优点: 各方面都很出色。 我不是托，也不是黑子、就是一名观致车主。至于网上看见这么多黑子所写的东西，我只能叹息他们的工作好累咯！首先对车的了解程度不够，导致对车辆的性能发挥上出现质疑，第二有本事开开兰博基尼，你看看低速的顿挫感有多强烈！这个是调校问题，和驾驶操作问题，不是自动挡车型都是一脚到底就自动换挡的，他也是通过油门的控制来进行换挡的，只是省去了你手上那个不熟悉的动作。至于看见那三位长期评测的总结性报告，我真心认为，他们三个都不懂评测，在他们心里估计就是完成公司的工作职责吧，拿着长测车一个劲的暴力弄，油表的平均油耗难道就用500多公里来进行平均油耗的体现嘛？三个兄弟10个的油耗在上海市区开着空调，平均时速30码跑500公里的累计数，还加上市区的拥堵情况，这个油耗表现还高吗？你时速30码是一直都在让车动着吗？我给个标准的吧！高速90-120之间500公里平均油耗5.3左右夏季开着空调。市区拥堵情况时走时停。8.5-10的油耗表现，综合下来差不多7.8-8.3左右。所以为什么都是做评测的，为什么在老外评测这款车的时候没有说到这车这样不好那样不好，我真心认为国内的汽车评测能力还有很大的提升空间。不要以为会写点文章就能混汽车界，多出国学习学习吧！ 缺点: 暂时没遇到，顿挫其实刷了2015S1后顿挫控制好，就是深踩油门基本可以避免，然后起步肉，其实可以红绿灯3秒时候放开离合器，只要加油门起步不会慢。只能说观致3油门不属于那种特别灵敏的。还有逸云忘记提了，逸云可以很强大，但是厂家没钱去开发。总之希望观致越来越好，越来越被认可，真是好车，家用完全足够。

优点: 各方面都很出色。 我不是托，也不是黑子、就是一名观致车主。至于网上看见这么多黑子所写的东西，我只能叹息他们的工作好累咯！首先对车的了解程度不够，导致对车辆的性能发挥上出现质疑，第二有本事开开兰博基尼，你看看低速的顿挫感有多强烈！这个是调校问题，和驾驶操作问题，不是自动挡车型都是一脚到底就自动换挡的，他也是通过油门的控制来进行换挡的，只是省去了你手上那个不熟悉的动作。至于看见那三位长期评测的总结性报告，我真心认为，他们三个都不懂评测，在他们心里估计就是完成公司的工作职责吧，拿着长测车一个劲的暴力弄，油表的平均油耗难道就用500多公里来进行平均油耗的体现嘛？三个兄弟10个的油耗在上海市区开着空调，平均时速30码跑500公里的累计数，还加上市区的拥堵情况，这个油耗表现还高吗？你时速30码是一直都在让车动着吗？我给个标准的吧！高速90-120之间500公里平均油耗5.3左右夏季开着空调。市区拥堵情况时走时停。8.5-10的油耗表现，综合下来差不多7.8-8.3左右。所以为什么都是做评测的，为什么在老外评测这款车的时候没有说到这车这样不好那样不好，我真心认为国内的汽车评测能力还有很大的提升空间。不要以为会写点文章就能混汽车界，多出国学习学习吧！ 缺点: 暂时没遇到，顿挫其实刷了2015S1后顿挫控制好，就是深踩油门基本可以避免，然后起步肉，其实可以红绿灯3秒时候放开离合器，只要加油门起步不会慢。只能说观致3油门不属于那种特别灵敏的。还有逸云忘记提了，逸云可以很强大，但是厂家没钱去开发。总之希望观致越来越好，越来越被认可，真是好车，家用完全足够。

优点: 外观，特别是侧面。 缺点: 窗户没有一键升窗

优点: 外观，特别是侧面。 缺点: 窗户没有一键升窗

优点: 各方面都很出色。 我不是托，也不是黑子、就是一名观致车主。至于网上看见这么多黑子所写的东西，我只能叹息他们的工作好累咯！首先对车的了解程度不够，导致对车辆的性能发挥上出现质疑，第二有本事开开兰博基尼，你看看低速的顿挫感有多强烈！这个是调校问题，和驾驶操作问题，不是自动挡车型都是一脚到底就自动换挡的，他也是通过油门的控制来进行换挡的，只是省去了你手上那个不熟悉的动作。至于看见那三位长期评测的总结性报告，我真心认为，他们三个都不懂评测，在他们心里估计就是完成公司的工作职责吧，拿着长测车一个劲的暴力弄，油表的平均油耗难道就用500多公里来进行平均油耗的体现嘛？三个兄弟10个的油耗在上海市区开着空调，平均时速30码跑500公里的累计数，还加上市区的拥堵情况，这个油耗表现还高吗？你时速30码是一直都在让车动着吗？我给个标准的吧！高速90-120之间500公里平均油耗5.3左右夏季开着空调。市区拥堵情况时走时停。8.5-10的油耗表现，综合下来差不多7.8-8.3左右。所以为什么都是做评测的，为什么在老外评测这款车的时候没有说到这车这样不好那样不好，我真心认为国内的汽车评测能力还有很大的提升空间。不要以为会写点文章就能混汽车界，多出国学习学习吧！ 缺点: 尾部短了点，感觉轮胎和车尾太近。稍微长个20-30CM，或者达到4.7米就非常的完美了。后排中间隆起地方太突出，太高。如果坐三个人，那么中间人的活动区域将会很小！