为长、宽、高分别为4320/1765/1650mm，轴距为2520 mm的小型SUV，为哈弗旗下城市SUV，轴距为2560，是典型的小型SUV车身尺寸。2.电力系统比亚迪袁的动力系统由一台1.5L自然吸气发动机和两台电机组成，其中两台分别安装在前后轴，实现四轮驱动。H2搭载1.5T大功率涡轮增压发动机(GW4G15F)，匹配7DCT湿式动力换挡，动力强劲，换挡平顺，最大功率11OkW，峰值扭矩210n·m，强度堪比2.0L自然吸气发动机，百公里油耗6.6L，符合国六排放标准。3.配置比亚迪自产的6速DCT双离合变速箱将是其首选。纯电动模式下，最大续航里程也能达到70公里。H2标配博世第九代ESP车身稳定控制系统、RMI防侧翻系统、CDP紧急行车制动、TCS牵引力控制、HHC上坡辅助、HDC陡坡缓降、智能手机互联系统(Carlife/Carplay)、日间行车灯、智能启停、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入系统、一键启动系统、蓝牙免提通信系统、双气囊和电动助力。总结:我觉得比亚迪元的电动版比燃油版好。H2哈弗经济模式从一些肉开始，运行平稳；换S挡更激进。快速超车很容易，从续航来说也走不远。基本上是四五天充一次电。