指导价在5-8万元之间的车一般称为入门级车,这里所谓的“入门”主要是指性能水平低。在评价一辆车的质量时,我们总会提到“性价比”——性能价格比。在表现平平的前提下,能提升总分的因素需要看安全等级、配置、质量、面值。
但是由于消费心理的分析,颜值永远是最重要的,因为无论质量有多高,看起来不舒服的车都很难有好印象。然后,以高颜值车为切入点,在网上列出两款综合品质的入门级SUV,供参考。
1.节油车——宝骏510
这款车指导价5.88 ~ 8.28万,AMT自动版起步价7.28万,CVT自动版起步价6.38万(这个版本性价比最高)。车身尺寸4220*1740*1615,轴距2550mm,尺寸档次为A0小型车;车身结构仍有55%的高强度和部分热成型钢板(超高强度),被动安全防护等级合格。带有侧气囊的高配版可以实现全面保护——品质在同级别SUV中不低。
宝骏510的发动机是1.5L自然吸气动力,最大功率77kw,最大扭矩135n·m,相当“用对地方”。但这款车的整备质量只有1290kg,而车的标准“重量”决定了1.5升发动机能带来合格的动力体验。变速箱建议选择6速手动版或CVT自动版,在5-8万范围内都不低。将不详细描述该配置。三个版本的高配版都有侧气囊、全景天窗、自动空调节等配置,价格与配置水平相匹配。
2.高油耗实用-哈瓦尔M6
这款车指导价6.6 ~ 8.2万,综合优惠5K左右,自动版实际起步价才7万出头。M6是一款紧凑型SUV,车身尺寸为4649*1830*1705,轴距为2680毫米。五座布局中有相当不错的驾驶空和扩展装载空车厢。车身结构采用65%高强度热成型钢板,哈弗H6的旧换壳车质量自然不差。价格下降只是因为长城汽车有更先进的发动机。为了体现两台机器的性能差,量产车也要区分价格差。
哈弗M6的发动机是4G15B 1.5T增压器,依然采用多点喷射的低燃油效率技术,所以动力水平相对落后——相比“124 kw/285N·m”的4B15B动力储备,该机最大功率只有110kw,峰值扭矩210N·m——动力差等于M6/H6的差价,但在入门级紧凑型SUV中依然不差。变速箱匹配6速手动和7速湿式双离合,级别够高。这款车的维修质量是1590 kg,比510重几百kg,所以油耗自然会高一些,如果是9.5L/100km左右,M6的质量会更好。
总结:入门级SUV的性能水平总是会降低性价比。但从综合配置、空房、面值、品质表现来看,这几款车的平均分始终与价格匹配。总之是值得选择的,但把这些车当成“普通学生”,对某项能力期望过高是不合适的——这些车的快乐在于用车改变生活,而不是体验车本身带来的乐趣——也是乐趣。