新车磨合期如何分阶段保养

为了让新车的机械系统保持最佳状态，延长其使用寿命，建议新车车主在磨合期间分阶段保养汽车:

1.100公里内:摩擦刹车片没有达到100%的制动效果，轮胎摩擦力不够。因此，在刹车时，你应该使用比平时更多的力量。此外，在检查和维护方面，应拧紧暴露的螺栓和螺母，添加燃油和发动机机油，补充冷却液，检查变速器、前后驱动桥、传动轴、轮毂和轮胎的气压，检查照明仪表、电池和制动系统的制动能力。

2.100-500 km:轮胎附着力还没有达到最佳效果，快速转弯时车主应尽量避免紧急制动。此外，在检查和维护方面，此时应更换发动机机油，用煤油清洗油底壳，更换机油滤芯，紧固前后轮毂螺母。

3.500-2500 km:车主应轻装行驶，车速不超过100 km/h，转速不超过2500 rpm

4.2500-3500公里:当水温达到工作温度(水温指针在刻度中间)时，车主可以将车速提高到最高车速或最高发动机转速。另外，如果你的车是国产的，需要更换变速器、终减速器、转向器中的齿轮油，检查调整离合器踏板。新车磨合期间，要正确驾驶。此外，车主还应加强新车在磨合期间的保养。我们应该从以下几个方面入手:

1.新车一次保养:一次保养，车身保养是最重要的，你要在专业的汽车美容保养机构为你的车做车身打蜡等美容保养，这是今后汽车保养的关键，否则，如果保养不当，你的车就会出现问题；

3.第一次清洗车身:第一次清洗车身时一定要小心，否则会损坏车身外层的亮油部分，使汽车越来越暗。最好去专业的无尘洗车店，用中性洗涤剂清洗车身表面的沙子等污垢。此外，有飞漆、胶质、酸碱等肉眼看不到的化学成分的污垢，仅靠清洁剂是无法去除的，只能用专用去污粘土仔细擦拭。

4.上光处理:这是一项新技术。上釉后，汽车不需要在一年内打蜡。用清水清洗后，可用干净的绒面布擦干。上釉后，车身免受氧化和紫外线的侵害，油漆不褪色。

最后需要注意的是，当车辆达到3000公里时，车主要对你的车做一次常规保养，包括换油、换滤清器、测量气缸压力、清除燃油室积碳、拆限速装置、调整发动机怠速、检查制动系统、调整离合器踏板、紧固前悬架等。，从而使车辆各部分之间的配合达到平稳状态，达到最佳性能。

1、1-500公里是初始磨合，此时车速不宜过快，一般在70-80公里以下，且车速不宜超过2200。

2.500-1000 km为中期磨合，最高转速可适当提高，一般为90-100 km，转速仍在2500 rpm以下。适当提高转速不会影响发动机，反而会促进磨合，再提高转速可以看看有没有异常。

3.1000-1500公里是后期磨合，速度可以提升到120公里以内。因为磨合是一个循序渐进的过程，必须逐步加码。不要超过3000转/分。

4.当所有汽车都低速行驶时，实际负担比中速大，因此在磨合期间不宜长时间在60 km/h以下行驶。我们必须逐渐提高每小时的速度。同时，如果以80 km/h的速度跑完之后突然提速，新车也不会适应。因此，你应该逐渐提高磨合阶段的最大速度。

5.磨合期间不要长时间以固定速度行驶，而是要改变速度。

6.磨合期间避免突然刹车和快速提速。

自动挡汽车，因为不能通过手动换挡来确定磨合指定档位，所以只能通过行驶速度来实现。总之，磨合要匀速行驶，30 km/h、60 km/h、80 km/h、100 km/h的磨合一定要稳定。建议晚上10点左右在萍萍高速公路上完成。

2.漆面一次保养:新车漆面虽然没有老化问题，但车身漆面接触空气体、酸雨、风、沙等。所以，及时正确的保养自己的爱车是非常重要的。保养时，如果买进口车，首先要注意含有石蜡、树脂、特氟隆等材料的蜡，不能去除蜡。