优点: 最满意BRZ的操控特性，他的转向非常精准，且车身重心很低，高速过弯时很稳，还有他的底盘结构，很扎实，路感很清晰，加速线性很好。 缺点: 离合点有点高，低扭略低，另外油门踏板应该设计出来一点，且多靠近煞车踏板一点，会比较方便做跟趾的动作。

优点: 非常纯粹，钱都花在发动机，车架，操控这些东西上，额，对了，还有极其拉风的外观。想要一辆纯粹的车？那么各方面它都能满足你。 缺点: 原厂cd、排气、轮毂这几样实在是减配得太不给力了

优点: 2.0NA的发动机可以输出200匹马力，高转的声浪比一般的四缸车要强很多，5000RPM以上动力还是很不错的，后排座椅没有想象中那么鸡肋，副驾驶座往前移一些后面坐1.7米的成人短途无压力. 缺点: 全尺寸备胎很无语，搞的后备箱地板不平整

优点: 操控灵活，转向精准，悬挂支撑到位，动力够用 缺点: 后面一排座位基本是摆设，临时遇到要坐三个人的情况，前后空间比较局促，车漆较薄，车皮较薄，尤其是车顶，用手敲敲即可弹奏一娶动人的音乐

优点: 操控性，地盘调教 实在一流斯巴鲁的地盘调教技术的精髓都在此了。整车外形还算比较拉风，因为保有量比较上上街回头率还是比较高的。车身相当轻盈，厂家把不必要的东西全都剔除了给喜爱改装的我们大大减少了投入成本，实属难得的一台大玩具。原装车 在不改动任何东西的情况下都可以完成比较满意的漂移效果和跑赛道的基本要求。原产把玩车的人一定会改装的地方最大限度的降低成本化了比如钢圈和排气（就算原装18寸的钢圈和大大的排气尾喉，到改装爱好者手里一定会替换掉，所以这个我个人觉得 做的很好把不必要的成本都剔除了让出更大的优惠给改装件） 缺点: 1：车顶的天线（看着实在难受，弄成可以折叠的又可以接受）2：离合器踏板高度太高了（如果市区开遇到堵车容易让左脚抽筋。暂且就这两点。