凯迪拉克的发动机技术有何特点
凯迪拉克的发动机技术特点显著。
LSY2.0T 发动机可靠性出色不存在常见机油问题。其 tripower 气门管理技术可随驾驶情况自动调气门开合度节油模式下能半开进气门减进气量与喷油量大幅提升燃油经济性油耗优于同级欧系和日系车。中低转速就可强动力输出1500 转达 350N·m 最大扭矩日常驾驶实用。
CT5 搭载此发动机还有多种驱动模式。
CT4 V 的 2.7T 发动机实力强峰值扭矩 500Nm1500 转达最大扭矩动力体验佳。
发动机技术有多项创新像三级可调气门升程、停缸功能、中置油压控制阀的进排气双 VVT 可变气门正时系统、缸盖集成式排气管、双涡道增压器。
电子水泵与热管理模块应用能降水泵驱动阻力加快发动机暖机。
通用凯迪拉克发动机注重创新与性能平衡用可变气门正时和直喷技术提燃油效率与动力输出tripower 气门管理技术能节油。
总之凯迪拉克发动机技术先进动力强又节能。
瑞虎在高速行驶时的油耗因车型、发动机等因素而有所不同。
比如瑞虎 8 的 1.6T 发动机车型高速油耗约为 6.8L/100km瑞虎 7 的 1.5T 发动机车型高速油耗约为 6.5L/100km瑞虎 5x 的 1.5L 发动机车型高速油耗约为 6.2L/100km瑞虎 3 在高速上的油耗大约在 8.5L 左右有的瑞虎 3 车主反馈高速时速 120 时油耗近 8 个。
不过也有车主表示瑞虎 3 丐版在郊区夏季平均油耗 5 升高速开空调动力稍弱但性价比很高。还有车主反馈城市道路油耗 6.9L 左右跑高速能到 6.7 个油耗。
特别值得一提的是瑞虎 8L 的高速油耗实测数据为约 4L/100km。
瑞虎系列车型之所以能有较好的高速油耗表现原因在于采用了一系列先进技术。
像高效的发动机和优化的传动系统能显著提升燃油效率。还配备了多种节能技术如智能启停系统车辆停止时自动关闭发动机减少燃油消耗。能量回收系统能在制动时回收部分能量转化为电能储存进一步降低油耗。
但要注意实际油耗也会受驾驶习惯、车辆负载等因素影响。
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