汉兰达低速时有顿挫感什么原因

低速行驶刹车吱吱响的原因具体如下：1.新车的磨合：其中刹车片的磨合是一个很重要的环节，通常跑几百公里后，才能感觉到刹车会比较舒服些。解决方法：多开车适应。2.润滑油缺失：汽车涉水之后刹车有可能异响，主要是因为雨天在水坑内行低速行驶刹车吱吱响的原因具体如下：1.新车的磨合：其中刹车片的磨合是一个很重要的环节，通常跑几百公里后，才能感觉到刹车会比较舒服些。解决方法：多开车适应。2.润滑油缺失：汽车涉水之后刹车有可能异响，主要是因为雨天在水坑内行驶导致的润滑油缺失造成的磨损。解决方法：补充润滑油。3.刹车片和刹车盘的中间有小颗粒：车辆行驶当中，也许会有很细小的沙粒进到片和盘的中间，有时候也会由于摩擦出现异响。解决方法：这种情况一般不需要维修，跑一跑使小沙粒掉出来就好了。4.制动系统故障：—般为制动盘、制动片或制动鼓、蹄片磨损不平所致。解决方案：到4S点及时检修。5.制动盘磨损严重：这是因为刹车盘表面脏，刹车盘材料密度不均匀，工作温度过高，刹车盘安装扭矩不匹配。解决方案：如果制动盘磨损出深槽，必须更换新的制动盘。刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作，其工作原理是：在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。低速跟车时是否需要踩离合要看具体情况，车流确实很慢，可以适当踩离合。半联动跟车，但不建议长时间跟车，因为离合器片是易损件，长期使用半联动控制会加速磨损，影响性能，汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。跟车车距而言，市区道路堵车，在缓慢行驶的过程中保持3米左右距离即可，也就是我们在驾驶位观察，车头边缘刚好接触到前车的轮胎下缘，此时两车相距也就5米左右，跟车可以保持到车头接触到前车的保险杠下沿，这样一来，不至于跟车太近导致追尾，也不会因为跟车太远而被别人变道加塞，但跟车的行驶时速低于100km/h，并且不是大堵车，那么车距最好保持在50米以上。

车子速度上不去的原因有以下10点：1、离合器打滑：踩下油门时转速上升很快，但速度没有提高，明显加速力下降，这种情况是导致汽车提不起速的主要原因。解决办法：可以前往就近的4S店或者汽修厂检查。2、油品质量较差：品质太差的汽油会影响车子速度上不去的原因有以下10点：1、离合器打滑：踩下油门时转速上升很快，但速度没有提高，明显加速力下降，这种情况是导致汽车提不起速的主要原因。解决办法：可以前往就近的4S店或者汽修厂检查。2、油品质量较差：品质太差的汽油会影响汽油滤芯和油路，会导致供油不畅。解决办法：，们在加油时应注意加油站的选择，尽量去大型加油站加油。3、节气门积碳：汽车发动机的节气门安装在进气管上，用于控制发动机的进气量，当节气门因积碳堵塞，司机踩下油门踏板后，汽车就不能加速了。解决办法：应及时更换节气门。4、点火系统问题，检查高压导线和点火线圈的工作状况，导致点火系统工作不良，解决办法：更换高压导线和点火线圈。5、发动机内积碳严重；解决办法：清理发动机内的积碳。6、喷油嘴堵塞：引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机加速无力。解决办法：清洗喷油嘴。7、燃油系统故障，在急加速时车速无法根据要求正常提升。解决办法：清洗或更换新的汽油滤清器。8、火花塞有问题：火花塞是有寿命的，超过寿命后点火效率明显降低。解决办法：更換火花塞。9、三元催化或涡轮增压器损坏。解决办法：更换三元催化器。10、没有按照要求控制油压、喷油量或者点火时刻：进行急加速时的油压、喷油量和点火的时机都是非常关键的因素。解决办法：去4S店检修喷油量或者油压，在平日启动车辆时，一定要注意点火时刻。车急加速抖动憋死的原因如下：1、发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗；2、点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞；3、油压不稳如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

水箱进机油的原因如下：1、缸套损坏。水箱里有机油，可能是因为缸套出现裂缝。在高压的状态下，机油就会通过这个缝隙，直接渗入到汽车水箱内；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行气缸的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生水箱进机油的原因如下：1、缸套损坏。水箱里有机油，可能是因为缸套出现裂缝。在高压的状态下，机油就会通过这个缝隙，直接渗入到汽车水箱内；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行气缸的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；2、散热器损坏。机油散热器或者变速箱散热器损坏的话，也是会造成水箱掺杂机油的情况；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行散热器的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；3、缸垫损坏。如果水箱里有机油，同时水箱高温灯还亮起的话，很大可能是因为缸垫出现损坏了。由于缸内燃油长期处于一个高压状态，以致于缸套出现损坏的情况，那么这时候的油道和水道，就相当于互通的状态；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行气缸的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。发动机机油盖渗油是由于机油盖密封垫的密封性不好而造成的，更换密封垫即可。这个叫气门室盖垫,一般车系中由于其的道问题渗油很常见。因为在气门室内会产生很高的机油压力,这个垫便承受高温、高压的巨大压力,所以容易产生疲劳损坏。最初是在专其周围渗出机油蒸汽,这时不会有什么影响,严重时就会有很多机油从属那个密封垫处渗出,这时就应该更换了。发动机保养方式：1.定期更换机油和滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中，其油品质量都会发生变化。为避免故障，应根据使用情况定期换油，油量要适中(一般以油表上限为好)。2.使用适当质量等级的润滑油。对于汽油机，应根据进排气系统的附加装置和使用条件选择SD-SF汽油机油；柴油机应根据机械负荷选用CB-CD柴油机油，选用标准应不低于厂家规定的要求。3.定期清洗水箱。铁锈和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热，导致发动机过热甚至损坏发动机。因此，水箱应定期清洗，以去除铁锈和水垢。4.维护三个过滤器三个过滤器是指空空气过滤器、机油过滤器和汽油过滤器。第三过滤器起到过滤汽车发动机上的空气体、机油和汽油的作用，从而保护发动机，提高发动机的工作效率。5.保持曲轴箱通风良好。目前大多数汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀周围，可能会堵塞气门。因此，必须定期清洁PCV阀周围的污染物。6.定期清洁曲轴箱。在发动机运转过程中，燃烧室中的高压未燃气体、酸、湿气、硫和氮氧化物通过活塞环和气缸壁之间的间隙进入曲轴箱，与零件磨损产生的金属粉末混合形成油泥。因此，应定期清洁曲轴箱，以保持发动机内部清洁。7.定期清洁燃油系统。定期清洗燃油系统，控制积碳的产生，可以使发动机保持最佳状态。

天籁起步顿挫原因有以下11点：1、自动变速箱堵塞：变速箱内部出现了顽固性的脏污和杂质或渗油，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。可以去专业维修店检修变速箱。2、油路堵塞：发动机的油路堵塞会导致车辆起步顿挫发天籁起步顿挫原因有以下11点：1、自动变速箱堵塞：变速箱内部出现了顽固性的脏污和杂质或渗油，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。可以去专业维修店检修变速箱。2、油路堵塞：发动机的油路堵塞会导致车辆起步顿挫发生。可以前往专业维修店检查发动机油路。3、忘记放手刹：可以检查手刹是不是放下来了。4、离合器磨损：离合器发生不规则的磨损，可以去专业维修店检修离合器。5、自动启停：如果具有自动启停功能的车，而且变速箱是双离合的，也会发生这种情况。可以去专业维修店做详细检查。6、点火出现了问题：可以前往专业维修店更换火花塞或者高压包。7、电磁阀有杂质：如果是自动档的车发生这种现象，不一定是变速箱电磁阀体有损坏，可能是上面有杂质导致的。可以去专业维修店检查电磁阀。8、变速箱温度过高：变速箱温度过高车子启动时也会发生顿挫。可以前往专业维修店检查变速箱。9、变速箱电磁阀损坏：电磁阀内部损坏就会导致车辆顿挫。可以去专业维修店更换电磁阀。10、劣质燃油挥发性差：燃烧不彻底，造成积碳。可以先去维修店清理积碳，然后选用高品质燃油。11、自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。天籁起步的时候咯噔咯噔响的原因有以下5点：1、齿轮箱内部磨损。变速箱内部轴承或齿轮因长期磨损而发出异响，也可能是由于变速箱油更换不足或不及时，变速箱内部润滑不好，导致异响。解决办法：要及时添加变速箱油，必要时更换磨损严重的零件。2、发动机低速振动。起步时异响可能是发动机低速同振造成的，属于正常现象。3、存在异物。如果挂档时出现异响，可能是因为变速器油中有金属粉末，这也说明内部金属过度磨损。解决办法： 需要及时清理金属粉末，必要时更换金属。4、组件故障。可能是因为离合器故障、下支臂故障、或者内球笼磨损。如果检查变速箱没有问题，可以检查这些部件。解决办法： 到当地的4S店或者专业维修店进行检测与维修，查看异响的情况。5、刹车片与刹车盘粘粘。异响可能是某个刹车分泵回位不良所导致的，有可能是半轴上的大帽螺丝松动。解决办法： 到修理厂让维修人员帮你检查一下刹车分泵和半轴上的螺丝，故障部分进行更换。

收割机整车抖动的原因有如下9点：1、齿轮箱滚动轴承磨损和损坏。作业者的一切档位发出声响，解决方法：更换滚动轴承。2、怠速电源开关调节不合理，解决方法：重新进行开关调节。3、调速齿轮或骨关节套的传动齿轮磨损变窄，在齿轮快速工收割机整车抖动的原因有如下9点：1、齿轮箱滚动轴承磨损和损坏。作业者的一切档位发出声响，解决方法：更换滚动轴承。2、怠速电源开关调节不合理，解决方法：重新进行开关调节。3、调速齿轮或骨关节套的传动齿轮磨损变窄，在齿轮快速工作中和颤动的时候会造成轴向力使齿合的齿轮分离出来。解决方法：更换传动齿轮。4、冷冻液温度感应器数据信号有误，解决方法：更换温度感应器。5、怠速调压阀或怠速控制回路有常见故障，解决方法：拆换变速器轴承。6、氧传感器无效或意见反馈控制回路有常见故障，解决方法：更换氧传感器。7、空气流量计有常见故障，解决方法：更换空气流量计。8、喷油泵做雾化欠佳或阻塞，解决方法：清理喷油泵的积碳。9、换挡杆下方与拔叉槽的相接处松脱，换档后快速震动，拿手握紧换挡杆响声消退，解决方法：拆换换挡杆或叉槽。