优点: QX50出国产了，样子改动不大，前进气格栅改了反而觉得好难看，幸好提前买了进口的，而且便宜了5w。这车提速的时候很赞，尤其涡轮一起推背感十足，经常抢过黄灯就靠它了，全景倒车影响真的帮助很大，现在开别的车子没有都感觉好难受。 缺点: ：空间稍微小了一点，不过没有办法，这个车的定位就是这样的，不是拉货的车子。刹车有嘶叫声！

优点: 内饰，v6，悬架 缺点: 外观不够霸气，不像SUV，后排空间小，车门轻感觉还不如10几万的车

优点: 操控是比较完美的。 缺点: 后排空间太小，储物空间少，起步还是比较肉，速度没起来的时候变道超车不行，没有钥匙升窗功能较不便，没有蓝牙和USB也不方便

优点: 比较舒适，大部分的颠簸都过滤掉了，车里气味不大，也就半个月时间基本上就没什么味儿了，外观比较亮。 缺点: 储物空间太少，放不下什么东西，在车内

优点: 内饰做工好，BOSE音响音质好。 缺点: 个人更倾向于电子时钟 不太喜欢嵌在操作面板上的手表盘

优点: 严格说来，应该有好几点吧。首先是外观，那叫一个风骚加靓丽，尤其是选的暮色红的主打色，作为典型的有着suv外观的跨界车，路上的回头率非常高。好多人不认识英菲尼迪的牌子，可就是说“这车子真好看！还是奇瑞的小款的呐！”。 第二就是内饰了，虽然红棕色的好多人说有点老气，但是用料那叫真真豪华，比较了同级别的Q5,GLK300,觉得还是QX50棒！ 第三个就是性价比了，当时没按全款买，办理的日产金融的“5050贷款”，实际全款的话，35万就能拿下，加上购置税保险什么的，不到40就能办完了，可惜了1.5万的手续费再加1.1万元的保险了。 其他动力、操控、舒适性就不一一列举了，后面继续写。 缺点: 由于V6发动机机器占用较大的空间，虽然轴距达到2800mm，但后排座椅空间实在不敢恭维，充其量达到紧凑型车的标准，好在自己不用在哪受委屈，也是选择此车时忽略之处。

优点: 动力充沛，2.5V6后驱，可玩性较高 缺点: 空间，空间，还是空间，这车唯独就是空间小，不过好在我家里基本上没有太多高人，也凑活够用了，但是后排只能坐两人，中间地上突起太高了，肯定不适合坐3个人。另外后排放了宝宝安全座椅后，横向的空间太小，基本地面不隆起，也不适合坐3人了。另外就是后备箱，由于流线型的车身，后面太矮，造成空间十分局促，放个那种比较大的婴儿车之后基本就满了。

优点: 对于QX50，最满意的有以下几点：豪华的内饰、漂亮的外观、充足的动力、回头率还是不错的。 缺点: 空间，空间，还是空间，这车唯独就是空间小，不过好在我家里基本上没有太多高人，也凑活够用了，但是后排只能坐两人，中间地上突起太高了，肯定不适合坐3个人。另外后排放了宝宝安全座椅后，横向的空间太小，基本地面不隆起，也不适合坐3人了。另外就是后备箱，由于流线型的车身，后面太矮，造成空间十分局促，放个那种比较大的婴儿车之后基本就满了。

优点: 内饰耐看 缺点: 空间还是大家对车子最大的不满意吧。但是毕竟30万的汉兰达空间够大，看着还场面，但是，但是冲着这操控、这全进口的品质、这豪华内饰、这博士音响，我又不是用来拉货的，我也不是很高，虽然有点小胖，但是还是能比较舒服的呆在里面的。 我认为这个不是缺点。蛋既然有这么一项，还是写上吧。

优点: QX50出国产了，样子改动不大，前进气格栅改了反而觉得好难看，幸好提前买了进口的，而且便宜了5w。这车提速的时候很赞，尤其涡轮一起推背感十足，经常抢过黄灯就靠它了，全景倒车影响真的帮助很大，现在开别的车子没有都感觉好难受。 缺点: 空间还是大家对车子最大的不满意吧。但是毕竟30万的汉兰达空间够大，看着还场面，但是，但是冲着这操控、这全进口的品质、这豪华内饰、这博士音响，我又不是用来拉货的，我也不是很高，虽然有点小胖，但是还是能比较舒服的呆在里面的。 我认为这个不是缺点。蛋既然有这么一项，还是写上吧。