自动挡车型,从左到右,主驾驶座和中控台下面分别是刹车踏板和油门踏板,仅由右脚控制。档位在中央扶手箱前面的右侧。这样设计的主要目的是油门用的比较多,而且设计在右脚外侧,对人体来说是比较舒适的姿势。刹车布置在右脚内侧,刹车踏板略高于油门踏板。
汽车的油门踏板和刹车踏板是驾驶汽车最常用的踏板,油门踏板不直接控制喷油量。加速踏板控制节气门的开度。踩下油门踏板时,节气门开度变大。此时ecu会在检测到空气体进入发动机后,让燃油喷射系统喷射更多的燃油。制动踏板后面连接了一个true 空助力泵。踩下制动踏板时,true空助力泵会提供辅助,这样驾驶员可以轻松踩下制动踏板。
踩下制动踏板,主缸会通过制动液推动从动缸,从动缸的活塞推动刹车片夹紧刹车盘,这样动能就转化为热能,汽车就减速了。制动液需要定期更换。制动液是一种容易吸水的液体。制动液含水量过高,制动力下降,制动距离延长。