保养提示灯亮是什么意思

宝马x2是一款四轮驱动车型。宝马x2是一款前置横置发动机的汽车。这款车有前轮驱动车型和四驱车型。四驱车型配备了适时四驱系统。配备适时四驱系统的车并不都是四驱。这种车一般大部分时间都是两驱，遇到特殊情况才四驱。宝马x2是宝马旗下的一款紧凑型运宝马x2是一款四轮驱动车型。宝马x2是一款前置横置发动机的汽车。这款车有前轮驱动车型和四驱车型。四驱车型配备了适时四驱系统。配备适时四驱系统的车并不都是四驱。这种车一般大部分时间都是两驱，遇到特殊情况才四驱。宝马x2是宝马旗下的一款紧凑型运动suv，已经国产。国产版宝马x2采用两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机是三缸发动机，2.0升涡轮增压发动机是四缸发动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率103kw，最大扭矩220 Nm。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机最大功率141kw，最大扭矩280 Nm。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。宝马x2的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架是在双横臂式独立悬架的基础上改进而来，将双横臂式悬架的两根横臂改为独立的连杆。多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能，提高车轮的抓地力。宝马x2已经国产，是宝马旗下的紧凑型suv。国产版宝马x2采用两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机为三缸发动机。宝马x2是一款前横置发动机的车，有四驱车型和前轮驱动车型。宝马x2的1.5升涡轮增压发动机，最大扭矩140马力，220牛·米。这款发动机的最大功率转速为4600至6500转，最大扭矩转速为1480至4200转。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压四缸发动机最大扭矩192马力，280牛·米。这款发动机的最大功率转速为5000至6000转，最大扭矩转速为1350至4600转。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。宝马x2的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。四驱版宝马x2配备了适时四驱系统和多片离合器中央差速器。配备适时四驱系统的车并不是一直都是四驱。这种车大部分时间都是前轮驱动，只有遇到特殊路况才是四驱。

宝马x3m是宝马旗下基于x3打造的中型高性能suv。其轴距为2864mm，长、宽、高分别为4728mm、1897mm、1688mm。宝马x3m采用3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，发动机代号为s58b30。宝马x3m的3.0升双涡轮直列六缸宝马x3m是宝马旗下基于x3打造的中型高性能suv。其轴距为2864mm，长、宽、高分别为4728mm、1897mm、1688mm。宝马x3m采用3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，发动机代号为s58b30。宝马x3m的3.0升双涡轮直列六缸发动机，最大功率353kw，最大扭矩600 Nm。这款发动机的最大扭矩转速为2600至5600转/分，最大功率转速为6250转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。宝马x3m全系车型均采用适时四驱系统和多片离合器中央差速器。一辆配备适时四驱系统的车，并不是一直都是四轮驱动的。这种车一般大部分时间都是两驱，遇到特殊路况才四驱。宝马x3m前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。双关节悬架是在麦弗逊悬架基础上改进的产品。这种悬架将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆，使悬架与喇叭之间有两个连接点。双关节悬架可以提高转向精度和车辆操控性。新增二十款黑米色双色内饰，取消了专属xDrive30i M运动套装车型，其中低配车型的配置有所提升。xDrive25i汽车配备了12.3英寸全液晶仪表。同时，新车还增加了前排座椅加热，取消了车载CD，9扬声器音响也不再可选。XDrive28i车系增加感应后备箱、前排座椅加热、哈曼/卡顿音响、16扬声器，跑车还配备方向盘换挡拨片；XDrive30i增加了ACC自适应巡航、哈曼/卡顿音响和16个扬声器。配置方面，新车全部标配道路交通标志识别，xDrive30i还增加了并线辅助和车道偏离预警。新款X3将继续搭载B48 2.0T发动机。xDrive 25i、xDrive 28i和xDrive 30i型号的最大马力分别为184PS、224PS和252PS。发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。传动系统匹配8速手自一体变速箱，并提供四驱系统。其适时四驱系统由多片离合器限滑差速器和分动箱组成。正常情况下前后扭矩分配比为40: 60，极端情况下前后最大扭矩分配可达到100: 0或0: 100，车轮采用电子限滑结构。

2I车型使用2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，28i车型使用2.0升涡轮增压发动机的中功率版本。这两款车动力不一样，价格不一样，配置不一样。宝马x3是一款中型suv，采用三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机低功率版、2.0升涡轮增压发2I车型使用2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，28i车型使用2.0升涡轮增压发动机的中功率版本。这两款车动力不一样，价格不一样，配置不一样。宝马x3是一款中型suv，采用三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机低功率版、2.0升涡轮增压发动机中功率版和2.0升涡轮增压发动机高功率版。2I车型使用的发动机最大扭矩为184马力，290牛·米。这台发动机可以在5000到6500转/分输出最大功率，在1350到4250转/分输出最大扭矩。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。28i车型使用的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为224马力，310牛·米。这台发动机的最大功率转速为5200至6500转/分，最大扭矩转速为1400至5000转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。搭载高功率版2.0升涡轮增压发动机的车型为30i，最大扭矩为252马力，350牛·米。这台发动机的最大功率转速为5200至6500转/分，最大扭矩转速为1400至5000转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。宝马x2没有运动版。有配备M越野套件的车型，没有配备M运动套件的车型。宝马x2是一款紧凑型suv，设计很好看。宝马x2搭载两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。代号为b38a15a的1.5升涡轮增压发动机最大功率103kw，最大扭矩220 Nm，最大功率转速4600至6,500 rpm，最大扭矩转速1480至4,200 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机的代号为b48a20a。这款发动机最大功率141kw，最大扭矩280 Nm，最大功率转速5000到6000 rpm，最大扭矩转速1350到4600 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。宝马x2的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。这款车过段时间会由华晨宝马国产，国产后价格会进一步降低。这款车由水平发动机驱动，但高配车型也有四驱系统。

要解决宝马x3的冷启动抖动，首先要找出原因，根据具体情况来解决，比如发动机温度不够。首先是低温，发动机内的温度不够，冷启动时要多喷些燃油，满足动力要求。火花塞之间的间隙越大，点火能量越小。低温时燃油雾化不好，燃油需要较高的点火能量。汽车长时要解决宝马x3的冷启动抖动，首先要找出原因，根据具体情况来解决，比如发动机温度不够。首先是低温，发动机内的温度不够，冷启动时要多喷些燃油，满足动力要求。火花塞之间的间隙越大，点火能量越小。低温时燃油雾化不好，燃油需要较高的点火能量。汽车长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量降低，从而影响动力性能，造成汽车抖动。此外，点火线圈老化、火花塞高压线老化或漏电也会降低点火能量。开环和闭环控制都存在油气混合比不准确的问题。如果车载电脑判断失误，执行器对油气混合气和点火时间的控制就会产生误差，从而降低汽车的动力输出，造成抖动。积碳是发动机长期存在的问题。气门和进气管积碳过多，冷车启动困难。因为积碳可以吸收适量的燃油，所以ECU判断失误。实际是计算机控制假设的100份油气喷出，实际只有90份进入气缸(10份被积碳吸收)，所以即使剩下的90份混合油气充分燃烧，也达不到所需的功率，抖动现象不可避免。此外，点火线圈故障也很常见。点火线圈是一个变压器，负责将车辆的低压电流转化为高压电，使火花塞有足够的电压产生火花。一旦点火线圈出现故障，比如自身破裂漏气，就会造成火花塞点火能力不足或缺失，然后这个缸的混合气不爆燃，导致发动机缺缸，起动困难，加速抖动等等。除了上面提到的这些故障，还有其他因素也会导致汽车冷启动抖动严重，比如水温传感器故障，各缸工况差异等等。这些故障不是车主自己能解决的。建议车主去专业维修店或4S店进行保养。宝马x3后视镜加热开关和后窗除雾开关一样。而且宝马x3的后视镜是自动加热的。只要打开后窗除雾开关，当车内外温差达到6度时，后视镜会自动升温，后视镜会自动喷水。如果你经常开车，你会发现在冬天或者天气潮湿的时候，车外的后视镜往往会有一层雾气，你什么也看不见，也就是后视镜起雾的时候，可以利用小水滴附着时后视镜的加热功能。操作方法也很简单，只要按下加热功能键就可以工作，十分钟后自动关闭，所以拥有加热外后视镜是一个非常实用的功能。后视镜加热在冬天会更实用。冬天开车的时候，我们会发现车玻璃上有霜，用毛巾很难擦掉。停车后打开加热器吹玻璃，可以清除前挡风玻璃上的霜。打开后挡风玻璃的加热开关，通过后挡风玻璃内的电热丝加热，可以去除后挡风玻璃上的霜。对于带后视镜加热的汽车，如果冬天后视镜结霜或结冰，只要打开后挡风玻璃的除霜开关，电动后视镜就会开始加热，后视镜上的霜或冰很快就会消失，给驾驶员带来很大的方便。

这是四驱系统。新款x3配备了适时四驱系统。适时四驱只会在适当的时候转为四驱，而其他情况下依然是两驱系统。系统会根据车辆的路况自动切换到两驱或四驱模式，无需人工操作。与全时四驱相比，适时四驱的结构要简单得多，不仅能有效降低成本，还有助于减轻整这是四驱系统。新款x3配备了适时四驱系统。适时四驱只会在适当的时候转为四驱，而其他情况下依然是两驱系统。系统会根据车辆的路况自动切换到两驱或四驱模式，无需人工操作。与全时四驱相比，适时四驱的结构要简单得多，不仅能有效降低成本，还有助于减轻整车重量。由于适时四驱的特殊结构，更适用于前横置发动机前驱平台，这使得很多基于该平台打造的SUV或四驱轿车都有可能搭载四驱系统。相比后驱平台，前驱平台更有利于扩展车内空空间，传动效率更高，传动系统噪音更低。这些优势对于小型SUV尤其是发动机排量小的SUV尤为重要。X3的设计也采用了宝马的家族风格，这与他的哥哥X5相似。与Q5L相比，X3在外观上更具肌肉感的线条，更多的镀铬和黑色装饰条。X3的设计实际上在成熟和年轻之间找到了平衡。不会让你觉得这个设计太油腻，也不会让你觉得这是年轻人应该开的车。宝马X3的内饰也很先进，但比Q5L更豪华一些。车内大量使用银色饰板营造科技感，但中控区域有很多元素叠加，会给人凌乱的感觉。不过相比上一代X3，这一代X3已经是一个突破，在设计和氛围营造上要好得多。在主动安全方面，X3与Q5L类似:所有主动制动功能都是标配，但更完善的功能(盲点监测、车道保持、车道偏离预警)只出现在顶配车型上，其他车型可以选配。自适应巡航功能也只出现在顶配，其余车型需要11000个选项。另外，X3标配自动泊车功能，比Q5L更全。宝马X3保持零胎压行驶。不仅仅是宝马X3，所有宝马车型都配备了零胎压轮胎以保持行驶。说白了，零胎压的轮胎就是俗话说的防爆轮胎，也有人称之为漏气保用轮胎。爆胎后车辆不会出现甩尾等任何异常现象，车辆仍能正常行驶。一般80 km/h行驶高达80 km，足以支撑车主找到最近的汽修店换轮胎。需要注意的是，即使使用的是爆胎，爆胎后也要尽快换胎。防爆胎的主要用途是保证汽车在爆胎后不会瞬间失去平衡，影响安全，但不代表不能换。截至2019年11月12日，宝马X3最新款为2020，官方指导价为38.98 ~ 47.98万元，有5款在售。动力有三种，分别是2.0T低功率(25i车型)；2.0T中功率(28i车型)；2.0T高功率(30i车型)，全部匹配8速手自一体变速箱，排放标准全部达到国六B排放标准。驱动方式都是适时四驱。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。